… . Der MP4/1 war 1981 das erste F1-Auto mit Kohlefaser-Monocoque. Dank der Motoren von TAG-Porsche folgten drei weitere WM-Titel mit Niki Lauda (1984) und Alain Prost (1985, 1986). Auch von 1988 bis 1991 dominierte McLaren – dank Honda-Motor …
Stirling Moss 1960 im Porsche 718 bei einem Rennen der Formel II in Zeltweg. Ein Jahr später endete die Karriere des Briten nach einem Unfall in Goodwood. – Foto: Porsche Stirling Moss war im Kreise der Piloten, die bereits in den 1950er-Ja …
… derheit dabei war die Transaxle-Bauweise mit dem an der Hinterachse verblockten Getriebe. Porsche-Freunde kennen das vom 924/944/968 und 928. Von der Rettung durch FIAT zu Veni, vidi, vici auf der Nordschleife! Doch der Alfa Romeo 75 kam zu …
… . 1991 sitzt Michele Alboreto im hoffnungslosen Footwork-Arrows mit dem Zwölfzylinder von Porsche. Das Auto ist zu schwer, wobei auch der Motor eine Rolle spielt. Porsche hat sich mit dem V12 mit ungewöhnlichen Mittelantrieb völlig verschät …
… terschiedlichen Grundlagen basierten. So entstand der Kremer CK5 eigentlich auf Basis des Porsche 936. Doch ein später gebauter CK5 war ein umgebautes Chassis von Kranacher. Auch wie sich Flügel ihren Platz im Motorsport sicherten, unterstr …
… gestrichen. „Bellof wer sonst“ – Anzeigetafel am Norisring 1983 als Stefan Bellof dort im Porsche 956 die Norisring Trophäe gewann und die schnellste Rennrunde drehte. (Foto: Archiv Wiedl) Im Sportwagen war Bellof dagegen längst eine Macht. …
… Auf dieser Seite geht es um Crash-Rennen. In den folgenden zwei Jahren übernahm JWAE für Porsche die Werkseinsätze. Damit traten auch der Porsche 917 und der Porsche 908 in GULF-Farben an. Lohn der Mühe war in beiden Jahren der Gewinn der …
… ung für Formel Renault, Formel Ford und Formel König oder Markenpokale von Ford (Escort), Porsche und Citroën (Saxo) sowie die Deutsche Tourenwagen-Challenge (DTC), die großen Zeiten waren damit in Diepholz vorbei. Mit der 31. Ausgabe, wied …
… le für die Gespräche auf dem roten Teppich gibt es im Video über den Besuch dieses Rallye Porsche 944 an der Bühne. Genauso exemplarisch ist dieses Gespräch über einen Opel Manta. Und natürlich ist auch das Video der Siegerehrung bei Facebo …
… ahrzeuge präsentieren. Als besonders Highlight werde ich dabei mit einem selbst mit einem Porsche anreisen. Aber dazu gibt es beim nächsten Mal sicher mehr zu erzählen. …
… wie der ehemalige Rennfahrer erzählen zu können. Linge war sein gesamtes Berufsleben bei Porsche tätig. Nach der Lehre baute der gebürtige Stuttgarter den Kundendienst des Sportwagen-Herstellers auf. Später war Linge Chef der Versuchswerks …
… lich, aber der W123 war für „auto motor und sport“ damals „der kleine Mercedes“. Auch der Porsche 924 oder der erste Ford Fiesta kam 1975/76 auf den Markt. Die Autozeitschriften begleiteten all dies ausführlich. Ich verschlang jede Zeile un …
… nnert Audi-Freunde an den aktuellen Audi R8 V10, ich erlebte es kürzlich in Reinkultur im Porsche 911 Turbo S. In beiden Sportwagen sorgt dieses Torque Vectoring zwischen den Achsen auch bei schneller Fahrweise für maximale Dynamik und Stab …
… Patent. Bis 1965 folgen zunächst Alfa Romeo, der Industrieverband Fahrzeugbau der DDR und Porsche. Auch Citroën, Nissan, General Motors, Suzuki, Toyota, Ford und die American Motors Corporation (AMC) schlossen sich Idee an. Für Felix Wankel …
… ige Österreicher zeitweise die Auspuffanlagen für das Werksteam von Ferrari. Auch für den Porsche 356 oder Brot und Butter-Autos wie von Ford gab es bei Abarth neuen Klang und zusätzliche Leistung. Doch der „Meister“, wie seine Piloten und …
… asse E für Ottomotoren bis 2.000 cm3 an. Hier setzt sich der Abarth starke Konkurrenz von Porsche und BMW durch. Die Viertelmeile legt der “große” Abarth Monoposto jetzt in 11,55 Sekunden zurück und fügt der langen Erfolgsgeschichte von Aba …
… größere Seitenkästen. Doch die Mission Titelverteidigung misslang. Die V6-Turbos von TAG-Porsche, Renault und Honda boten Vorteile bei Fahrbarkeit und Verbrauch. Gordon Murray bei Testfahrten mit dem Brabham BT 53 am Nürburgring (Foto: Arc …
… Audi schon am Wandel gearbeitet. Denn nachdem Ferdinand Piëch aus dem Familienunternehmen Porsche zu Audi wechselte, etablierte sich Audi schrittweise als Innovationsführer. Mit dem Claim „Vorsprung durch Technik“ wurde das geschickt kommun …
… lektroauto „La Jamais Contente“ mit 105,88 km/h zum Geschwindigkeitsweltrekord. Ferdinand Porsche stellte das Hybridfahrzeug vor Dieser Meilenstein sorgte für Aufmerksamkeit und bescherte den frühen E-Autos durchaus einen kommerziellen Erfo …
… re waren nur noch 200 Exemplare notwendig. Die FISA hoffte so Hersteller wie Ferrari oder Porsche zurück auf die Rallye-Pisten holen. Um allzu große Exzesse zu verhindern, halbierte die FISA auch die Zeitspanne für den Bau der Homologations …