Unsere Artikel der Kategorie 'Continuation Cars und Continuation Models':
„Continuation Cars” oder „Continuation Models“ sind nur namentlich neu. Denn früher hieß der – mehr oder minder – originalgetreue Nachbau eines historischen Autos meist schlicht „Replika“. Das Geschäft mit ihnen, das sollten wir nicht unterschlagen, bewegte sich oft (mindestens) in einer Grauzone. Denn entweder ignorierten die Hersteller das Treiben wohlwollend oder verfolgten es hartnäckig. Die Daimler-Benz AG geht beispielsweise traditionell scharf gegen alle vor, die sich an der Legende Mercedes-Benz 300 SL versuchen. Auch Lamborghini reagiert empfindlich, wenn jemand den Countach nachbaut.
Allenfalls der historische Motorsport bewegte in seltenen Fällen einige Hersteller dazu, nach Originalplänen als Rennwagen neu zu bauen. Schon Ende der 1980er / Anfang der 1990er-Jahre bauten Aston Martin und Lister für den Sporteinsatz einige historische Fahrzeuge nach. Doch im zweiten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends nahm das Geschäft unter der Regie der Hersteller plötzlich Fahrt auf. Dabei wurden aus Replikaten plötzlich „Continuation Cars” oder „Continuation Modele“. Als Erfinder der neuen Welle gilt Jaguar, wo 2014 der Lightweight E-Type seine Auferstehung feiern durfte.
Online-Magazin für echte Auto-Enthusiasten:
Seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.
Demnächst in diesem Auto-Blog:
- „Porsche 935 L1: Le Mans, Lola-Front und ein Prototyp mit Porsche-DNA” (25.05.2025 um 16:36 Uhr)
- „KAMM 912c – Porsche 912 neu gedacht: Leicht, klassisch, kompromisslos” (26.05.2025 um 08:15 Uhr)
- „Von Superbike bis Supersportwagen: Stars satt beim Goodwood Revival 2025” (27.05.2025 um 11:37 Uhr)
