… Aluminium auf, um sich ganz auf Lotus zu konzentrieren. 1958 stieg das Team Lotus in die Formel 1 ein. Im Cockpit saß inzwischen Graham Hill, dem bei Lotus der Aufstieg vom Mechaniker zum Rennfahrer gelang. Lotus war dabei, als den Rennwag …
… eiger. Das ermöglichte dem Nachwuchsfahrer noch in gleichen Jahr die ersten Starts in der Formel 3, wo Alboreto ebenfalls sofort überzeugte. Giampaolo Pavanello, der unter dem Namen Euroracing ein professionelles Formel-3-Team betrieb, bot …
… isten der Motorrad-Weltmeisterschaft in Barcelona an. Die Automobil-Weltmeisterschaft der Formel 1 fuhr 1969 erstmals auf der 3,8 Kilometer langen Strecke. Leider konnte ich (Jahrgang 1979) Rolf Stommelen nie persönlich kennenlernen. Erst a …
… amen hörte ich zum ersten Mal 1982, als der Rennfahrer aus Gießen bei seinem Debüt in der Formel 2 gleich beide Auftaktrennen gewann. Davon erfuhr ich in der Sportschau, die damals tatsächlich noch über Formel-2-Rennen berichtete. Ab da war …
… .org/wiki/File:Scheckter_Britain_1974.jpg Mit dem Großen Preis von Schweden 1974 trat die Formel 1 das zweite Mal in Anderstorp an. Im Training sicherten sich Patrick Depailler und Jody Scheckter die besten Startplätze. Offenbar lag die 4,0 …
… die Balance zwischen Fiktion und Sport. Das Filmteam drehte teilweise bei den Rennen der Formel-1-Saison 1965, dem letzten Jahr der 1,5-Liter-Ära der Königsklasse. Weshalb nur ausgemachte Experten erkennen, dass die Filmstars James Garner …
… eizte der Formelsport, und so präsentierte der Unternehmer 1974 mit dem FA2 seinen ersten Formel-2-Rennwagen. Mit ihm traten zunächst Giorgio Francia und Diulio Truffo in der Formel-2-EM an. Doch der Start war schwierig. Erst 1979 bog das T …
… hat auch für mich eine besondere Bedeutung. Denn an diesem heißen Samstag erlebte ich die Formel 1 erstmals live an der Strecke. Denn während eines Urlaubs in Großbritannien besuchten mein Vater und ich den 1983 British Grand Prix in Silver …
… r an der Strecke lag. Denn die Art und Weise, wie Mercedes mit Kimi Antonelli zurzeit die Formel 1 dominiert, ist sicherlich auch ein wichtiger Baustein der Langeweile. Gleichwohl muss im Fall von Monaco auch die Strecke ein Grund sein. Auc …
… klingt, bekamen die Autos ab 1962 offiziell den Namen des zu diesem Zeitpunkt zweifachen Formel 1-Weltmeisters. Bei der Typenbezeichnung verewigten sich beide Gründer mit dem Anfangsbuchstaben ihrer Nachnamen. Womit das Kürzel „BT“ entstan …
… ende kein moderner Sündenfall, sondern schlichtweg eine Rückkehr zu den Wurzeln. Denn die Formel 1 startete einst am 13. Mai 1950 in Silverstone in ihre erste Weltmeisterschaftssaison. Und welcher Wochentag war das? Ein Samstag – oh Schreck …
… Auftakt des Grand Prix-Wochenendes ein Happening des Motorsports. Dicht gedrängt folgten Formel Ford 1600, Formel Ford 2000, nationale Formel 3, Tourenwagen, manchmal sogar Sportwagen. Allein die Königsklasse war mehrere Stunden auf der St …
… ahre der Standard. Anfang der 1960er-Jahre beschränkte die CSI die Größe der Motoren. Die Formel 1 fuhr fortan mit nur noch 1,5 Liter großen Motoren. In der Formel 2 (1964 bis 1966) und Formel 3 (ab 1964) kamen ein Liter große Motoren zum E …
2001 dominierte Ferrari die Formel 1 Weltmeisterschaft. Ferrari und Michael Schumacher führten die Weltmeisterschaft vom ersten Rennen an. In 17 Rennen sammelte der Kerpener satte 123 Punkte. Vizeweltmeister David Coulthard kam gerade einma …
… gestellnummer 5 an. Das ist das Fahrzeug, mit dem Ayrton Senna seine ersten Rennen in der Formel 1 bestritt. Nach einer extrem erfolgreichen Zeit in den Nachwuchsserien der Formel Ford und der Formel 3 standen Ayrton Senna beim Wechsel in d …
… rotzdem sollte niemand über die Karriere des Schotten lächeln. Denn Jim Clark fuhr in der Formel-1-Weltmeisterschaft als zum WM-Kalender teilweise nur acht Läufe pro Jahr gehörten. Zudem waren die Motoren und die Rennwagen damals nicht so „ …
… Beiden bald ebenfalls zur Elite des Sports. 1969 gewinnt Emerson Fittipaldi die britische Formel-3-Meisterschaft. Das galt damals als der ultimative Talent-Nachweis. In den folgenden Jahren bestätigt Emerson Fittipaldi diese Einschätzung ei …
… Archiv AutoNatives.de Die Gründung von Arrows gehört zu den spannendsten Geschichten der Formel 1-Weltmeisterschaft. Denn das Team entstand als 1978 der Sponsor und wichtige Teammitglieder Shadow verließen, um sich selbständig zu machen. D …
… s große Nachwuchshoffnung. Ein fragmentarischer Einstieg Nach dem Titel in der britischen Formel 3 wechselte Giacomelli in die Formel 2, wo er sich ebenfalls schnell etablierte. Dabei überzeugte der Italiener mit Tempo, technischem Verständ …
Volker Weidler im Ralt RT20 beim Formel 3000-Rennen in Spa-Franchorchamps. Dort verpaßt der Deutsche die Qualifikation. Deshalb muss das Bild im Training entstanden sein. (Foto: Archiv Wiedl) Anfang 1985 führte die FISA mit der Formel 3000 …