On this day:

27. April 1967

In London präsentieren Walter Hayes und Keith Duckworth den Ford Cosworth DFV.

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Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Leidenschaft für klassische Automobile und Motorsport-Historie. Spannende Storys über legendäre Fahrzeuge und großartige Rennen – für alle, die Benzin im Blut haben! Bereits seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

„Rennsport-Geschichten“

Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen

Ein Luxusfahrzeug will nicht schnell sein. Es will gleiten. Möglichst lautlos, möglichst mühelos, möglichst weit weg von allem, was nach Anstrengung aussieht. Oberklasse bedeutet Distanz zur Welt da draußen: dickes Leder, weiche Teppiche und Holz statt Blech. Trotzdem standen solche Autos gar nicht so selten plötzlich irgendwo in der Startaufstellung.

von Tom Schwede am 27.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

Als der Peugeot 204 verschwand

1976 lief bei Peugeot die Produktion des 204 aus. Nach gut einem Jahrzehnt verschwand damit ein Modell, das für die Marke weit mehr war als nur ein weiteres Auto im Programm.

von Wilhelm C. Droll am 23.04.2026

„Aus dem Archiv“

Aus dem Archiv: Vom Indy-Turbo zum F3000-Sauger – Honda-Judd-Connection

Die acht offenen Ansaugtrichter auf unseren heutigen Archivbild erzählen eine Geschichte, die genauso in Japan, wie in England oder den USA spielt. Denn obwohl 1986 „Honda“ auf dem Formel 3000-Motor stand, stammte dieser von John Judd aus Großbritannien und ging auf einen Motor zurück, den der Brite für die Indycars konstruierte.

von Fredo Steckgaard am 20.04.2026

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Doch damit nicht genug: Auch aktuelle Modelle kommen bei uns auf den Prüfstand – authentisch, leidenschaftlich und mit dem unbestechlichen Popometer unserer Redakteure.

Alles zusammen macht AutoNatives.de zum Blog, das Auto-Geschichte lebendig werden lässt und moderne Technik auf Herz und Nieren prüft.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

„Aus dem Archiv: Transporter, Holzbalken und Improvisation? Fahrerlager!” (30.04.2026 um 20:58 Uhr)
„„Volkswagen-Brabham“: Wie ein GTI-Motor die Formel 3 aufmischte” (03.05.2026 um 16:48 Uhr)
„„Bolt-on“ und plötzlich 468 PS – Der Cosworth GAA im Capri RS 3100” (06.05.2026 um 08:49 Uhr)

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

veröffentlicht am 17.03.2026

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

veröffentlicht am 27.02.2026

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

veröffentlicht am 17.01.2026

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

„Rennsport-Geschichten“

Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza

Von Anfang an waren sie nur das Versprechen von Geschwindigkeit. Am Ende waren sie nur noch ein Risiko: die Steilkurven von Monza. Eine Reise durch Aufstieg, Höhepunkt und das leise Verschwinden eines der radikalsten Bauwerke der Rennsportgeschichte.

von Nikolaus Karl am 17.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

Der Kombi, den es nie geben sollte: MAG Magnum auf Corrado-Basis

Manche Autos sind so selten, dass sie selbst eingefleischten Markenfans praktisch unbekannt sind. Der MAG Magnum, der kürzlich auf der Retro Classics Essen zu bewundern war, gehört ohne Zweifel dazu.

von Fredo Steckgaard am 13.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

50 Jahre Porsche 935: Perfektion der Grauzone

Als Porsche 1976 den 935 vorstellte, war dies mehr als nur die Antwort auf ein neues Reglement. Denn der Porsche 935 verschob die Grenze zwischen Seriennähe und Prototypenbau. Nach den windschlüpfigen ‚Flachschnauzen‘ der Werksautos sorgten die 935 der Kremer-Brüder und die radikalen 935 in Amerika bis weit in die 1980er-Jahre für Schlagzeilen.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 10.04.2026

„Messen“

Retro Classics Essen 2026: Große Ambitionen treffen kreativen Freiraum

Die Ansage war klar: Die neue Retro Classics Essen 2026 will nicht nur dort weitermachen, wo die Techno Classica aufgehört hat. Sie will es besser machen. Das sind große Schuhe. Und nach dem ersten Messetag fällt ein Fazit schwer.

von Tom Schwede am 09.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Renault 21 Superproduction 4x4 – Frankreichs wildester Tourenwagen

