… motos. Das bekannteste Produkt der Firma war zu dieser Zeit die Isetta, die unter anderem BMW in Lizenz fertigte. Das spülte viel Geld in die Kassen des Lizenzgebers. Von der Isetta zum Rivolta Giotto Bizzarrini hatte sein Handwerk bei Alfa …
… gbreite von 1,85 Metern. Das liegt immerhin (fast) auf dem Niveau eines aktuellen 7er von BMW oder der S-Klasse von Mercedes-Benz. Die sind kaum breiter und auch nicht viel länger als der von 1950 bis 1956 gebaute Jaguar. Als typischer Vert …
… die Formel 2-Europameisterschaft. Bereits nach wenigen Rennen fuhr Rosberg mit seinem Toj-BMW in Rouen erstmals in die Punkte. Bereits 1977 stieg der Finne auch in der zweiten Liga des Monopostosports erstmals ganz oben auf das Siegertreppc …
… a Stratos Zero (links). Ein Jahr später folgte das Serienmodell Lancia Stratos HF. (Foto: BMW Classic Group / Concorso d’Eleganza Villa d’Este) – Foto: BMW Classic Group / Concorso d’Eleganza Villa d’Este Wer die Studie Lancia Stratos Zero …
… loss sich die BMC mit Jaguar zur British Motor Holdings zusammen. MG gehörte zeitweise zu BMW Zwei Jahre später fusionierte diese mit dem Nutzfahrzeughersteller Leyland zur British Leyland Motor Corporation. Um die Insolvenz der British Ley …
… er die Ford Capri von Zakspeed kennt bis heute fast jeder Fan des Rennsports. Auch an die BMW 320 oder den Lancia Beta Montecarlo sind die Erinnerungen in der Regel noch nicht verschwunden. Die Toyota Celica von Schnitzer oder der Lotus Eur …
… kannte 1990 seit Jahrzehnten praktisch nur noch V-Motoren. Nur in der Turboära vertrauten BMW, Hart, Zakspeed und kurzfristig auch Alfa Romeo in der Moderne nochmal auf Reihenmotoren. Beim Comeback der Saugmotoren setzen alle wieder auf V-M …
… Faktenlage heute vergleichsweise dünn. Bekannt ist, dass hinter dem Projekt der ehemalige BMW-Mitarbeiter Rolf-Peter Marlow sowie die Österreicher Harald und Manfred Pehr standen. Sie wollten den Motor im österreichischen Eisenerz entwickel …
… 961 wagte es Oldsmobile, einen Turbo in einem Auto anzubieten. Ein paar Jahre später fuhr BMW in der Tourenwagen-Europameisterschaft, die 1968 und 1970 mit Prototypen ausrückte, mit Abgasturboladern. Nachdem Porsche und Renault in Le Mans E …
… Rennen und holte sich am Ende der Saison auch den Meistertitel. Im Anschluß verpflichtete BMW den Titelträger sofort für sein frisch gegründetes BMW-Junior-Team. Dieses heute legendäre Nachwuchsprojekt führte Manfred Winkelhock 1977 bereits …
… ch um die kommerzielle Seite des Unternehmens, leitete den Verkauf, gewann beispielsweise BMW als Kunden. Robin Herd übernahm das Design der Rennwagen. Graham Coaker beaufsichtigte die Produktion in der Fabrik in Bicester-Fabrik an der Murd …
… iden Bayern verfügten bereits über einige Rennsport-Erfahrung mit Fahrzeugen von Porsche, BMW und Ford. Der Mazda RX-7 war – im Vergleich dazu – damals eine exotische Wahl. Das sicherte ihm Aufmerksamkeit – denn die Fans lieben oft gerade s …
… tlichen von Philip Morris, die beide Teams zusammenbrachten. Derek Daly mit dem March 792 BMW von Project Four beim Formel-2-Rennen in Donnington Park – Das Team galt als solide finnanziert und arbeitete ab 1980 am Einstieg in die Formel 1 …
… und der Familie finanziert. Dass der Sechszylinder von Bristol auf einer Konstruktion von BMW basierte, nahm Hawthorn trotz seiner Abneigung gegen alles Deutsche wohl in Kauf. Eine gute Entscheidung, denn bereits beim ersten Einsatz in der …
Zieldurchfahrt bei der Mille Miglia 1940 – Sieg für BMW (Foto: BMW) Da Nazi-Deutschland seit 1936 in der sogenannten „Achse Rom–Berlin“ ein enges Bündnis mit Italien pflegt, nimmt auch die deutsche Autoindustrie an der Mille Miglia teil. Sp …
… otor aus dem WAS-2103, andere den Motor des Moskwitsch-412. Und ein Exemplar soll mit dem BMW M10 bestückt worden sein. Besonders um diesen Melkus RS 1000 ranken sich zahlreiche Mythen. Wer gewann die Tourenwagen-Rennen im Pokal für Frieden …
… m Prinzip die Motorsport-Abteilung des Autowerks. Doch als in Eisenach satt der zuvor auf BMW-Konstruktionen basierenden Fahrzeuge der Wartburg vom Band lief, zog sich AWE aus dem internationalen Motorsport zurück. Im Motorsport in der DDR …
… diesen Titel holte. Danach ging es sportlich bergab, erst bei BAR, später bei Sauber und BMW. Aber Villeneuve blieb immer einer, der sagte, was er dachte, selbst wenn es unbequem war. Und wie sein Vater bewies auch Jacques Villeneuve, dass …
… lla bald einen neuen Anlauf. Mit Erfolg, denn 1979 gewann Eddie Cheever mit seinem Osella-BMW FA2/79 drei Läufe zur Formel 2-Europameisterschaft. Vom Erfolg in dieser Fahrzeugklasse beflügelt, steigt Osella ein Jahr später mit einem eigenen …
… schen Sportwagen-Rennen einsetzten. Schon diese Kunden griffen gerne zum Vierzylinder von BMW. (Foto: Karla Schwede) Trotzdem fand Enzo Osella einige Privatfahrer, die sich in den kommenden Jahren für einen weiterentwickelten FA2 entschiede …