DTM Nürburgring – Freitags-Training
Eindrücke vom DTM-Rennen am Nürburgring – eingefangen an der Kurzanbindung der Grand Prix Strecke …
Eindrücke vom DTM-Rennen am Nürburgring – eingefangen an der Kurzanbindung der Grand Prix Strecke …
Unter strahlendem Sonnenschein wagten sich am Sonntag zwischen 9 und 10 Uhr viele Piloten der “Historic Grand Prix Cars bis 1960” auch auf die Nordschleife des Nürburgrings. Nach gemütlichen zwei Runden im Formationsflug …
… nd 1967 wurden Jack Brabham und Denny Hulme mit dem Motorblock, der dabei Repco V8 heißt, Formel-1-Weltmeister. 20 Jahre später fährt der Däne Kurt Thiim 1986 mit dem Rover V8 im einem Rover SD1 zum DTM-Titel. Alle Autos mit dem Rover V8 An …
… . Die Karosseriearbeiten übernimmt Antem in Belgien. DB Racer 500 1949 Fahrzeug für die Formel 3; bestückt mit einem 500 ccm Motor von Panhard; das Auto wird nie richtig entwickelt. Weil es in der Formel 3 nicht konkurrenzfähig ist, sch …
… essionelle Sportler und ambitionierten Privatfahrer. Sie benötigten faire Regeln. Bei den Formel-Fahrzeugen war das eine einfache Sache. Doch bei Tourenwagen und Sportwagen, wobei sich für die zweite Gruppe international zunehmend der Begri …
… schrieb der SCCA 1967 mit der SCCA Continental Championship erstmals auch eine Serie für Formel-Rennwagen aus. Der USAC hatte zuvor kein Interesse an der neuen Formel 5000 bekundet. Stattdessen hielt der USAC an seiner Serie und dem Mittel …
… it vier Alfa Romeo auf den ersten vier Startplätzen beginnt 1950 in Silverstone das erste Formel-1-Rennen der Geschichte. Giuseppe „Nino“ Farina gewinnt mit dem Tipo 159 das Rennen. Im gleichen Jahr sichert Farina seinem Arbeitgeber auch di …
… ei Rennmotoren der Bayern zum Inventar. Schon Mitte der 1960er-Jahre setzt BMW sie in der Formel 2 ein. Später gab es sie auch in den Gruppe-5-Boliden der Deutschen Rennsport Meisterschaft. Und mehr als 20 Jahre nachdem Peugeot die Anlage i …
… im echten Motorsport qualifizieren. Diese Kooperation ermöglichte es den Entwicklern den Formel BMW FB02 mit Unterstützung von BMW zusätzlich zu den bestehenden Fahrzeugen in das Spiel zu integrieren. Während der Entwicklung konnte sich Sc …
… rinnerte an den berühmten Hubschrauberflug im Wohnzimmer, mit dem Nelson Piquet einst das Formel-1-Rennen in Monaco verglich. Denn die Sportprototypen entstanden natürlich hauptsächlich für die 24 Stunden von Le Mans. Dort ging es damals au …
… b hinten, kurze Wege, geringe Massen. Das war eine großartige Umsetzung der Idee: Ferrari-Formel für Corolla-Geld. Generation zwei: Der Schritt vom Puristen zum „Arme-Leute-Ferrari“ 1990 wurde aus dem kantigen Leichtgewicht ein ernst zu neh …
… k. Das kam später über Frazer Nash zu Bristol. Dessen Variante des BMW-Motors galt in der Formel 2 der frühen 1950er-Jahre als Standardmotor. Nach der Teilung Deutschlands kam es in Eisenach zum Bruch: Das Werk produzierte zunächst weiter A …
… m Jahr hieß es im Umfeld des Unternehmens, dass für den Antrieb des ATS 2500 modifizierte Formel-1-Motoren der 2,4-Liter-V8-Generation vorgesehen seien. Wobei sich ATS im Gespräch ausdrücklich nicht auf einen Lieferanten festlegen wollte. E …
… light auf der Südschleife war das Eifelrennen. Bei diesem Event trat ab 1959 zunächst die Formel Junior an. Ab 1964 fuhr dabei dann auch die Formel 2 auf der Südschleife des Nürburgrings. Die Südschleife war steil Doch zum Streckenprofil de …
Vorstart zum Lauf der Formel Vau – Foto: Karla Schwede Auf und neben der Strecke gab es dabei jede Menge Highlights. Wobei ich eins vorweg klarstellen muss: Ich durfte am Wochenende als Streckensprecher des Veranstalters an den Nürburgring …
… Marty im Film von seiner Kündigung erfährt, ist in der Gegenwart schon wieder Geschichte. Formel-1-Pilot Kevin Magnussen erhielt seine Kündigung von McLaren vor ein paar Tagen per E-Mail, quasi Fax 3.0. Die Auto-Natives unter den damaligen …
… iteren Rekord hinzu. Der Abarth 1000 Monoposto basierte auf einem von Abarth entwickelten Formel-2-Renner aus dem Vorjahr. In der Formel 2 war der Abarth gegenüber den Brabham mit Honda-Motor, die die Szene dominierten, und den Ford-Triebwe …
… ziell gefertigten J40, der bis heute in der königlichen Sammlung steht. Auch vom späteren Formel-1-Weltmeister Damon Hill gibt es Fotos, die ihn mit seinem J40 zeigen. Blue Plaque als Denkmal für eine besondere Idee 1971 endete die Produkti …
… er Marke von 1:26.640 Minuten bissen sich selbst zehn Jahre später noch die Rennwagen der Formel Atlantic die Zähne aus. Wobei da der Niedergang der Rennstrecke längst voranschritt. 1970 beschädigte ein Sturm die Strecke. Dem Betreiber fehl …
… auf dem Fundament der DTM zimmert, hat extrem viel Potenzial. Scheinbar hat der ehemalige Formel-1-Pilot, dem Kenner der Szene schon immer eine besondere Geschäftstüchtigkeit nachsagten, viel bei Bernie Ecclestone gelernt. Denn ähnlich wie …