… on Geoff Johnson ursprünglich für einen Sportwagen konstruierte Motor war gegen den neuen Ford Cosworth DFV chancenlos und gewann keinen Blumentopf. Cooper T86C Alfa Romeo als Finale der Marke Wegen der engen Verbindungen von Cooper zu Brit …
… en auch Fiat, die SOCEMA GRÉGOIRE und Chrysler ähnliche Prototypen und Versuchsfahrzeuge. Ford bestückte einen Lkw mit einer Turbine. Zum Serienmodell stieg keines dieser Fahrzeuge auf. Aber auf die Rennstrecke schaffte es die Turbine! Im M …
… e im Porsche 911 RS. Beeindruckend auch die Leistung von Thomas Kleinwächter, der sich im Ford Escort RS 1800 den vierten Platz sicherte. Auf dem fünften Platz kam mit Rainer Hermann ein weiterer Opel Ascona 400 ins Ziel. Damit erinnerte da …
… egentlich in einem Auto von Opert. Wobei sich aber zeigte, dass die vom Team eingesetzten Ford-Motoren, deren Tuning bei Brian Hart lag, den BMW-Motoren unterlegen waren. Manchmal reichte auch Talent! Trotzdem galt das Team als Talentschmie …
… hen, da der Boss das Versprechen zur Teilnahme am Rennfahrerkurs nicht einhielt. Lotus 49 Ford – die Zusammenarbeit von Lotus, Cosworth und Ford funktionierte auf Anhieb. Jim Clark gewann beim ersten Einsatz. Doch Graham Hill sicherte sich …
… Stiff und Don Whittington den GRID. Der Cosworth blieb eine Schwachstelle! Denn auch das Ford-Werksteam kämpfte im C100 mit den Vibrationen des Motors. Es war ein Fehler, den DFV für den Einsatz im Sportwagen auf bis zu 3,9 Liter Hubraum a …
… iel die Marke von acht Minuten – deutlich. Jacky Ickx sicherte sich mit 7:42,1 im Brabham-Ford den besten Startplatz. Großer Preis von Deutschland 1962 auf dem Nürburgring: Graham Hill (B.R.M.) vor John Surtees (Lola) und Dan Gurney (Porsch …
… davon aus, dass diese Regeln bevorzugt aus der Formel 2 bekannte Vierzylinder von BMW und Ford in die Motorräume der C-Junior-Rennwagen einziehen lassen würde. Statt von BMW und Ford stammten die Junior-Motoren zunächst von Mazda und CARMA! …
… e Teams mit ausgeprägtem Geschäftssinn in der Formel 1 zum Erfolg. Der günstig verfügbare Ford-Cosworth Motor animierte insbesondere in den 1970er-Jahren immer wieder kleine Teams zum Abenteuer in der Königsklasse. Doch mit dem Aufkommen de …
… mlung Fabian P. Wiedl) Freunde der Rennsportsimulation iRacing kennen den SCCA Spec Racer Ford (SCCA SRF). Der offene Sportwagen aus den Regionalmeisterschaften des Sports Car Club of America gehört zu den wenigen Fahrzeugen, die jeder iRac …
… e 24 Sekunden hinterher. Das war ernüchternd. Auch wenn den MS5 von Ickx ein – besserer – Ford Cosworth SCA antrieb. Zudem trat der Belgier bereits seit Jahresbeginn in der „Trophées de France“ für Tyrrell mit dem französischen Einbaum an, …
… Einbau größerer Motoren um. Aus dem Mk4 wurde damit der Mk5, der bald mit V8-Motoren von Ford, Chevy, Buick und Oldsmobile rannte. In den alten Nennlisten finden sich unter den Huffaker-Piloten bereits jetzt so illustre Namen wie Dan Gurne …
… den 24 Stunden von Le Mans bisher 45 Siege für sich verbuchen können. Da fehlen nur noch Ford, Mercedes-Benz und Jaguar. Die Rückkehrer können wählen, ob sie mit einem Le-Mans-Hypercars (LMH) oder einem Le-Mans-Daytona-Hybrid/Hypercar-Boli …
… auf 36.600 DM an. Ein typischer Vertreter der verkleideten Formel-Fahrzeuge: Ensign N180B Ford Can-Am von Ruedi Jauslin – die Vorgabe der I. S. O. war, dass die Räder und die Radabdeckungen verkleidet sein müssen. Das wirkte manchmal ganz s …
… 1976 anzupassen waren. Die Division I gehörte jetzt Rennmotoren bis drei Litern (wie dem Ford Cosworth) und Stockblockmotoren bis fünf Liter Hubraum. Die Interserie wurde europäischer! Fahrzeuge mit maximal zwei Litern Hubraum fuhren in de …
… r. Die Titel in den drei Divisionen gingen an Karl-Heinz Becker (Division I, Minardi M190 Ford), den Österreicher Lechner (Division II) und Robbie Stirling (Division III, Lola T92/10 Judd). Leider blieb es nur ein Jahr bei diesen Regeln. St …
… rksteam vertraute auf den eigenen Zwölfzylinder. 1969 gewann Jackie Stewart mit dem Matra-Ford seinen ersten WM-Titel. Doch als Matra Automobile mit Simca kooperierte, endete die Zusammenarbeit von Tyrrell und Matra. Ken Tyrrell, vermutlich …
… errohrrahmen, beplankte diesen halbherzig mit Alublechen. Zudem löste der neue überlegene Ford Cosworth DFV den Repro als führenden Formel-1-Motor ab. Rindt verlies Brabham nach nur einer Saison und heuerte für ein Jahresgehalt von 53.000 b …
… mit Saugmotor als beste Voraussetzung, um um den Titel zu kämpfen. Waldegård war mit dem Ford Escort RS unterwegs. 1979 löste Ford im Escort mit dem zwei Liter großen Cosworth BDG den 1,8 Liter großen BDE ab. Damit standen dem schwedischen …
… uropameisters . Doch die Zeit der Fulvia neigte sich dem Ende zu. Die Alpine A110 und der Ford Escort verdrängten das kleine Coupe bei Rallyes zunehmend auf die Plätze. Das Bessere ist der Feind des Guten. Das Problem verschärfte sich als a …