Vor 50 Jahren: Als der Porsche 924 die Bühne betrat

Meine erste Begegnung mit der Styling Garage? Vermutlich in einer Autozeitung, die ich als Schüler las. Dort wurde regelmäßig über die Exzesse berichtet, die sich Tuner wie Chris Hahn leisteten. Wobei das damals gar nicht als Ausschweifung galt, denn die 1980er waren eine Zeit der Extrem-Umbauten.

Die Liste der deutschen Piloten, die tatsächlich am legendären 500-Meilen-Rennen von Indianapolis teilgenommen haben, ist historisch extrem kurz. Das liegt zum einen an der traditionellen Fokussierung des deutschen Motorsports auf Europa und die Formel 1, zum anderen an den fundamentalen Unterschieden (und Risiken) des Oval-Racings.

Vom einfachen Transit-Ausbau zum Kult-Camper: Der Ford Nugget begleitet seit 40 Jahren Reisende, Surfer und Freiheitsliebende. Wie wurde aus der Zusammenarbeit von Ford und Westfalia hervorgegangene Nugget zur ernsthaften Alternative zu VW California & Co.?

Vor genau 100 Jahren erschien der Dreizack erstmals auf einem Rennwagen von Maserati. 1926 trug ihn der Maserati Tipo 26, der bei der Targa Florio prompt einen Klassensieg holte. Ein besseres Debüt lässt sich kaum inszenieren. Zum Jubiläum spielt die Marke genau diese Geschichte weiter und setzt ihr Emblem gleich doppelt in Szene: als hochkomplexe Uhr und als staatliche Briefmarke.

Die Seven HWM Edition von Caterham wirkt auf den ersten Blick wie eine weitere Variante des minimalistischen Roadsters. Doch diese erzählt eine interessante Motorsportgeschichte. Denn das Kürzel HWM steht für Rennwagen, die von 1951 bis 1954 auch in der Automobil-Weltmeisterschaft antraten.

Brooklands ist ein historischer Ort. Hier entstand die erste speziell für den Motorsport konzipierte Anlage. Vollständig aus Beton gebaut, war Brooklands die erste permanente Rennstrecke mit überhöhten Kurven. So steht dieser Ort wie kaum ein anderer für den Ursprung des britischen Motorsports. Kein Wunder, dass hier 1926 der erste Grand Prix auf britischem Boden ausgetragen wurde.