Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Leidenschaft für klassische Automobile und Motorsport-Historie. Spannende Storys über legendäre Fahrzeuge und großartige Rennen – für alle, die Benzin im Blut haben! Bereits seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

„Erinnerungen“

Hot Pants und Heckmotoren: Alpine A310 V6 trifft im AutoQuartett auf den Porsche 911 SC

In der aktuellen Folge des Podcast „AutoQuartett“ spielt das Schicksal den Hosts Ulf Schulz und Tom Schwede zwei interessante Sportwagen der 1970er-Jahre zu. Ulf tritt mit einem Porsche 911 SC von 1978 an, während Tom die Alpine A310 ins Duell wirft.

von AutoNatives.de am 18.03.2026

„Aus dem Archiv“

Lenham P71 und sein langer Anlauf zu den 24 Stunden von Le Mans

Der Lenham P71 war nie Favorit, nie gut finanziert und nie wirklich bereit. Er verpasste WM-Läufe, scheiterte an der Kupplung und kämpfte mit einer Vorderachse, die bei Tempo 220 leicht wurde. Trotzdem stand er 1976 tatsächlich am Start der 24 Stunden von Le Mans.

von Fredo Steckgaard am 14.03.2026

„Museen und Sammlungen“

Haifischnase und Haltung: 50 Jahre BMW 6er im BMW Museum

Mit 847.000 Besuchern setzte das BMW Museum im vergangenen Jahr eine neue Rekordmarke. 2026 setzen die Münchener bewusst auf ein Modell, das wie kaum ein anderes für große Coupés mit Charakter steht: 50 Jahre BMW 6er.

von Wilhelm C. Droll am 10.03.2026

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Doch damit nicht genug: Auch aktuelle Modelle kommen bei uns auf den Prüfstand – authentisch, leidenschaftlich und mit dem unbestechlichen Popometer unserer Redakteure.

Alles zusammen macht AutoNatives.de zum Blog, das Auto-Geschichte lebendig werden lässt und moderne Technik auf Herz und Nieren prüft.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

„Allradantrieb auf der Rennstrecke? Gab es öfter als man zunächst denkt!” (20.03.2026 um 11:09 Uhr)
„Renault 21 Turbo Europa Cup: Wie eine brave Limousine zum Rennwagen wurde” (24.03.2026 um 17:50 Uhr)
„Derek Bennett, Chevron und die britische Kunst, Rennwagen zu bauen” (27.03.2026 um 19:33 Uhr)

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

veröffentlicht am 17.03.2026

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

veröffentlicht am 27.02.2026

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

veröffentlicht am 17.01.2026

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

„Museen und Sammlungen“

Renault zeigt die Ausstellung „Pop Art Car“ auf den Champs-Élysées

Auf den Champs-Élysées verbindet Renault derzeit Kunst und Automobilgeschichte. Im défilé renault® – dem sogenannten Carwalk – zeigt der Hersteller bis zum 26. April 2026 die Ausstellung „Pop Art Car“. Sie stellt den Dialog zwischen Pop Art, Street Art und Automobilkultur in den Mittelpunkt und präsentiert sowohl Kunstwerke als auch Showcars aus der jüngeren Renault-Designgeschichte.

von AutoNatives.de am 09.03.2026

„Aus dem Archiv“

Chevron im C2-Kleid – Der letzte Auftritt des Isolia 002 in Spa 1986

Manche Autos gewinnen Rennen, andere gewinnen Geschichten. Der Isolia 002 gehört zur zweiten Kategorie. Als dieser Rennwagen 1986 in Spa-Francorchamps sein letztes Rennen fuhr, lag unter seiner kantigen C2-Hülle bereits eine zehnjährige Karriere, die lange vor der Gruppe C begann.

von Fredo Steckgaard am 07.03.2026

„Auto-Erinnerungen“

BMW 745i SA: Inoffizieller M7 aus Südafrika

Manchmal entsteht Automobilgeschichte dort, wo sie niemand erwartet. Mitten in der Apartheid-Ära baute BMW in Südafrika einen 7er, der eher Rennwagen als Reiselimousine war. Der 745i SA ist selten, kompromisslos und damit vielleicht der faszinierendste E23 von allen.

von Nikolaus Karl am 04.03.2026

„Rennsport-Geschichten“

Wie das Concorde-Abkommen den FISA-FOCA-Krieg beendete

Vieles, was heute in der Formel 1 der Standard ist, geht auf das Concorde-Abkommen zurück. Seit 1981 regelt es die Beziehungen zwischen der FIA als Sporthoheit, den Inhabern der kommerziellen Rechte und den Teams. Es hob erstmals die Teams auf eine Stufe mit den Veranstaltern.

