… Ladedruck als der Konkurrenz. Mit Platz zwei im Rennen übernahm Nelson Piquet im Brabham-BMW nach dem Rennen in Frankreich wieder die WM-Führung. Was passierte sonst noch im April 1983 im Motorsport? In der Formel 2-Europameisterschaft sta …
… Nelson Piquet auf dem zweiten Platz liegend aus. Nelson Piquet holte sich 1984 im Brabham BMW neumal den besten Startplatz. Im August 1984 ging der Brasilianer – hier bei Testfahrten am Nürburgring – in Österreich von der Pole Position ins …
Die Ehe des Formel 1-Teams Brabham und seinem Motorenlieferanten BMW war nicht frei von Spannungen. Doch 1983 gewann die britisch-bayrische Allianz den WM-Titel der Formel 1. Es war der erste Titel eines Turbo-Piloten. (Foto: BMW) Denn 1983 …
… enz 280GE bei den Autos. Die Motorradklasse gewann Hubert Auriol aus Frankreich auf einer BMW. Das beeindruckte, da sich der Franzose noch Mitte Dezember 1982 bei Testfahrten einen Arm brach und trotzdem Anfang 1983 in Rennen ging. Die Klas …
… rte sich Keke Rosberg im Williams Ford. Auf den Plätzen zwei und drei standen die Brabham-BMW von Riccardo Patrese und Nelson Piquet. Wie bereits in den Niederlanden ging Brabham auch in Großbritannien in beiden Autos mit Motoren von BMW an …
… aktiv. Foto: Archiv AutoNatives.de Ebenso überraschend war, dass Nelson Piquet im Brabham-BMW die Qualifikation verpasste. Das war sicher ein Moment, wo das junge F1-Engagement von BMW auf der Kippe stand. Denn den Bossen in München missfie …
… r gewann mit dem neuen Brabham im März 1983 den Saisonauftakt der Formel 1-WM 1983. Foto: BMW Ende 1982 verbot die FISA als Regelhüter der Formel 1-Weltmeiszerschaft die beweglichen Schürzen, die die Unterböden der Formel 1-Fahrzeuge zuvor …
… aniel Durche und Patrick Venturini übrigens 1984 die Lkw-Klasse. Gaston Rahier siegte für BMW bei den Motorrädern. Damit begann das Motorsportjahr 1984 aus deutscher Sicht überzeugend. Denn bei der härtesten Langstrecken-Rallye der Welt gew …
… hoch. Mit 32 Siegen war Honda sogar der erfolgreichste Motorbauer der Serie. Dauerrivale BMW kam auf 28 Siege. Dreimal war Yamaha erfolgreich. Bei den Chassis schlugen sich die japanischen Produkte weniger erfolgreich. Unfassbare 54 der 63 …
… tum Rennstrecke Sieger Team 1. 3. Mai 1973 Fuji Motoharu Kurosawa (J) Heroes Racing March-BMW 2. 12. August 1973 Suzuka Noritake Takahara (J) Takahara Racing Brabham-Ford 3. 9. September 1973 Suzuka Noritake Takahara (J) Takahara Racing Bra …
… rissbee GR3-Chevrolet #3 6. 3. November 1985 St Petersburg (USA) Lou Sell (USA) March 832-BMW #5 1986 – Meister: Horst Kroll Nr. Datum Rennstrecke Sieger Team 1. 2. Juni 1986 Mosport (CDN) Horst Kroll (USA) Frissbee KR3-Chevrolet #37 2. 5. …
… fizierte Tourenwagen und GTs gegeneinander an – darunter Fahrzeuge wie der Ford Capri RS, BMW 3.0 CSL oder Porsche 911 RSR. Mit ihrem innovativen Punktesystem, das nur zwei Divisionen kannte, und abwechslungsreichen Rennformaten auf Traditi …
… che Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Dank der Werkseinsätze von Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Audi und später Opel professionalisierte sich die DTM schnell. Dabei entwickelten sich auch die Fahrzeuge stetig weiter: Von leicht modifizierten …
… la GRD-Lancia 2. 31. Mai 1975 Nürburgring (D) Freddy Kottulinsky (S) Fritz Lochmann Modus-BMW 3. 8. Juni 1975 Anderstorp (S) Conny Andersson (S) Rotel Racing March-Toyota 4. 29. Juni 1975 Monza (I) Larry Perkins (AUS) Team Cowangie Ralt-For …
… nnahe SPC-Klasse und weniger Veränderungen als die ausgelaufene „Klasse 2“ – was zunächst BMW abschreckte. Doch nach Zugeständnissen wie der Beschränkung auf H-Schaltgetriebe kam auch BMW an Bord. Sportlich dominierte Alfa Romeo, bis Anpass …
… Rennen. Robert Wickens und Mirko Bortolotti wurden DTM-Stars. Philipp Eng fährt heute für BMW in der IMSA. Der Rest ist weitesgehend in der Versenkung verschwunden. …
… Nr. Datum Rennstrecke Sieger Team 1. 10. April 2005 Monza (I) – 1. Rennen Dirk Müller (D) BMW 320i #43 2. 10. April 2005 Monza (I) – 2. Rennen James Thompson (GB) Alfa Romeo 156 #3 3. 1. Mai 2005 Magny-Cours (F) – 1. Rennen Jörg Müller (D) …
… raumlimit von 1,6 Litern für seriennahe Sechszylindermotoren. Hersteller wie Cosworth und BMW lieferten passende Triebwerke, wobei BMW sogar ein eigenes Werksteam aufbaute. Eine neu geschaffene Europameisterschaft sollte die Serie attraktiv …
… ten £55,000 zzgl. MwSt. Das lag rund ein Drittel unter der Formel Renault oder der Formel BMW. Das überzeugte auch die FIA. Daher übertrug sie ab 2009 MotorSport Vision die Organisation der neuen „FIA Formula Two“ (2009-2012). Die „neue For …
… er zwei Liter große Saugmotoren zum Einsatz. Das machte die Serie zu einer Spielwiese der BMW-Triebwerke aus der Formel 2. Zeitweise war Mazda mit einem Wankelmotor ein ernstzunehmender Wettbewerber, der regelmäßig Rennen gewann. In den 198 …