Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Leidenschaft für klassische Automobile und Motorsport-Historie. Spannende Storys über legendäre Fahrzeuge und großartige Rennen – für alle, die Benzin im Blut haben! Bereits seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

„Rennsport-Geschichten“ „F1-Phantome“

Vom Crash-Test-Debakel zur Lachnummer: Die bizarre Odyssee des FIRST F189

Ein Crash-Test, der in einem Desaster endete, und ein Konstrukteur, der vor seinem eigenen Werk warnte. Der FIRST F189 sollte 1989 die Formel 1 erobern, scheiterte vordem ersten Start. Die bizarre Wiederauferstehung als Life L190 ein Jahr später machte den Flop schließlich perfekt.

von Nikolaus Karl am 15.05.2026

„Rennsport-Geschichten“

Fred Opert: Weltmeister-Macher, der im Chaos von ATS verzweifelte

Ein altes Foto von Keke Rosberg führt uns auf die Spur eines vergessenen Motorsport-Visionärs. Von den Anfängen als Rennwagen-Händler bis zum bizarren Eklat in der Formel 1 und einer Tragödie zwischen Jetset und Rennpiste: Die Geschichte von Fred Opert ist die eines „Möglichmachers hinter einigen großen Karrieren.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 12.05.2026

„Auto-Erinnerungen“

Vor 40 Jahren: Als Lamborghini mit dem Lamborghini LM002 ins Gelände ging

1986 brachte Lamborghini ein Auto auf den Markt, das niemand von dieser Marke erwartet hätte: den Lamborghini LM002. Ein kantiger Geländewagen mit V12-Motor, gebaut von einem Hersteller, der bis dahin für flache Supersportwagen stand.

von Wilhelm C. Droll am 09.05.2026

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Doch damit nicht genug: Auch aktuelle Modelle kommen bei uns auf den Prüfstand – authentisch, leidenschaftlich und mit dem unbestechlichen Popometer unserer Redakteure.

Alles zusammen macht AutoNatives.de zum Blog, das Auto-Geschichte lebendig werden lässt und moderne Technik auf Herz und Nieren prüft.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

„40 Jahre Ford Nugget: Wie aus einem Transit ein Kult-Camper wurde” (18.05.2026 um 20:42 Uhr)
„Vom Rennsieg zur Uhr und Briefmarke: 100 Jahre Maserati-Dreizack” (21.05.2026 um 07:02 Uhr)
„Der Mercedes, der keiner mehr war: SGS Arrow C1” (24.05.2026 um 20:14 Uhr)

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

veröffentlicht am 17.03.2026

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

veröffentlicht am 27.02.2026

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

veröffentlicht am 17.01.2026

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

„Aus dem Archiv“

Ein McLaren für einen Moment: Bruno Giacomelli 1978 in Zandvoort

Bruno Giacomelli im McLaren: 1977 und 1978 fuhr der Italiener sechs Grand Prix für das britische Team. Ein Blick auf einen frühen Moment seiner Formel-1-Karriere.

von Fredo Steckgaard am 06.05.2026

„Rennsport-Geschichten“

„Volkswagen-Brabham“: Wie ein GTI-Motor die Formel 3 aufmischte

Eigentlich suchte ich nur ein altes Rennergebnis, doch dann stieß ich auf eine faszinierende Geschichte: Volkswagen mischte einst die Formel 3 auf. Mit einem optimierten GTI-Motor forderten sie Größen wie Alfa Romeo und Toyota heraus. Es ist eine Erzählung über technische Finessen, britische Ingenieurskunst und den beeindruckenden Weg vom normalen Straßenmotor zum Champion auf der Rennstrecke.

von Tom Schwede am 03.05.2026

„Aus dem Archiv“

Aus dem Archiv: Transporter, Holzbalken und Improvisation? Fahrerlager!

Transporter, Zelte, Werkzeug im Gras: Ein seltenes Foto aus dem Fahrerlager der Formel Super Vau zeigt, wie Rennteams in den 1970ern noch arbeiteten.

von Tom Schwede am 30.04.2026

„Erinnerungen“

Wer war eigentlich der Mann, der Alfa Romeo zum Doppelnamen verhalf?

