… len. Und doch erzählt der Rennwagen am Ende eine der großen Geschichten des Scheiterns im Motorsport. Ford gewann 1966 und 1967 mit den 24 Stunden von Le Mans das wichtigste Langstreckenrennen der Welt. Doch das Tempo, das der Ford GT40 mit …
… als Alfa Romeo setzte Talbot-Lago im Talbot-Lago T26C, hier beim Einsatz im historischen Motorsport, auf einen Saugmotor. Das funktionierte bis 1949 gut, Talbot-Lago fuhr zeitweise auf Augenhöhe mit den italienischen Marken. in der ersten …
… fanden. Beim Durchblättern der Ausgabe von 1982 blieb ich an einer Anzeige von Volkswagen Motorsport hängen. Die inzwischen längst aufgelöste Motorsportabteilung des größten deutschen Automobilherstellers bewarb dort auf zwei Seiten den Gol …
… Umstieg auf wassergekühlte Motoren ein Abbild der Formel 3. Ende 1982 stellte Volkswagen Motorsport seine letzte Serie in Europa ein. Damit klaffte in der Formel-Leiter zwischen der Einsteigerklasse Formel Ford und der Formel 3 eine Lücke. …
Formal V beim Einsatz im historischen Motorsport – Foto: Karla Schwede Wer sich in den 1950er-Jahren für eine Motorsport-Karriere interessierte, der kaufte sich zunächst einen Sportwagen. Die, die sich hier bewährten, die stiegen irgendwann …
Reynard Motorsport baute mit dem Reynard 84FTF den Prototyp der Formula Turbo Ford. Doch der Bolide kam über Testfahrten nicht hinaus. Ford schrieb trotz der Ankündigung vom Juli 1984 die neue Serie doch nicht aus. (Foto: Ford / Archiv Fabi …
… e zuvor dachte Maurice-Emile Pezous (1914-1990) über die hohen Kosten eines Starts in den Motorsport nach. Denn schon in der Formel Junior, die 1964 zur Formel 3 wurde, hing der Erfolg auch von der Dicke der Brieftasche ab. Pezous war seit …
… lfa Romeo Montreal, um den restaurierten Cooper T86C Alfa-Romeo ab und an im historischen Motorsport auszuführen. Der Motor geht konstruktiv auf den V8 aus dem Tipo 33/2 zurück. Insofern paßt das. …
… l stieg keines dieser Fahrzeuge auf. Aber auf die Rennstrecke schaffte es die Turbine! Im Motorsport kamen die Hersteller etwas weiter. Wobei wieder Rover der „Early Adopter“ war. Denn schon 1963 nahm der britische Autobauer mit einem Exper …
… Anfang der 1960er-Jahre versucht sich Frank Williams bei Clubrennen als Rennfahrer. Doch Motorsport war auch vor 60 Jahren teuer. Dem Nachwuchspiloten fehlen die Mittel für große Sprünge. So arbeitet Williams während der Woche als Handelsv …
… , Bestandsnumemr 922-5542) Frank Williams lernte in der ersten Hälfte der 1960er-Jahre im Motorsport Freunde fürs Leben kennen. Gemeinsam mit den Rennfahrern Jonathan Williams – trotz des gleichen Nachnamens kein Verwandter – und Piers Cour …
… geradlinig verlief. Als Opert Teammanager bei ATS wurde, lagen schon fast zwei Jahrzehnte Motorsport hinter ihm. Dabei war Opert zunächst Fahrer und Autohändler, dann Teamgründer und später vor allem „Möglichmacher“ für einige große Karrier …
… ck des eigenen Teams. Doch auch Anfang 1986 gelang Spirit kein Neustart. So wurde Wickham Motorsport-Direktor von TOM’s Großbritannien. Damit war der Brite für Toyotas Einsätze in der Gruppe C, bei Tourenwagen sowie der britischen Formel 3 …
… e Mans. Damit ist Graham Hill ist bis heutige der einzige Pilot, der die „Triple Crown of Motorsport“ mit dem Grand Prix von Monaco, den 500 Meilen von Indianapolis und den 24-Stunden von Le Mans gewann. Eine Vielseitigkeit, die heute fast …
… ahl erinnert Fans natürlich sofort an MARCH und RALT. Sie zeigt nebenbei, wie einfach der Motorsport früher tickte. Mit der Gründung des Unternehmens 1977 wagte der bisherigen Lotus-Mechanikers Dawson den Schritt in die Selbständigkeit. GRI …
… tverband Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) die europäische Motorsport-Saison vorzeitig ab. So war der Große Preis von Belgrad der einzige europäische Grand Prix während des Zweiten Weltkriegs. Die Topklasse de …
… einem Rundkurs bei Homburg vor der Höhe. Dieses Rennen gilt als Deutschlands erste große Motorsport-Veranstaltung. Am Rande des Rennens in Deutschland gründete sich am 20. Juni 1904 mit der Association Internationale des Automobile Clubs R …
… es Italieners die wahre Krone des Motorsports. Trotzdem veränderten die Garagen-Teams den Motorsport! John Cooper sorgte Ende der 1950er-Jahre dafür, dass der klassische Frontmotor-Rennwagen ein Museumsstück wurde. Der Holzhändler Ken Tyrre …
… irurgen in Paris das Licht der Welt. Als Medizin-Student begann der Franzose 1964 mit dem Motorsport. Schon zwei Jahre später trat der Nachwuchspilot mit einem Matra erstmals in Le Mans an. Und 1967 gewann Pescarolo den französischen Formel …
… sich der SCCA SRF perfekt für die ersten Runden mit dieser Simulation, die besonders bei Motorsport-Profis beliebt ist. Was kaum jemand weiß, die Fahrzeugklasse SCCA SRF geht auf Renault zurück. Ende 1983 wies die Presseabteilung von Renau …