On this day:

29. April 1899

Camille Jenatzy ist mit dem elektrisch betriebenen Auto La Jamais Contente mehr als 100 km/h schnell.

Anzeigen:

Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Leidenschaft für klassische Automobile und Motorsport-Historie. Spannende Storys über legendäre Fahrzeuge und großartige Rennen – für alle, die Benzin im Blut haben! Bereits seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

„Erinnerungen“

Wer war eigentlich der Mann, der Alfa Romeo zum Doppelnamen verhalf?

Warum heißt Alfa Romeo eigentlich Alfa Romeo? Hinter dem zweiten Teil des Namens steckt ein echter Mensch: Nicola Romeo. Der Ingenieur und Industrielle übernahm die angeschlagene A.L.F.A. im Ersten Weltkrieg und machte daraus die Marke, die wir bis heute kennen. Die Geschichte eines Mannes, ohne den Alfa Romeo heute vielleicht ganz anders heißen würde.

von Fredo Steckgaard am 28.04.2026

„Historischer Motorsport“

Ein Team für ein Jahr und für die Ewigkeit: Brawn GP in Goodwood

Manche Geschichten sind zu gut, um wahr zu sein. Brawn GP ist so eine. 2009 entstand aus einem Aus ein Weltmeisterteam. In Goodwood lebte dieses außergewöhnliche Kapitel der Motorsport-Geschichte wieder auf.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 28.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen

Ein Luxusfahrzeug will nicht schnell sein. Es will gleiten. Möglichst lautlos, möglichst mühelos, möglichst weit weg von allem, was nach Anstrengung aussieht. Oberklasse bedeutet Distanz zur Welt da draußen: dickes Leder, weiche Teppiche und Holz statt Blech. Trotzdem standen solche Autos gar nicht so selten plötzlich irgendwo in der Startaufstellung.

von Tom Schwede am 27.04.2026

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Doch damit nicht genug: Auch aktuelle Modelle kommen bei uns auf den Prüfstand – authentisch, leidenschaftlich und mit dem unbestechlichen Popometer unserer Redakteure.

Alles zusammen macht AutoNatives.de zum Blog, das Auto-Geschichte lebendig werden lässt und moderne Technik auf Herz und Nieren prüft.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

„Aus dem Archiv: Transporter, Holzbalken und Improvisation? Fahrerlager!” (30.04.2026 um 20:58 Uhr)
„„Volkswagen-Brabham“: Wie ein GTI-Motor die Formel 3 aufmischte” (03.05.2026 um 16:48 Uhr)
„„Bolt-on“ und plötzlich 468 PS – Der Cosworth GAA im Capri RS 3100” (06.05.2026 um 08:49 Uhr)

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

veröffentlicht am 17.03.2026

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

veröffentlicht am 27.02.2026

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

veröffentlicht am 17.01.2026

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

„Auto-Erinnerungen“

Als der Peugeot 204 verschwand

1976 lief bei Peugeot die Produktion des 204 aus. Nach gut einem Jahrzehnt verschwand damit ein Modell, das für die Marke weit mehr war als nur ein weiteres Auto im Programm.

von Wilhelm C. Droll am 23.04.2026

„Aus dem Archiv“

Aus dem Archiv: Vom Indy-Turbo zum F3000-Sauger – Honda-Judd-Connection

Die acht offenen Ansaugtrichter auf unseren heutigen Archivbild erzählen eine Geschichte, die genauso in Japan, wie in England oder den USA spielt. Denn obwohl 1986 „Honda“ auf dem Formel 3000-Motor stand, stammte dieser von John Judd aus Großbritannien und ging auf einen Motor zurück, den der Brite für die Indycars konstruierte.

von Fredo Steckgaard am 20.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza

Von Anfang an waren sie nur das Versprechen von Geschwindigkeit. Am Ende waren sie nur noch ein Risiko: die Steilkurven von Monza. Eine Reise durch Aufstieg, Höhepunkt und das leise Verschwinden eines der radikalsten Bauwerke der Rennsportgeschichte.

von Nikolaus Karl am 17.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

Der Kombi, den es nie geben sollte: MAG Magnum auf Corrado-Basis

Manche Autos sind so selten, dass sie selbst eingefleischten Markenfans praktisch unbekannt sind. Der MAG Magnum, der kürzlich auf der Retro Classics Essen zu bewundern war, gehört ohne Zweifel dazu.

