… ng. Auch Piloten, die schon in der Königsklasse etabliert waren, traten regelmäßig in der Formel 2-Europameisterschaft an. (Foto: Archiv AutoNatives.de) Um den Motorsport nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wieder in Fahrt zu bringen, defi …
… n. Bobby Baird plante, je nach Bedarf, mit einem zwei Liter großen Saugmotor (passend zur Formel 2) oder mit einem 1,5 Liter großen Kompressormotor (entsprechend der Formel 1) zu starten. Auch Rahmen und Chassis modifizierten die Nordiren. …
BMW bezog seine Formel-2-Boliden ab 1967 bei Lola Cars. Unser Foto zeigt Hubert Hahne im BMW F268 beziehungsweise Lola T102 BMW 1969 am Nürburgring. (Foto: Archiv AutoNatives.de) Das Engagement vom BMW in der Formel 2 war das Comeback von B …
… Mikrophon als Strecken-Kommentator begleiten durfte. (Foto: Tom Schwede) Einige bekannte Formel 1-Piloten waren in ihrer Jugend mit Karts von Tecno unterwegs. Jenson Button gewann 1997 die Kart-Europameisterschaft (CIK-FIA Karting European …
… ttete das Reglement der Serie den Einsatz von bis zu 2,5-Liter großen Saugmotoren. Da die Formel 1 seit 1961 mit 1,5-Liter-Motoren antrat, bot die Serie in Down Under eine gute Chance, um ältere F1-Motoren weiterzuverwenden. Doch diese Moto …
1967 reformierte die CSI die Formel 2 als Zwischenstufe zur neuen Dreiliter-Formel 1 und setzte ein Hubraumlimit von 1,6 Litern für seriennahe Sechszylindermotoren. Hersteller wie Cosworth und BMW lieferten passende Triebwerke, wobei BMW so …
… B07B. Der V8 von Cosworth war von seinem Debüt 1967 bis in die 1980er-Jahre der Motor der Formel 1. Zeitweise fuhr 90% des Feldes den britisch-amerikanischen V8. (Foto: Archiv AutoNatives.de) Große Duelle wie zwischen Sir Stirling Moss und …
Start zum Formel 5000 Rennen 1975 in Mid-Ohio – Foto Webster / Archiv Fabian P. Wiedl Der Erfolg der Can-Am-Serie machte den Verantwortlichen des Sports Car Club of America (SCCA) Lust auf mehr. Denn die Can-Am bestätigte die Verantwortlich …
BMW M12/13 aus der Formel 1 in Einzelteilen (Foto: BMW) – Foto: BMW Am 15. Oktober 1983 gewann Nelson Piquet zum zweiten Mal die Formel 1-Weltmeisterschaft. Doch anders als zwei Jahre zuvor saß unter der Motorhaube seines Brabham diesmal ei …
Der Ligier JS5 war der erste Formel 1-Bolide von Ligier. 1976 bestritt das Team mit ihm die Automobil-Weltmeisterschaft. (Foto: Archiv AutoNatives.de) Denn 1976 war ein besonderes Jahr. Am Nürburgring verunglückte Niki Lauda schwer. Der amt …
… gewinnt den ersten Lauf der Automobil-Weltmeisterschaft. Damit startet Alfa Romeo in der Formel 1 eine zwei Jahre andauernde Erfolgserie. (Foto: Alfa Romeo) Niemand konnte ahnen, dass die Entscheidung für den Bau eines Autos für die Voitur …
Alfa Romeo baute für die Formel 1 einen 1,5 Liter großen V8 mit Biturbo-Aufladung. – Foto: Archiv Autonatives.de In der ersten Hälfte der 1980er-Jahre ist klar, für Erfolg in der Formel 1 ist ein Turbo notwendig. Bei Alfa Romeo kümmert sich …
… Championshop, wie die Aurora F1 Series offiziell hieß. – Foto: Tom Schwede Heute ist die Formel 1 eine geschlossene Gesellschaft. Sei ein paar Jahren tritt sie zu 21 Rennen an. Daneben bewegen die Teams ihre Rennwagen allenfalls noch bei a …
… Clay“ Regazzoni begann seine Rennsport-Karriere erst 1963 mit 24 Jahren. Von dem späteren Formel-1-Piloten Silvio Moser angestiftet, bestritt Regazzoni zunächst Bergrennen. Einige Wochen später meldete Regazzoni seinem Austin Sprite (950ccm …
… eiche Sportwagen antreibt. Coventry Climax in einem Rennwagen (Foto: Tom Schwede) Als die Formel 2 an 1957 mit 1,5-Liter großen Motoren ausrückt, sieht Coventry Climax einen Markt. Walter Hassan entwirft für den einen DOHC (Double Overhead …
Alberto Ascari gewann überlegen die Formel 1-Weltmeisterschaft 1952 – unser Foto zeigt Ascari zwei Jahre zuvor beim ersten Einsatz eines Ferrari in der Automobil-Weltmeisterschaft. (Foto: Ferrari) Als die FIA und ihre „Commission Sportive I …
… el ihrer Zeit und liefern kompakte Rückblicke auf ganze Motorsportsaisons. VW bewarb sein Formel-3-Projekt Neben der Formel 1, der Formel 2 und der Sportwagen-Weltmeisterschaft deckte „autodrom“ auch die Formel 3, DRM und DTM sowie zeitweis …
… - und Motorradverband zurück. Beim Debüt 1963 gab es zunächst nur Läufe für Rennwagen der Formel Junior. An den Start gingen Piloten aus Polen, der DDR und Ungarn. Erster Champion wurde Heinz Melkus aus Dresden. Ab 1964 traten in der Meiste …
… Nachwuchsfahrer auf höhere Aufgaben vorbereitete, gab es nicht. Die Grenzen zwischen der Formel 1, der Formel 2 und der Formel 3 waren fließend. Teilweise kamen die gleichen Chassis zum Einsatz. In Italien entstand die Formel Junior, um Ne …
… des Verwegenen. Schließlich eroberte der Turbo vor vier Jahrzehnten nach Le Mans mit der Formel 1 auch die Königsklasse des Motorsports im Sturm. Im Training quetschen die Ingenieure bis zu 1.300 PS aus ihren 1,5 Liter großen F1-Triebwerke …