Vor 30 Jahren gewann Ayrton Senna mit McLaren erstmals die Formel-1-Weltmeisterschaft. In Erinnerung an diesen Triumph stellte McLaren Special Operations…
Seit gut 30 Jahren sind Mercedes und die DTM eine feste Einheit. Nach dem Ausstieg der Stuttgarter stellt sich die Frage, wie sieht die DTM der Zukunft aus? Ich habe da einen klaren Wunsch!
Nico Hülkenberg gewinnt für Porsche die 24 Stunden von Le Mans. Das ist eine Schlagzeile, die hätte vor zwölf Monaten…
Die Formel 1 ist in der Krise. Verzweifelt suchen die Verantwortlichen nach Auswegen, um das Interesse an der Königsklasse wieder…
Drei Rennen haben die Piloten der Formel 1 inzwischen in diesem Jahr absolviert. Dreimal gewann ein Mercedes das Rennen. Zweimal…
„Lotus“ zählt sich zu den Top-Teams der Formel 1. Doch die Kasse ist leer, das Team kann seinen Spitzenpiloten Kimi…
Vor ein paar Tagen haben wir den ersten von drei Imagefilmen vorgestellt, mit denen McLaren den 50. Geburtstag des Unternehmens…
Vor wenigen Tagen gab Mercedes bekannt, dass man sich zum Ende des Jahres vom Sportchef Norbert Haug trennen werde. Ich…
Jochen Rindt wäre vor einigen Tagen 70 Jahre alt geworden, wenn der Bruch einer Bremswelle ihn nicht bereits 1970 mit gerade einmal 28 Jahren aus der Mitte des Lebens gerissen hätte. Wie kaum ein anderer Motorsportler hat Rindt schon in den 1960er Jahren verstanden, dass die Formel 1 mehr als nur ein Sport ist. Rindt verband den Wagemut eines Rennfahrers mit dem Geschäftssinn eines Unternehmers, der den eigenen Namen so konsequent zur Marke machte, wie er die Gegner auf der Strecke ausbremste.
Nach vielem Hin und noch mehr Her haben sich die Regelhüter der Formel 1 jetzt festgelegt. Ab 2014 rücken die Piloten der Königsklasse mit 1,6 Liter großen Motoren aus. Doch anders als zunächst geplant, wird man in gut 2 ½ Jahren nicht den sog. „Weltmotor“ fahren. Die Formel 1 bewahrt Exklusivität. Denn während in der Tourenwagen- und Rallye-Weltmeisterschaft Vierzylinder-Motoren von der Serien abgeleitet werden, darf die Top-Kategorie des Motorsports in Zukunft reine Rennmotoren mit sechs Zylindern nutzen. Damit die Leistung dieser Motoren auch Formel 1 Niveau erreicht, kehren mit diesen Aggregaten nach 25 Jahren (endlich) wieder Turbo-Lader in die Formel 1 zurück.
Am kommenden Wochenende, vom 30. April bis zum 1. Mai wird diese Geschichte greifbar, denn auf der im Oktober 2010 nach umfangreichen Umbauarbeiten renovierten Strecke findet das „Donington Historic Festival“ statt.