Frankreich erlaubte Ende der 1980er-Jahre Tourenwagen, die anderswo undenkbar gewesen wären. Mit über 430 PS, Allradantrieb und Technik aus der Formel 1 dominierte der Renault 21 Superproduction 4x4 die Saison 1988. Am Steuer: Jean Ragnotti – und eine Familienlimousine, die plötzlich zum Extrem-Rennwagen wurde.

von Fredo Steckgaard am 05.04.2026

„Rennsport-Geschichten“

Lotus, Judd und fünf Ventile – die vergessene Tickford-Idee von 1989

Ein Foto eines Judd-Motors mit Tickford-Schriftzug führt zu einer fast vergessenen Formel-1-Episode. 1989 hoffte Lotus, mit einem Fünfventil-Zylinderkopf mehr Leistung aus dem Judd-V8 zu holen – doch nach zwei Tests war das Experiment schon wieder vorbei.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 02.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

377 PS im Familienanzug – Wie der Lotus Omega die linke Spur eroberte

Als die PS-Zahlen auf Deutschlands Autobahnen explodierten, rechnete niemand damit, dass ausgerechnet Opel eine 280 km/h schnelle Familienlimousine auf die Straße stellen würde. Der Lotus Omega verband britische Rennsporttechnik mit Rüsselsheimer Vernunft und machte die linke Spur zu seinem Revier.

von Nikolaus Karl am 30.03.2026

„Rennsport-Geschichten“

Derek Bennett, Chevron und die britische Kunst, Rennwagen zu bauen

Manche Rennwagen gewinnen Weltmeisterschaften, andere gewinnen zumindest unsere Herzen. Und dann gibt es jene Konstruktionen, die in den Ergebnislisten meist nur zweite oder dritte Reihen füllten und nur im Ausnahmefall zu Siegen oder Meisterschaften fuhren. In diese Kategorie gehören die Chevron von Derek Bennett.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 27.03.2026

„Rennsport-Geschichten“

Renault 21 Turbo Europa Cup: Wie eine brave Limousine zum Rennwagen wurde

Der Renault 21 galt Mitte der 1980er-Jahre als Inbegriff einer vernünftigen Familienlimousine. Doch wollte das ändern und schickte den Viertürer in seinen Europa-Cup: Mit 2,6 bar Ladedruck, rund 300 PS und reichlich Temperament wurde aus einem braven Mittelklassewagen ein erstaunlich bissiges Markenpokal-Auto.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 24.03.2026

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Rennsieger und Titelträger der „All Japan Formula 2 Championship“

Rennsieger und Titelträger der „DTM/ITC (1984 - 1996)“

Rennsieger und Titelträger aus dem „ADAC Supercup“ (Gruppe C)

Rennsieger und Titelträger der „V8Star (2001 - 2003)“

Rennsieger und Titelträger der „Can-Am – Neuauflage 1977-1987“

Rennsieger und Titelträger der „FIA World Touring Car Championship (1987)“

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

„Roadtrip“

Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie – AutoNatives.de

Alles für echte Auto-Enthusiasten: Hier gibt es seit 2007 Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit.

Die jüngsten Artikel auf AutoNatives.de, dem Online-Magazin über Oldtimer, Youngtimer & Motorsport-Historie:

Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen

Als der Peugeot 204 verschwand

Aus dem Archiv: Vom Indy-Turbo zum F3000-Sauger – Honda-Judd-Connection

Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!

Demnächst in diesem Auto-Blog:

Aktuelle News:

Caterham Seven HWM Edition: Erinnerung an Grand Prix-Team der 1950er

Am 8. August 2026 feiert Brooklands 100 Jahre britischer Grand Prix

Vom Regen in Spa zur Millionenauktion: Der Benetton, mit dem alles begann

Weitere Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit:

Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza

Der Kombi, den es nie geben sollte: MAG Magnum auf Corrado-Basis

50 Jahre Porsche 935: Perfektion der Grauzone

Retro Classics Essen 2026: Große Ambitionen treffen kreativen Freiraum

Renault 21 Superproduction 4x4 – Frankreichs wildester Tourenwagen

Lotus, Judd und fünf Ventile – die vergessene Tickford-Idee von 1989

377 PS im Familienanzug – Wie der Lotus Omega die linke Spur eroberte

Derek Bennett, Chevron und die britische Kunst, Rennwagen zu bauen

Renault 21 Turbo Europa Cup: Wie eine brave Limousine zum Rennwagen wurde

Historischer Ergebnisdienst auf AutoNatives.de:

Ausgewählte Foto-Galerien & Roadtrips:

LandMarks2015: Das Geleucht

Pommesdeluxe2016 – Posen erwünscht – Schacht 2 in Herten

Mit dem VW Polo I unterwegs bei der Sachsen Classic 2015