… o Speciale Teardrop Coupé. (Foto: Broad Arrow Auctions) Ursprünglich als Ersatz für einen Bugatti Type 50 in Auftrag gegeben, wählte der Erstbesitzer – der Bankier und Privatrennfahrer Antoine Schumann – eine Vielzahl individueller Ausstatt …
… r schlagen. Ein Fest für die Sinne erwartet die Besucher, angefangen bei den bezaubernden Bugatti Vorkriegsmodellen, die in Sonderläufen auch auf der „Rennstrecke“ glänzen werden. Denn wir im Vorjahr schon gezeigt, gehört zum Konzept der Cl …
… n Le Mans teil. Etwa auf den gleichen Wert schätzen die Experten einen „Matching-Numbers“ Bugatti Type 37. Das Angebot runden Exoten und Supersportler ab! Neben den Klassikern kommt auch modernere Ingenieurskunst unter den Hammer. Besonders …
… bei Bootsmotoren ein Comeback feiert. Vor Brian Hart vertraute zuletzt vermutlich Ettore Bugatti beim Achtzylinder-Reihenmotor des Bugatti Royale auf diese Technik. Zurück ins Jahr 1984, zurück zum Toleman TG183B Beim Debüt in Brasilien qu …
… n, gab es auch schon vor dem Lloyd LP 300 jede Menge Kleinwagen. 1913 konstruierte Ettore Bugatti für Robert Peugeot den „Bébé Lion Peugeot“. Mit mehr als 3.000 verkauften Exemplaren gilt der kleine Löwe heute als erster wirtschaftlich erfo …
… nault 4CV nicht! Bereits in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg fuhr Ferry mit Autos von Bugatti und Riley Rennen. 1938 lag Ferry mit seinem Riley Sprite TT bei den 24 Stunden von Le Mans zeitweise in Führung, fiel jedoch vor Rennende aus. …
… tunde (210,5 Meilen pro Stunde) nicht hinaus. Damit war der Jaguar auch langsamer als der Bugatti EB 110, den die Zeitschrift zusammen mit dem XJ220 testete. Das kratzte am Image. Die Mehrzahl der Interessenten verzichteten auf den Jaguar X …
… n. Bis 1934 folgten die Modelle 301, 401 und 601 – nicht immer mit Erfolg. Der von Ettore Bugatti entworfene „Peugeot BP1“ (Bugatti Peugeot Nummer eins) gilt als Urvater der Kleinwagen bei Peugeot. Fotos: Peugeot Dieses Nummerierungssystem …
… ntes Auto einen V16-Motor. (Foto: Wouter Melissen / Maserati AG) Schon 1929 präsentierten Bugatti und Maserati die ersten Sechzehnzylinder. Wobei im Bugatti T-45 zwei Achtzylinder auf einer gemeinsamen Ölwanne standen. Weshalb Ettore Bugatt …
… roßen Saugmotor. Im Vergleich zu den aufgeladenen Rennwagen von Alfa Romeo, Maserati oder Bugatti wirkt der Talbot-Lago heute etwas untermotorisiert. Denn der alte Sechszylinder leistet „nur“ 220 bis 230 PS. Der Konkurrenz stehen bereits me …
… icht kuratiert, sondern unfertig. Und die groß angekündigte Sonderschau rund um 100 Jahre Bugatti Royale? Ja, dort werden Rekonstruktionen der sogenannten „Missing Royales“ gezeigt – darunter der Bugatti Royale Prototype Packard (1926), der …
Am vergangenen Wochenende feierte die DTM auf dem auf dem 1965 eröffneten “Circuit Bugatti” in Le Mans ein gelungenes Debüt. Bereits am Freitag, als unsere Bilder überwiegend entstanden sind, besuchten mehrere Tausend Zuschauer die Strecke. …
… ationale Vintage Nürburgring” statt. Mit dabei zum Beispiel ein Hanomag Komißbrot und ein Bugatti 37/44, die bereits 1927 am Eröffnungsrennen des Nürburgrings teilgenommen haben. Unsere Bilder sind am Samstag den 25. Juni 2005 am Schwalbens …
… alpinen Kulisse des Engadins. In den vergangenen Jahren traten bereits Fahrzeuge wie der Bugatti Type 35, der Ferrari 250 GT SWB „Breadvan“ oder ein Jaguar D-Type an. Auch wenn das aktuelle Teilnehmerfeld noch nicht vollständig ist, steht …
… e des Prisonniers“ für Rennwagen über 3 Liter Hubraum, fuhr Jean-Pierre Wimille in seinem Bugatti T59/50B zu einem souveränen Sieg. Aus der letzten Startreihe gestartet, unterstrich er mit der schnellsten Rennrunde, dass er beim ersten groß …
… der Seaman auf die Idee bringt, ernsthaft Rennen zu fahren. Seaman fährt inzwischen einen Bugatti und tritt in einem von Straight geführten Rennstall ein. Auf den Bugatti folgt bald ein Lagonda und 1934 ein MG Magnette. Mit dem MG gewinnt S …
… and Prix der Nachkriegszeit statt. Das Rennen gewann Jean-Pierre Wimille mit einem 1939er Bugatti. Schon 1946 schmückten sich satte 21 Rennen mit dem Attribut „Großer Preis“. Zum Einsatz kamen sowohl Autos der seit 1938 gültigen Internation …
… ubau von Fahrzeugen zu bewegen. Die C.S.I. registrierte wie viele Voiturette von MG, ERA, Bugatti oder Maserati bei den ersten Nachkriegsrennen antraten. Alfa Romeo hatte das perfekte Auto für die neuen Regeln! Bei der Gestaltung neuer Rege …
… baren Zylinderkopf auskamen. Dadurch erfolgte der Einbau der Ventile wie bereits 1910 bei Bugatti durch das Innere der Zylinder. Es ist interessant, wie viele unterschiedliche Konzepte es in den 1980er-Jahren in der Formel 1 gab. In diesem …
… 1903 trieb der Spyker 60 H.P. seine vier Räder an. In den 1930er-Jahren baute auch Ettore Bugatti mindestens zwei Allrad-Fahrzeuge. Etwa zeitgleich trat Harold Arminius Miller mit seinem Miller 4×4 in Indianapolis an. 1947 entwickelte Porsc …