… nd allein damit das Publikum anzogen, vorbei sind. Auch wenn Opel Classic vor Ort ist und BMW seine Markenclubs großzügig unterstützt, Messen funktionieren heute anders, fragmentierter, oft näher an der Szene und weniger an den Konzernbudge …
… ndären Cosworth DFV. Das war spätestens 1983 nach dem WM-Gewinn von Nelson Piquet und dem BMW-Turbo nicht mehr zeitgemäß. Wer ernsthaft in der Formel 1 eine Rolle spielen wollte, der brauchte jetzt einen Turbo. Arrows-Teamchef Jackie Oliver …
… nd entwickelte sich zu einem erfolgreichen Experten für Rennsportmotoren von Cosworth und BMW. Das Foto entstand 1973 Schon 1971 bereitete Heini Mader die Formel-Super-V-Motoren des Teams vor. Zu den Geheimnissen der Super-V-Tuner gehörte d …
… Privatmann, der das Auto kontinuierlich weiterentwickelte. Zunächst erhielt der B36 einen BMW-M12/7-Motor. Mit diesem robusten Zweiliter-Vierzylinder gewann Ferrarin 1984 ein Rennen in Lédenon. Doch die französische Gruppe-6-Meisterschaft v …
… men seit 1973 Saugmotoren mit maximal zwei Litern Hubraum zum Einsatz. Die Triebwerke von BMW und Honda, die in der finalen Saison der Formel 2 zum Einsatz kamen, verfügten über rund 320 PS Leistung. Mit der Formel 3000 reduzierte die FISA …
… iben. Ursprünglich interessierten sich fünf Hersteller für die neue Klasse. Doch Audi und BMW entschieden sich – trotz entwickelter Versuchsträger – für den seriennahen „Klasse 2“-Weg. Das eröffnete ihnen Einsätze in Frankreich und Großbrit …
… ahllimit elegant erledigt. Auch andere Gedankenspiele verliefen im Sand. Der Versuch, den BMW M88 auf drei Liter zu schrumpfen, endete nicht auf der Rennstrecke, sondern im Gruppe-C2-Projekt. Und weil der Cosworth schlicht zu gut war, dacht …
… oder Saab Sonett an. Dazu gab es im Feld einen Škoda 1000 MB Studio B5, den ein Motor von BMW antrieb. Später bekam der MTX 2-01 einen Motor von BMW! Ab 1976 ging dann auch mindestens einer der MTX 2-01 mit einem BMW-Triebwerk an den Start. …
… e bekannt war. Daneben kam – besonders in der Gruppe C Junior, der späteren C2 – auch der BMW M88 zum Einsatz. Mercedes machte aus seinem Achtzylinder einen Rennmotor! Peter Sauber und seine Mitarbeiter sahen Potenzial im M 117 von Mercedes …
… rgrund der blau lackierte Vogue SP2-Ford (Startnummer 59), schräg dahinter der weiß-blaue BMW M1 (Nr. 62) von EMKA Productions und CANE-Racing sowie im Hintergrund der Rondeau M382 Ford (Nr. 38). Drei Konzepte, ein Ziel: Silverstone 1982 in …
… erpunkt bildeten Fahrzeuge der 60er Jahre. Mit dabei zahlreiche Fahrzeuge von Alfa Romeo, BMW, Porsche, MG und Triumph. Dazu ein paar Exoten wie der Lancia Aurelia B. 20 von 1952 sowie einige Aston Martin und Jaguar. In einem spannenden Ren …
… aft. Am Start viele Formel-2-Fahrzeuge, die Mitte der 70er Jahre gebaut wurden, und einen BMW-Motor im Heck haben. Das ist kein Wunder, wenn man bedenkt, dass mit diesem Motor zwischen 1973 und 1979 fünf Piloten die Formel-2-Europameistersc …
… r-Motoren. Sie stammten in der Regel von Ford oder Coventry Climax. Mit Unterstützung des BMW-Werks rüstete Toni Fischhaber seinen Lotus 23b mit 1,6 und 2-Liter Motoren aus München aus. 2008 zeigte BMW einen Lotus 23b beim Goodwood Revival. …
… rte, dem Porsche Kremer 935 K3 im Design von „Interscope Racing“sowie einem Ex-Winkelhock BMW 320 Turbo traten gleich drei echte Gruppe 5-Boliden aus der Zeit, als Tourenwagen keine Grenzen kannten, beim OGP 2022 an. Dazu drei BMW M1 Procar …
… ie ausladenden Flügel. Bei den kleineren Sportwagen treffen wir in einigen Fahrzeugen den BMW-Motor wieder, den wir in der Formel 2 bereits kennengelernt haben. Dank seines robusten Vierzylinder-Serienblocks gibt er auch ein guten Langstrec …
… erschöne Ford Capri RS von DTM-Teamchef Peter Mücke sowie zahlreiche schnelle Porsche und BMW 3,0 CSL. Weitere interessante Farbtupfer lieferten die BMW M1 aus der ProCar-Serie. Mit der 1979 speziell für den BMW M1 geschaffenen ProCar-Serie …
… eife. Vor dem NSU TT, den sich Bergmeister mit Wolfgang Wolf teilte, kamen nur die großen BMW 3.0 CSL ins Ziel. Mehrere BMW 2002 sahen die Zielflagge später als der von Siegfried Spiess eingesetzte NSU TT. Bergmeister war für Michael Schuma …
… n den Serienautos zum Einsatz kamen. Denn den klassischen Heckantrieb gab es nur noch bei BMW. Audi setzte auf Allradantrieb. Und alle anderen setzten auf Frontantrieb. Das Kräfteverhältnis ließ sich nie wirklich ausgleichen. Von Anfang an …
… kkrediten. Um die zu bezahlen, bestritt Lauda regelmäßig Tourenwagen-Rennen. Damals gaben BMW und Ford ihre Autos regelmäßig an Nachwuchsfahrer, um diese bei der weiteren Karriere zu unterstützen. Tamara Ecclestone, Arturo Merzario, Niki La …
… nter dem schnellsten Zwei-Liter-Tourenwagen aufnehmen. Von Startplatz eins ging ein alter BMW 3.0 CSL ins Rennen. Das Modell lief bei BMW nicht mal mehr vom Band. Die Rennstrecke von Monza umrundete der Oldtimer satte neun Sekunden pro Rund …