… einfach hinterher. Bis nach einigen Runde eine Schaltstange brach. Es blieb sein einziges Formel-1-Rennen. Dafür wurde Heyer im Langstreckensport eine feste Größe, gehörte jahrelang zur Werksmannschaft von Lancia. Zusammen mit Teamkollegen …
… das Team von Peter Sauber an. Wer genau hinsieht, der entdeckt den späteres Mercedes- und Formel-1-Team-Chef auf unserem Bild sogar. (Foto: Archiv AutoNatives.de) Im Vergleich dazu handelte es sich beim 450 SLC auch in Le Mans immer noch um …
… en berichten, dass Pilbeam sich bei der Überarbeitung der Vorderachse am Ralt RT4 aus der Formel 2 orientierte. Tony Dickinson bediente sich beim Aufbau seines Skoda in den Baukästen der britischen Motorsport-Industrie. Beim Antrieb vertrau …
… erie stabilisierte die Starterzahlen etwas. Wobei ein Großteil der Starter mit umgebauten Formel-Fahrzeugen antrat. Diese waren allerdings gegen die Gruppe C-Boliden chancenlos. Hans-Joachim Stuck (Brun Motorsport) und Jochen Mass (Joest Ra …
… te in seinen Escort auf den heute legendären BDA-Motor. Der 1.786 ccm große Motor aus der Formel 2 verfügt über einen von Cosworth entwickelten Vierventilzylinderkopf mit zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC). Den Antrieb der Nockenwellen …
… en-Szene ein. In der zweiten Hälfte der 1990er-Jahre entstand mit dem DOME F105 zudem ein Formel-1-Rennwagen, der jedoch über Tests nicht hinauskam. [external type="youtube" id="EJ5m4B2YajU" title="DOME F105 Promovideo"] Mit dem DOME RC82 t …
… en für viel Unterhaltung sorgen. Wobei die Werkswagen noch der bewährte Saugmotor aus der Formel 2 antrieb. Doch Schnitzer zeigte, was die DRM in den kommenden Jahren erwarten sollte. Denn die BMW 2002 des bayrischen Teams trieb ein von Sch …
… 908 hinwegfegen würde, dessen Flug würde vermutlich erst in Afrika enden. Der Unfall der Formel-3-Pilotin Sophia Flörsch beim Macao GP – übrigens auch so eine anachronistische Strecke – gibt eine Idee davon, warum die Targa Florio heute un …
… gnierte Erbe hat andere Pläne. Courage wendet sich gemeinsam mit seinen Freunden 1964 der Formel 3 zu, die damals gerade die Formel Junior ablöst. Damals finden allein auf den britischen Inseln pro Jahr rund 75 Formel 3-Rennen statt. Auf de …
… ur 700 Kilogramm wiegen. Beobachter gingen davon aus, dass diese Regeln bevorzugt aus der Formel 2 bekannte Vierzylinder von BMW und Ford in die Motorräume der C-Junior-Rennwagen einziehen lassen würde. Statt von BMW und Ford stammten die J …
… Gelegenheit schon mal freuen. Motorsport ist teuer – vom Einstieg an! Seit dem Debüt der Formel Junior 1957 gibt es immer wieder Versuche, die Kosten des Einstiegs zu senken. Weshalb, um die Kosten zu begrenzen, in der Formel Junior am Anf …
… vale doch einst den legendären Pebble Beach Concours d’Elegance mit. Huffaker BMC Mk1 der Formel Junior beim AvD Oldtimer Grand Prix (Foto: Tom Schwede) In der zweiten Hälfte der 1950er-Jahre importierte Qvale Autos der British Motor Car (B …
… r der Urväter der IMSA GTP (Foto: Tom Schwede) Erste Rennen veranstaltete die IMSA in der Formel Vau und der Formel Ford. Ab 1971 schrieb die IMSA mit der „IMSA GT Championship“ eine eigene Meisterschaft aus. „GT“ stand dabei für „Grand Tou …
… orddeutscher Rennen. Da ist er noch Grundschüler. Mit 18 Jahren gibt Ahrens sein Debüt im Formel-3-Rennwagen – am 4. Mai 1958 auf der Grasbahn des Kieler Nordmarksportfelds. Zunächst fährt der Junior dem Senior noch hinterher – doch das änd …
… e Lancia sich ein Rallye-Programm mit dem Lancia Fulvia HF Coupé. Pat Moss, Schwester des Formel-1-Piloten Stirling Moss, griff ab 1968 als Werksfahrerin für Lancia ins Lenkrad. Der Schwede Harry Källström holte ein Jahr später für Lancia d …
… es nicht. Denn das reicht, um Motorsport zu betreiben. Ein Prinzip, das grundsätzlich der Formel Vau von Volkswagen ähnelt und wohl auch als italienische Antwort auf das deutsch-amerikanische Erfolgsmodell „erfunden“ wurde. Denn während die …
… r tauschte Grierson den Ford BDT gegen einen auf 2,5 Liter aufgebohrten Hart 420R aus der Formel 2 aus. Das ist der Motor, der 1980 Brian Henton und Toleman zur Formel-2-Europameisterschaft verhalf. Im MG Metro floss die Kraft des Vierzylin …
Mick Schumacher stellt sich in diesen Tagen der Herausforderung des Indy 500. Der Formel-2-Meister von 2020 ist seit mehr als einem halben Jahrhundert der erste Pilot mit einem deutschen Pass, der beim wichtigsten Rennen des US-Motorsports …
… haft des United States Auto Club (USAC). Prompt trug sich mit Mario Andretti ein späterer Formel-1-Weltmeister in die Siegerlisten ein. 2018 fährt Volkswagen mit dem I.D. R Pikes Peak elektrisch Heute ist das Pikes Peak International Hill C …
… ätzen bei Rallyes. 1970 stieg der an der Grenze zur Schweiz aufgewachsene Franzose in die Formel Renault ein. Dort traf Stalder auf Fahrer wie Alain Cudini und Jacques Laffite. Zwei Jahre später folgten einige Rennen in der Formel 2 und am …