… te erst 1958, ging sein Arbeitgeber Alfa Romeo leer aus. Colin Chapman (links) war Mister Lotus. 1969 verpflichtete Chapman mit Jochen Rindt den absoluten Superstar der Szene für sein Team. Rindt starb 1970 in Monza und fasziniert bis heute …
… weden. Ein Erfolg, der den Umbruch unterstreicht, den die Formel 1 damals vollzieht. Denn Lotus hat in der Formel 1 gerade den Ground-Effect eingeführt. Am Lotus 77 sorgen die Gestaltung des Unterbodens und seitliche Dichtleisten dafür, das …
… uf Mario Andretti. Denn der Weltmeister des Jahres 1978 hat die Lust verloren, weiter mit Lotus hinterherzufahren. Die Offerte von Alfa Romeo klingt für den US-Amerikaner mit italienischen Wurzeln verlockend. Endlich sitzt der 12-fache Gran …
… rt Euroracing auf Druck von Alfa Romeo Designer Gérard Ducarouge. Der Franzose findet bei Lotus sofort eine neue Anstellung. Beim Rennen in Monaco holt Mauro Baldi als Sechster erstmals einen Punkt für das Team. Später übertrumpft Andrea de …
… n nach einem Unfall vorzeitig aufgeben. Auch die Gasturbine fuhr mit Allrad! 1968 brachte Lotus den Allradantrieb zusammen mit seiner Gasturbine nach Indianapolis. Das Auto war sofort für schnelle Zeiten gut. Doch Mike Spence starb im Train …
… ffensichtlich) der Williams FW07 Pate. Dieser Williams dachte 1979 die Idee Wing-car, die Lotus ein Jahr zuvor in der Königsklasse des Motorsports etablierte, konsequent weiter. Damit gewann das zuvor chronisch erfolglose Williams Team 1979 …
… g nie für Arrows starten. Die Formel-1-Saison 1978 steht heute für eine Zeitenwende! Denn Lotus etablierte den negativen Bodeneffekt in der Königsklasse. Der Lotus 78 saugte sich dank seines Unterbodens und den seitlichen Schürzen beim Fahr …
… der Werkstatt eines der großen Teams sein Glück zu versuchen. Besonders Brabham aber auch Lotus versorgten immer wieder kleinere Teams mit den notwendigen Chassis. Doch Bernie Ecclestone, der ironischerweise das Brabham Team kaufte, verbann …
… ch sollte MRD in Konkurrenz zu Cooper treten. Denn damals lebten F1-Teams wie Cooper oder Lotus vom Verkauf von Rennwagen für kleinere Klassen. In der Formel Junior eroberte sich Motor Racing Developments (MRD) praktisch sofort seinen Markt …
… eichzeitig übernahm sich Artioli wohl. Denn schon 1993 kaufte der Unternehmer von GM auch Lotus Cars. Doch nach den heute verfügbaren Quellen blieb Artioli trotz der Insolvenz der Inhaber der Markenrechte. Erst 1998 verkaufte Romano Artioli …
… der Qualifikation deutlich schnellere Boliden wie den BRM P160, den McLaren M19C oder den Lotus 72. Ein Jahr später gewann Gethin für Chevron auch die Tasman-Meisterschaft mit dem B24. 1975 holte David Purley mit dem Chevron B30 die europäi …
… ritische Antwort auf Ferrari. Anders als die britischen Konkurrenten Brabham, Cooper oder Lotus baute das Team ganze Fahrzeuge. Zum Geschäftsmodell von Alfred Owen gehörte es auch, Motoren zu verkaufen. Das gelang besonders von 1961 bis 196 …
… en wurden, gewann Alan Jones im Williams vor Jochen Mass im Arrows und Elio de Angelis im Lotus. Die FIA und die FISA reagierten scharf! Schon einen Tag nach dem „Piratenrennen“ hielt die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), die …
… rma wie im Ersten Weltkrieg Stromerzeuger. FPF von Coventry Climax wie ihn beispielsweise Lotus fuhr. Ab 1937 fertigt Coventry Climax Feuerwehr-Pumpen, die sie „Godiva“ nennt. Nach dem Zweiten Weltkriegs laufen auch die Geschäfte mit den Au …
… as Team auf zweite Plätze abonniert. Graham Hill wurde 1963 und 1965 (hinter Jim Clark im Lotus) sowie 1964 (hinter John Surtees im Ferrari) dreimal mit B.R.M. Vize-Weltmeister. Schon in dieser Epoche baute B.R.M. nicht nur Rennwagen, sonde …
… RSR De Tomaso Pantera Ford Escort RS Die Gruppe 5 trieb teilweise skurrile Blüten. Diesen Lotus Europa Gruppe 5 lies Harald Ertl bei Zakspeed bauen. Grundlage war ein Sportwagen-Chassis von TOJ. Den Antrieb übernahm der aus dem Ford Capri b …
… mnis des Cortina-Erfolgs war wie auf der Rundstrecke der 1,6 Liter große Vierzylinder von Lotus. Auf Zephyr und Cortina folgte der Ford Escort! Mit dem 1968 präsentierten kompakten Hecktriebler schuf Ford ein bis heute prägendes Rallye-Auto …
… otorsports wie der Marcos-Mitbegründer Frank Costin, der Motorenbauer Brian Hart oder der Lotus-Gründer Colin Chapman legten im „750 Motor Club“ die Grundlage für ihre Motorsport-Karriere. Hier fanden Sie in den anderen Klubmitgliedern zude …
… er S 1965 DIV1 Ed Swart Niederlande Abarth 1000 TC DIV2 John Whitmore Großbritannien Ford Lotus Cortina DIV3 Jacky Ickx Belgien Ford Mustang 1966 DIV1 Giancarlo Baghetti Italien Abarth 1000 TC DIV2 Andrea de Adamich Italien Alfa Romeo 1600 …
… 78 kämpfte Carlos Reutemann als neue Nummer 1 der Italiener mit stumpfen Waffen. Denn der Lotus 78 hob mit seinem Ground-Effekt die Formel 1 auf ein neues Niveau. Doch Jody Scheckter und der legendäre Gilles Villeneuve sorgten für einen Dop …