… erließen 1967 nur noch knapp 2,5 Millionen Fahrzeuge. Ein Jahr zuvor stellten Auto Union, BMW, Ford, Glas, Mercedes, NSU, Opel, Porsche und Volkswagen noch fast 600.000 Autos mehr auf die Räder. Die NSU-Motorenwerke lagen 1966 mit etwas meh …
… itrag über die Sachsen Klassik zu erwähnen. Doch dann „stolperte“ ich zunächst über einen BMW Dixi und schließlich über zwei Oldtimer mit der Abkürzung MAF im Netz des Kühlergrills. Die Abkürzung steht für die Markranstädter Automobilfabrik …
Bereits in diesem Jahr erschienen zwei Oldtimer-Briefmarken. Sie würdigen mit dem BMW 507 und dem Mercedes 220 S Klassiker der späten 1950er-Jahre. Der BMW 507 galt als DER Sportwagen der Wirtschaftswunderzeit. Viel seltener als ein Mercede …
… agen dominierte mit dem Käfer das Straßenbild, aber auch andere Hersteller wie Ford, NSU, BMW und nicht zuletzt Opel drängten in die aufstrebende Kompaktklasse. Denn der Automarkt war in diesen Jahren auf dem Weg in die Breite. Was die Käuf …
… -Fahrzeuge mit moderner Fahrwerks- und Antriebstechnik“. Seit 2012 stammt der Antrieb von BMW. Zum Einsatz kommen die 1,6-Liter-Motoren, die der bayrische Autobauer einst in Zusammenarbeit mit PSA (Peugeot/Citroen) entwarf. Sie liefen aller …
… n der Gunst der Käufer konkurrierten die Autos mit dem „Europa-V6“ mit Sechszylindern von BMW, Ford, Mercedes-Benz und Opel. Mit Ausnahme von Ford setzen die Kontrahenten auf Reihenmotoren. Sie kamen damit dem Ideal des Motorbaus deutlich n …
… llen Schlusspunkt setzt ab 1996 die 4,6-Liter-Variante (4.552 ccm). Der neue Rover-Eigner BMW rüstet die Motorsteuerung auf Technik von Bosch um. Damit stehen 224 PS zur Verfügung. Bis 2002 treibt der V8 den Range Rover und bis 2004 den Lan …
… toppen. Erst in den 1970er-Jahren nahm das Thema „Turbo auf der Straße“ wieder Fahrt auf. BMW brach 1973 mit dem 2002 turbo den Bann. Etwas später folgte mit dem heute legendären Porsche 911 Turbo das schnellste Serienauto seiner Zeit. SAAB …
… funktioniert. (Foto: Volkswagen) Das hätte der Auto-Fan zu dieser Zeit bei Mercedes-Benz, BMW oder auch Audi und nicht bei Volkswagen erwartet. Der immer etwas biedere Autobauer aus Wolfsburg bewies mit dem VW Phaeton gleich beim ersten (ri …
… hrzeugs waren Kunden, die sich ansonsten für die Alfa Romeo Alfetta, den Audi 80, den 3er-BMW oder den Lancia Beta interessieren. Bei Vergleichsfahrten fielen die Prototypen des SD2 deutlich hinter diesen Fahrzeugen zurück. In der internen …
… alien, die der Hitze des Abgasstroms ausreichend lange widerstanden. Porsche, Renault und BMW brachten dem Turbo in Touren- und Sportwagen das Laufen bei. Doch vor der Formel 1 kniffen lange alle. Die Bürde nur mit halb so großen Motoren wi …
… ische Sportwagen. Deshalb nennen die Fans der Marke Glas das Coupé bis heute „Glaserati“. BMW 2002 GT4 Frua – Foto: BMW Nach der Übernahme der Hans Glas GmbH durch BMW versucht Pietro Frua, mit den Münchenern ins Geschäft zu kommen. Als Bew …
… malige GM-Tochter eine Modellpalette mit Vier, Sechs- und Achtzylinder-Motoren an. Selbst BMW, gerade knapp an der Pleite vorbeigesaust, verfügte über ein breiteres Angebot. Doch ausgerechnet dem Marktführer fehlte ein Angebot für Kunden, d …
… n Auto-Zeitschriften jede Menge elektrische Kleinwagen auf. Bei der Olympiade 1972 zeigte BMW einen elektrischen BMW 2002, der als Schrittmacher die Spitze des olympischen Marathonlaufs begleitete. Anschließend rollte dieser Elektro-BMW dir …
… eits- und Orientierungsfahrten sowie Rennen – ein. Damit streitet der Bugatti T35 mit dem BMW M3 um den Titel des erfolgreichsten Rennwagens aller Zeiten. Nach zwei Siegen mit Bartolomeo Costantini gewinnt 1927 Emilio Materassi mit einem Bu …
… d Ferrari. Der Porsche 356 gilt als Urvater deutscher Roadster. Später bedienten auch der BMW 507, die Mercedes-Benz Modelle 300 SL und 190 SL sowie der Wartburg 313 den Trend. Als sich etwa zeitgleich in Japan die Autoindustrie entwickelte …
… rchaus auch an die 1976 vorgestellten „Strich-Siebener“ Motorrad-Modelle (R 100 RS/7) von BMW. Auch wenn dem Entwurf von Audi der aerodynamische Feinschliff der BMW fehlt. Auch beim Rahmen holten sich die Audi-Entwickler Hilfe bei BMW. Denn …
… arke zudem ein reales Modell. Dafür „mutierte“ kurzerhand ein Fiat 132 mit Teilen von VW, BMW und Mercedes zum Amalfi. So stammten die Frontscheinwerfer, der Kühlergrill und die vordere Stoßstange vom ersten VW Passat (Typ 32 – Passat B1). …
… im Fahrerlager. Besonders am Sonntag platzte der Bereich sprichwörtlich aus allen Nähten. BMW-Fans kamen voll auf ihre Kosten. ZU sehen waren ein glänzender 840 CSI, jene unterschätzte Achtzylinder-Version des großen Coupés, sowie natürlich …
… n tunt die Firma aktuelle Jaguar und bietet sie unter eigenem Namen an, was an ALPINA und BMW erinnert. Weil Verknappung in der Regel Begehrlichkeit weckt, plante Whittaker-Lister zunächst nur den Bau von zehn neuen Exemplaren des urigen Sp …