… ak nicht. Anfang 1963 stellten seine Vorgesetzten den Rennfahrer vor die Wahl: Kodak oder Motorsport. Bob Tullius entschied sich für den Motorsport – wobei der Werksvertrag mit Triumph sowie der Hintergrund, aus einer vermögenden Familie zu …
… n zu einer wichtigen Drehscheibe zwischen Ost und West. Dort versorgten West-Piloten ihre Motorsport-Freunde aus dem Osten mit Teilen und Betriebsstoffen. Heinz Melkus (links) beim Rennen auf der Halle Saale-Schleife 1964 in seinem Formel 3 …
Vor dem Zweiten Weltkrieg war Motorsport die Spielwiese reicher Herrenfahrer. Nachwuchsförderung, wie wir sie heute kennen, gab es nicht. Einsteiger gehen in der Regel zunächst in der Voiturette-Klasse an den Start. Nach dieser Bewährungspr …
… passiert. Mit AutoNatives.de bauten wir ein Auto-Blog auf, dessen Wurzen im historischen Motorsport liegen. Doch nicht in meinen kühnsten Träumen hätte ich damals beim Besuch der Rallye Köln-Ahrweiler daran gedacht, dass Tom eines Tages be …
… n Lola oder March war einfach. Denn diese sind bis in die Gegenwart heute im historischen Motorsport regelmäßig aktiv. Doch im Feld fiel mir ein Fahrzeug mit ungewöhnlich gestalteter Fronthaube auf. Denn einen so großen Kühler auf der Nase …
… r im nächsten Jahr meist Grand Prix. Für andere Piloten war die Formel 2 die Spitze ihres Motorsport-Lebens. Zu dieser Zeit war das Fahren in der Formel 2 auch für Hobby-Piloten noch finanzierbar. Doch spätestens zu Beginn der 1980er-Jahre …
… ar A1 Grand Prix? Die A1 Grand Prix-Serie startete 2005 mit dem ambitionierten Ziel, eine Motorsport-Weltmeisterschaft der Nationen zu etablieren. Statt traditioneller Teams traten Nationalmannschaften gegeneinander an – etwa „A1 Team Germa …
… eitere Artikel zum Thema zu finden. Ein guter Startpunkt ist auch der Artikel „Gruppe C – Motorsport kompakt erklärt” in unserem Auto- und Motorsport-Lexikon. …
… sportverband (JAF) eingeführt und spielte eine wichtige Rolle beim Aufbau der japanischen Motorsport-Infrastruktur. Sie war ein Sprungbrett für nationale Talente und half japanischen Herstellern, Erfahrung im Bau von Rennmotoren und Fahrwer …
… Hoshino (J) Impul Lola-Mugen 7. 24. September 1989 Suzuka Hitoshi Ogawa (J) Auto Beaurex Motorsport Lola-Mugen 8. 5. November 1989 Suzuka Masahiro Hasemi (J) Speed Star Racing Team Lola-Mugen 1990 – Meister: Kazuyoshi Hoshino Datum Rennstr …
… . Datum Rennstrecke Sieger Team 1. 7. April 1985 Suzuka Eje Elgh (S)/Geoff Lees (GB) Dome Motorsport Dome 84C-Toyota 2. 5. Mai 1985 Fuji Vern Schuppan (AUS)/Keiichi Suzuki (J) Trust Porsche 956 3. 28. Juli 1985 Fuji Kenji Takahashi (J)/Kuni …
… den Bau von 400 Fahrzeugen in 24 Monaten nachweisen konnte, war an einen imagefördernden Motorsport-Einsatz nicht zu denken. Tatsächlich homologierte BMW seinen Sportwagen erst am 1. Dezember 1980. Längst war klar, dass die Gruppe 4 in 13 …
… voll, brachte es doch einige Fahrzeuge auf die Strecke, die zuvor kaum im internationalen Motorsport unterwegs waren. Denn das Startfeld bestand zunächst vor allem aus einer Vielzahl von Porsche- und Venturi-Rennwagen. Aber bald schlossen s …
… e Jordan Racing Reynard-Cosworth 88D 2. 27. März 1989 Thruxton Gary Brabham (AUS) Bromley Motorsport Reynard-Cosworth 88D 3. 15. April 1989 Oulton Park Andrew Gilbert-Scott (GB) Eddie Jordan Racing Reynard-Cosworth 88D 4. 29. Mai 1989 Donin …
… rie in ihrer ursprünglichen Form eingestellt. Zurück blieb das Echo einer Ära, in der der Motorsport für einen Moment alle Fesseln abwarf: kreativ, mutig und unvergesslich. Alle Rennen, Rennsieger und Meister der „Can-Am – Canadian-American …
… 00 stand. Doch nach der Katastrophe von Le Mans zog sich der AAA aus der Organisation von Motorsport-Veranstaltungen zurück. Die Sporthoheit übernahm der United States Auto Club (USAC). In den 1970er-Jahren erkannten die Teambesitzer, dass …
… Rennstrecke Sieger Team 1. 29. April 1973 Nürburgring Division 1: Toine Hezemans (NL) BMW Motorsport BMW 3.0 CSL 2. 29. April 1973 Nürburgring Division 2: Dieter Glemser (D) Zakspeed Ford Escort RS1600 3. 27. Mai 1973 Nürburgring 1.000km* G …
… nstrecke Sieger Team & Fahrzeug 1. 13. März 1983 Vallelunga (I) Emanuele Pirro (I) MC Motorsport Ralt-Alfa Romeo 2. 17. April 1983 Zolder (B) Emanuele Pirro (I) MC Motorsport Ralt-Alfa Romeo 3. 1. Mai 1983 Magny-Cours (F) John Nielsen ( …
Es ist immer wieder interessant, wie sich im Motorsport-Meisterschaften entwickeln. Die neue „European Touring Car Championship“, die 2001 den offiziellen FIA-Status als Tourenwagen-Europameisterschaft erhielt, ist ein gutes Beispiel dafür. …
… ie FIA nach einer kostengünstigen Alternative. Den Zuschlag erhielten Jonathan Palmer und MotorSport Vision, die das Konzept ihrer „Formel Palmer Audi“ (FPA) zur „neuen Formel 2“ weiterentwickelten. Williams Grand Prix Engineering lieferte …