Heute vor 50 Jahren feierte Jochen Rindt endlich seinen ersten Grand Prix. Der Grazer gewann den Grand Prix der USA…
Beim Stöbern in unserem Bildarchiv fand ich kürzlich dieses Bild von der Vorderradaufhängung des Lotus 72. Es zeigt deutlich, wie…
1976 veränderte der VW Golf GTI unseren Blick auf die Kompaktklasse. Denn 110 PS und ein Leergewicht von 810 Kilogramm…
Heute vor 50 Jahren verunglückte in Hockenheim Jim Clark tödlich. Der Schotte gilt bis heute als einer der besten Rennfahrer…
McLaren würdigt mit seinem neuen Supercar Ayrton Senna. Alles, was der britische Autobauer bisher zum neuen McLaren Senna publiziert, klingt…
An diesem Wochenende wird der Nürburgring 90 Jahre alt. Am 18. Juni 1927 – heute vor 90 Jahren – fand…
John Surtees starb gestern im Alter von 83 Jahren eine absolute Motorsportlegende. AutoNatives.de blickt daher auf die Karriere des Ausnahmesportlers zurück.
B.R.M. gehörte in den 1960er in der Formel 1 zum Establishment. 1966 wagte das Team mit einem H16-Motor ein Abenteuer, das das Ende des Teams einleitete.
Seit Anfang des Jahres blicken wir regelmäßig auf die Gasturbine als Automotor zurück. Im Lotus 56 setzte auch Lotus diese…
Walter Hayes (12. April 1924 – 26. Dezember 2000) wurde Anfang 1962 Chef der Presseabteilung von Ford in Großbritannien. Zu…
Der Ford-Cosworth DFV ist der erfolgreichste Formel-1-Motor der Geschichte. Zwischen 1967 und 1983 fuhr 155-mal ein mit diesem Motor angetriebenes…
An diesem Wochenende kehrt die Formel 1 im königlichen Park von Monza ein. Für viele Fans der Königsklasse des Motorsports…
Heute besteht eine Formel 1 Saison aus fast 20 Rennen, die von März bis November ausgetragen werden. Dabei reisen die…
Viele Rennfahrer leben nur im Hier und Jetzt. Sie wissen oft nur wenig über die Geschichte ihres Sports. Oftmals kennen…
Audi stellte in dieser Woche ein umfangreiches Facelift des Spitzenmodells A8 vor. Passend zum Facelift des A8 haben wir im Clipping…
Immer öfter geben auch bekannte Piloten der Gegenwart ein Stelldichein im historischen Motorsport. Dabei zeigen sie, zu welchen Leistungen historische…
Zugegeben, es erforderte schon einen gewissen Grundoptimismus, um im zurückliegenden Winter immer an den Start der neuen Rennsaison zu glauben.…
Während der Bremen Classic Motorshow stellte der Kampf der Zwerge seinen Kalender 2013 vor. Die wohl beliebteste Breitensportserie des historischen Motorsports…
Mensch wir haben schon wieder Oktober! Da wird es langsam Zeit, um endlich einmal etwas über einen der Höhepunkte des…
Ein volles Starterfeld von 56 historischen Renntourenwagen brachte der Kampf der Zwerge am vergangenen Wochenende bei den „Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival“ auf die Strecke. Die Zwergenkämpfer begeisterten dabei mit zwei Wertungsläufen zur Primetime der Veranstaltung, jeweils kurz nach der Mittagspause, die reichlich anwesenden Zuschauer.
Die Saison 2011 des historischen Motorsports ist noch nicht ganz abgeschlossen, da kündigt sich bereits die nächste Saison an. Denn der Hockenheimring lässt uns in diesen Tagen wissen, dass der Auftakt zur historischen Motorsportsaison 2012 gesichert sei. Die Hockenheim Historic auf dem Hockenheimring wird ab 2012 als Bosch Hockenheim Historic, das Jim Clark Revival weitergeführt.
Heute vor 50 Jahren starb in Monza mit Wolfgang Graf Berghe von Trips der bis dahin erfolgreichste deutsche Formel 1 Pilot. AutoNatives.de wirft aus diesem Anlass einen Blick auf das Leben des Renngrafen, dessen Vermächtnis über die Erinnerungen an seine sportliche Laufbahn weit hinausgeht.
Das Entwicklungsziel war klar umschrieben. Auf dem Entwicklungsplan der Motoren-Entwickler der Motorenfirma Coventry Climax stand 1950 ein Vierzylinder-Motor für die Pumpe einer Tragkraftspritze. Diese Pumpen werden beim Einsatz von der Feuerwehr mit Muskelkraft zu einer Wasserstelle getragen. Um Gewicht zu sparen, konstruierte man daher bei Coventry Climax für den Antrieb der Pumpe einen Alu-Motor. Und nebenbei konstruierte man bei Coventry Climax einen der erfolgreichsten Rennmotoren der 1950er und 1960er-Jahre. Doch wer war Coventry Climax? Und wie kam es dazu, dass der Motor einer Feuerwehr-Pumpe Rennen gewann? AutoNatives.de hat sich auf Spurensuche begeben.
Mit der Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark ist die Garagenzeit auch für die Liebhaber des historischen Motorsports zu Ende. Vom 15. bis 17. April 2011 wird auf dem Hockenheimring die historische Motorsportsaison 2011 endlich eröffnet.
Für die Teilnehmer des Kampf der Zwerg, dem gemeinsamen Auftritt der Abarth Coppa Mille, der British Car Trophy und der NSU TT Trophy, standen 2010 fünf Rundstreckenläufe und mit dem Osnabrücker Bergrennen eine Bergwertung auf dem Programm der sportlichen Kleinwagen.