Jaguar C-X75: Die letzte Chance für die Gasturbine

In den frühen 1970er-Jahre sahen die BMW-Tourenwagen vom Ford Capri meist nur den Auspuff. Doch die Bayern fanden die richtige Antwort. Sie schraubten an ihr E9-Coupé mehr Flügel als an manchen Ferienflieger und schufen das bis heute unvergessene „Batmobil“.

Der Multipla von 1998 polarisierte wie kaum ein anderes Auto. Sein Namensgeber, der Fiat 600 Multipla aus den 1950er-Jahren gilt dagegen heute als einer der Väter moderner Großraumfahrzeuge.

In den 1970er-Jahren wurde die Frage, wie sich tödliche Unfälle reduzieren lassen, gesellschaftlich immer wichtiger. Bei Daimler-Benz entstanden innerhalb von nur vier Jahren 35 Experimental-Sicherheits-Fahrzeuge.

Vom BMW M3 E30 bis zum Opel Astra V8 Coupé: Beim DTM-Wochenende am Norisring erinnern historische Tourenwagen an mehr als vier Jahrzehnte DTM-Geschichte.

Mit dem Cobra GT Coupé präsentiert die heutige AC Cars erstmals ein serienmäßiges Coupé auf Basis seiner modernen Cobra-Baureihe. Der 730 PS starke Gran Turismo erweitert die Modellpalette der Traditionsmarke und soll neue Kunden in Asien und dem Nahen Osten ansprechen.

Vor genau 100 Jahren erschien der Dreizack erstmals auf einem Rennwagen von Maserati. 1926 trug ihn der Maserati Tipo 26, der bei der Targa Florio prompt einen Klassensieg holte. Ein besseres Debüt lässt sich kaum inszenieren. Zum Jubiläum spielt die Marke genau diese Geschichte weiter und setzt ihr Emblem gleich doppelt in Szene: als hochkomplexe Uhr und als staatliche Briefmarke.