von Fredo Steckgaard am 13.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

50 Jahre Porsche 935: Perfektion der Grauzone

Als Porsche 1976 den 935 vorstellte, war dies mehr als nur die Antwort auf ein neues Reglement. Denn der Porsche 935 verschob die Grenze zwischen Seriennähe und Prototypenbau. Nach den windschlüpfigen ‚Flachschnauzen‘ der Werksautos sorgten die 935 der Kremer-Brüder und die radikalen 935 in Amerika bis weit in die 1980er-Jahre für Schlagzeilen.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 10.04.2026

„Messen“

Retro Classics Essen 2026: Große Ambitionen treffen kreativen Freiraum

Die Ansage war klar: Die neue Retro Classics Essen 2026 will nicht nur dort weitermachen, wo die Techno Classica aufgehört hat. Sie will es besser machen. Das sind große Schuhe. Und nach dem ersten Messetag fällt ein Fazit schwer.

von Tom Schwede am 09.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Renault 21 Superproduction 4x4 – Frankreichs wildester Tourenwagen

Frankreich erlaubte Ende der 1980er-Jahre Tourenwagen, die anderswo undenkbar gewesen wären. Mit über 430 PS, Allradantrieb und Technik aus der Formel 1 dominierte der Renault 21 Superproduction 4x4 die Saison 1988. Am Steuer: Jean Ragnotti – und eine Familienlimousine, die plötzlich zum Extrem-Rennwagen wurde.

von Fredo Steckgaard am 05.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Lotus, Judd und fünf Ventile – die vergessene Tickford-Idee von 1989

Ein Foto eines Judd-Motors mit Tickford-Schriftzug führt zu einer fast vergessenen Formel-1-Episode. 1989 hoffte Lotus, mit einem Fünfventil-Zylinderkopf mehr Leistung aus dem Judd-V8 zu holen – doch nach zwei Tests war das Experiment schon wieder vorbei.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 02.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

377 PS im Familienanzug – Wie der Lotus Omega die linke Spur eroberte

Als die PS-Zahlen auf Deutschlands Autobahnen explodierten, rechnete niemand damit, dass ausgerechnet Opel eine 280 km/h schnelle Familienlimousine auf die Straße stellen würde. Der Lotus Omega verband britische Rennsporttechnik mit Rüsselsheimer Vernunft und machte die linke Spur zu seinem Revier.

von Nikolaus Karl am 30.03.2026

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Rennsieger und Titelträger der „Can-Am – Neuauflage 1977-1987“

Rennsieger und Titelträger der „A1 Grand Prix (2005 - 2009)“

Rennsieger und Titelträger der „SCCA Formula Super Vee“

Rennsieger und Titelträger der „Superleague Formula (2008 - 2011)“

Rennsieger und Titelträger der „Tasman-Serie“ (1964-1975)

Rennsieger und Titelträger der „BPR Global GT Series (1994 - 1996)“

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

„Roadtrip“

Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

Wer war eigentlich der Mann, der Alfa Romeo zum Doppelnamen verhalf?

Ein Team für ein Jahr und für die Ewigkeit: Brawn GP in Goodwood

Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Demnächst in diesem Auto-Blog:

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

Als der Peugeot 204 verschwand

Aus dem Archiv: Vom Indy-Turbo zum F3000-Sauger – Honda-Judd-Connection

Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza

Der Kombi, den es nie geben sollte: MAG Magnum auf Corrado-Basis

50 Jahre Porsche 935: Perfektion der Grauzone

Retro Classics Essen 2026: Große Ambitionen treffen kreativen Freiraum

Renault 21 Superproduction 4x4 – Frankreichs wildester Tourenwagen

Lotus, Judd und fünf Ventile – die vergessene Tickford-Idee von 1989

377 PS im Familienanzug – Wie der Lotus Omega die linke Spur eroberte

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

LandMarks2015: Der Tetraeder

LandMarks2015: Eine Bramme für das Ruhrgebiet

Pommesdeluxe2016 – It changes every minute – Der Foodtruck in Dortmund