Warum heißt Alfa Romeo eigentlich Alfa Romeo? Hinter dem zweiten Teil des Namens steckt ein echter Mensch: Nicola Romeo. Der Ingenieur und Industrielle übernahm die angeschlagene A.L.F.A. im Ersten Weltkrieg und machte daraus die Marke, die wir bis heute kennen. Die Geschichte eines Mannes, ohne den Alfa Romeo heute vielleicht ganz anders heißen würde.

von Fredo Steckgaard am 28.04.2026

„Historischer Motorsport“

Ein Team für ein Jahr und für die Ewigkeit: Brawn GP in Goodwood

Manche Geschichten sind zu gut, um wahr zu sein. Brawn GP ist so eine. 2009 entstand aus einem Aus ein Weltmeisterteam. In Goodwood lebte dieses außergewöhnliche Kapitel der Motorsport-Geschichte wieder auf.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 28.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen

Ein Luxusfahrzeug will nicht schnell sein. Es will gleiten. Möglichst lautlos, möglichst mühelos, möglichst weit weg von allem, was nach Anstrengung aussieht. Oberklasse bedeutet Distanz zur Welt da draußen: dickes Leder, weiche Teppiche und Holz statt Blech. Trotzdem standen solche Autos gar nicht so selten plötzlich irgendwo in der Startaufstellung.

von Tom Schwede am 27.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

Als der Peugeot 204 verschwand

1976 lief bei Peugeot die Produktion des 204 aus. Nach gut einem Jahrzehnt verschwand damit ein Modell, das für die Marke weit mehr war als nur ein weiteres Auto im Programm.

von Wilhelm C. Droll am 23.04.2026

„Aus dem Archiv“

Aus dem Archiv: Vom Indy-Turbo zum F3000-Sauger – Honda-Judd-Connection

Die acht offenen Ansaugtrichter auf unseren heutigen Archivbild erzählen eine Geschichte, die genauso in Japan, wie in England oder den USA spielt. Denn obwohl 1986 „Honda“ auf dem Formel 3000-Motor stand, stammte dieser von John Judd aus Großbritannien und ging auf einen Motor zurück, den der Brite für die Indycars konstruierte.

von Fredo Steckgaard am 20.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza

Von Anfang an waren sie nur das Versprechen von Geschwindigkeit. Am Ende waren sie nur noch ein Risiko: die Steilkurven von Monza. Eine Reise durch Aufstieg, Höhepunkt und das leise Verschwinden eines der radikalsten Bauwerke der Rennsportgeschichte.

von Nikolaus Karl am 17.04.2026

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Rennsieger und Titelträger der „All Japan Formula 3000 Championship“

Rennsieger und Titelträger der „BPR Global GT Series (1994 - 1996)“

Rennsieger und Titelträger der „Formel Palmer Audi“ (1998 - 2010)

Rennsieger und Titelträger der „Can-Am – Canadian-American Challenge Cup“

Rennsieger und Titelträger der „European Touring Car Championship (2001 - 2004)“

Rennsieger und Titelträger der „Formula Vauxhall“

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

„Roadtrip“

Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

Vom Crash-Test-Debakel zur Lachnummer: Die bizarre Odyssee des FIRST F189

Fred Opert: Weltmeister-Macher, der im Chaos von ATS verzweifelte

Vor 40 Jahren: Als Lamborghini mit dem Lamborghini LM002 ins Gelände ging

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Demnächst in diesem Auto-Blog:

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

Ein McLaren für einen Moment: Bruno Giacomelli 1978 in Zandvoort

„Volkswagen-Brabham“: Wie ein GTI-Motor die Formel 3 aufmischte

Aus dem Archiv: Transporter, Holzbalken und Improvisation? Fahrerlager!

Wer war eigentlich der Mann, der Alfa Romeo zum Doppelnamen verhalf?

Ein Team für ein Jahr und für die Ewigkeit: Brawn GP in Goodwood

Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen

Als der Peugeot 204 verschwand

Aus dem Archiv: Vom Indy-Turbo zum F3000-Sauger – Honda-Judd-Connection

Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

Im Porsche 718 Boxster zum Porsche-Treffen in Herten

Pommesdeluxe2016 – Rolls-Royce Ghost Series II trifft Pommes Schranke

BRZonTour: 2.500 Kilometer unterwegs mit dem Subaru BRZ