… aufte Grand-Prix-Rennwagen. Das überrascht Jüngere möglicherweise, denn heute sind in der Formel 1 vier freistehende Räder vorgeschrieben. Das war 1954, als der Mercedes-Benz W 196 R entstand, noch nicht in den Regeln der Königsklasse veran …
… n von McLaren ist es kein Wunder, dass Fabian auf den zweiten Platz seines Rankings einen Formel 1-Boliden des Teams setzt. Der McLaren M26 kam 1976 erstmals in der Formel 1-Weltmeisterschaft zum Einsatz. Beim Großen Preis der Niederlande i …
… i Ferrari. Dort schuf der Franzose die Voraussetzungen dafür, dass Michael Schumacher die Formel 1 seinen Stempel aufdrücken konnte (Foto: Ferrari). Mit der Ehrung, die im Rahmen der Rétromobile 2025 in Paris erfolgte, würdigt die FIVA den …
… ne rund 60 vor Ort erschienen und sehr begeisterte Gruppenmitglieder begrüßen. Ehemaliger Formel 1 Pilot war Stargast So reiste extra der mittlerweile 82-jährige, ehemalige vierfache Formel-1-Pilot, die lebende Porsche-Legende Kurt Ahrens j …
… ncia Delta S2 der Gruppe B (Foto: Lancia) 1977 sichert sich Henri Toivonen den finnischen Formel V Titel. Nebenbei gewinnt der Nachwuchsfahrer auch die finnische Tourenwagen-Meisterschaft. In der Formel Super V Europameisterschaft gelingt d …
… rter Lieblingsfahrer von Lotus-Chef Colin Chapman. Clark starb am 7. April 1968 bei einem Formel-2-Rennen in Hockenheim. Und – Motorsport kann zynisch sein – machte damit den Weg frei für den Start von Mike Spence in Indianapolis. Indianapo …
… red Owen übernahm B.R.M. Als die Königsklasse des Motorsports ab 1952 nach den Regeln der Formel 2 fuhr, stand das Team ohne Auto dar. Für ein passendes Auto fehlte inzwischen das Geld. 1953 übernahm Alfred Owen die Reste des Rennstalls und …
… as der britische Motorenbauer Brian Hart 75 Jahre später bei seinen Turbo-Motoren für die Formel 1 ebenfalls setzte. Vielleicht zeigt dieser Aspekt wie weit Bugatti 1910 seiner Zeit voraus war. Doch die Fertigung des Motors erforderte ein k …
… , dass V6-Motoren einen Zylinderwinkel von 60 Grad haben. 1957 debütiert der Motor in der Formel 2 mit einem Hubraum von 1,5 Litern. Ein Jahr später fährt Mike Hawthorn mit einer 2,4 Liter großen Version des Motors in der Formel 1 zum WM-Ti …
… on 1967 bei der Weltausstellung im kanadischen Montreal – auf dem Gelände fährt heute die Formel 1 – als Shuttle-Fahrzeug zum Einsatz. In der kanadischen Metropole trafen die kleinen offenen Renault dabei auch auf die gigantischen nordameri …
… r Werkswagen. Diese Tradition bewahrte Alfa Romeo auch nach dem Zweiten Weltkrieg. An den Formel-1-Rennwagen von Giuseppe „Nino“ Farina und Juan Manuel Fangio fehlte das Quadrifoglio Verde nicht. Der Alfa Romeo 155 V6 TI von 1993 trug auch …
… meo war immer angespannt. Daher zogen sich die Mailänder bereits Ende 1951 wieder aus der Formel 1 zurück. Erst in den 1970er-Jahren kehrte Alfa Romeo – zunächst nur mit seinen Motoren – in die Königsklasse zurück. Doch die erwarteten Erfol …
… über den Köpfen der Piloten verboten hatte, einige Jahre später zum Erscheinungsbild der Formel 1 gehören. Aber das ahnte 1969 wohl noch niemand. Das ebenfalls klar an ein Boot erinnernde Heck, die scharfen geometrischen Linien und die ora …
… ne Einspritzanlage. Verantwortlich für die Entwicklung der Sportversion war der ehemalige Formel 1 Pilot Mike Parkes, der zuvor bei Filipinetti bereits aus dem Fiat 128 einem durchaus erfolgreichen Renntourenwagen baute. FIAT X1/9 beim Eins …
… rs. Der Versuch, mit dem Ford P68 einen Nachfolger zu etablieren, scheiterte. Doch in der Formel 2 und der Formel 1 spielte Ford inzwischen eine wichtige Rolle. Schon das erste Rennen der Formel 2-Europameisterschaft gewann Jochen Rindt mit …
… in der Rennabteilung mit. Auf Anregung des Juniorchefs entstand ab 1955 ein Motor für die Formel 2 mit ihren 1,5-Liter-Triebwerken. Während Chefingenieur Vittorio Jano einen konventionellen 60°-V6 anregte, legte Dino Ferrari die Grundzüge f …
… eo der Vorstellung des Ford Cortina in Cortina d’Ampezzo. Es zeigt, mit welchen Spaß sich Formel 1-Stars wie Jim Clark und Jack Brabham mit der Limousine in die Bobbahn werfen. Ford gelang mit dem Cortina Auto-Bobbing genannten Stunt, lange …
… Ford Cortina Lotus. Später spielte Hayes auch beim Le Mans Projekt mit dem GT40 sowie dem Formel-1-Einstieg seines Arbeitgebers wichtige Rolle und machte den Escort, das erste paneuropäische Ford-Modell, ab 1968 zum Rallye-Sieger. Auftritt: …
… igen Motorsport-Szene beim Großen Preis von Deutschland erfolgreich. Denn damals fuhr die Formel 1 tatsächlich auf der Nordschleife um den Großen Preis von Deutschland. Erst Ende der 1960er-Jahre regte sich Protest. Sir Jackie Stewart prägt …
… ht. Denn mit einem Hubraum von zwei Litern passt der Motor perfekt in die 1947 definierte Formel 2. Sie ersetzt unterhalb der Formel 1 die vor dem Krieg übliche Voiturette-Klasse. Der Sechszylinder von Bristol steigt bei den britischen Renn …