von Tom Schwede am 28.02.2026

„Erinnerungen“

Toyota MR2: Der kleine Japaner war der mutigste Sportwagen seiner Zeit

Es gibt Autos, die muss man einfach lieben. Der Toyota MR2 gehört dazu. Das wusste unser Autor schon mit 15 Jahren.

von Tom Schwede am 25.02.2026

„Rennsport-Geschichten“

David Purley und der LEC CRP1 – Der Traum vom eigenen Grand Prix-Wagen

Hinter dem Namen LEC steckt mehr als ein Exot im Grand Prix-Starterfeld der 1970er-Jahre. Pilot und Teameigner David Purley war Fallschirmjäger, Privatfahrer, Retter in höchster Not – und Überlebender eines der brutalsten Unfälle der Grand Prix-Geschichte. Sein LEC CRP1 entstand mit genauso viel Idealismus wie Mut.

von Tom Schwede am 21.02.2026

„Aus dem Archiv“

Aus dem Archiv: Harald Ertl beim Race of Champions 1976

22 Startplätze, Milliardenbewertungen – die Formel 1 ist heute ein geschlossenes System. 1976 war das anders. Beim Race of Champions in Brands Hatch startete Harald Ertl im Hesketh gegen Ferrari und McLaren: In einem Rennen, das nicht einmal zur WM zählte. Unser Archivbild erzählt von einer offeneren, raueren Königsklasse und von einem Team, das bereits um sein Überleben kämpfte.

von Nikolaus Karl am 18.02.2026

„Erinnerungen“

Ob Dixi, EMW, Wartburg oder Vectra – Eisenach begann immer wieder neu

Opel blickte kürzlich auf die Grundsteinlegung seines Werks in Eisenach zurück. Denn das war vor 35 Jahren ein gutes Beispiel dafür, wie sich der Autostandort Eisenach immer wieder neu erfand.

von Tom Schwede am 15.02.2026

„Rennsport-Geschichten“

Gelbe Kanne, große Wirkung: Wie Renault die Formel 1 auflud (1977–1986)

Mit dem Wechsel zu Antriebseinheiten von Mercedes endet Renaults fast durchgehende 49-jährige Motoren-Kontinuität in der Formel 1. In dieser langen Zeit brachte Renault zunächst den Turbo in die Königsklasse und dominierte später zeitweise die Sauger-Ära. Wir blicken in einer dreiteiligen Serie in den nächsten Wochen auf Renaults Formel 1-Geschichte – zurück. Im ersten Teil geht es um Renaults langen Weg mit dem Turbo.

von Tom Schwede am 26.01.2026

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Rennsieger und Titelträger der „FIA World Touring Car Championship (1987)“

Rennsieger und Titelträger der „British Formula 3000“ (1989-1996)

Rennsieger und Titelträger der „All Japan Formula 3000 Championship“

Rennsieger und Titelträger der „Interserie“ (1970-1994)

Rennsieger und Titelträger der „North American Touring Car Championship“

Rennsieger und Titelträger der „Formel 2-Europameisterschaft“

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

„Roadtrip“

Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

Hot Pants und Heckmotoren: Alpine A310 V6 trifft im AutoQuartett auf den Porsche 911 SC

Lenham P71 und sein langer Anlauf zu den 24 Stunden von Le Mans

Haifischnase und Haltung: 50 Jahre BMW 6er im BMW Museum

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Demnächst in diesem Auto-Blog:

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

Renault zeigt die Ausstellung „Pop Art Car“ auf den Champs-Élysées

Chevron im C2-Kleid – Der letzte Auftritt des Isolia 002 in Spa 1986

BMW 745i SA: Inoffizieller M7 aus Südafrika

Wie das Concorde-Abkommen den FISA-FOCA-Krieg beendete

Toyota MR2: Der kleine Japaner war der mutigste Sportwagen seiner Zeit

David Purley und der LEC CRP1 – Der Traum vom eigenen Grand Prix-Wagen

Aus dem Archiv: Harald Ertl beim Race of Champions 1976

Ob Dixi, EMW, Wartburg oder Vectra – Eisenach begann immer wieder neu

Gelbe Kanne, große Wirkung: Wie Renault die Formel 1 auflud (1977–1986)

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

Köln Historic 2016 – Unterwegs im VW Golf GTI G60

Mythos GTI – unterwegs mit den GTI von gestern und heute …

LandMarks2015: Eine Bramme für das Ruhrgebiet