Oldtimer und Youngtimer

Unsere Artikel der Rubrik „Oldtimer und Youngtimer”:

Denn unsere Autoren beschäftigen sich teilweise bereits seit mehr als drei Jahrzehnten mit dem altem Blech. Daher gibt es in unserem Blog bereits jede Menge Artikel über Oldtimer und Youngtimer:

„Auto-Erinnerungen“

AC 3000ME – Mehr Hoffnung als Hubraum

Manchmal wirkt die Geschichte der britischen Autoindustrie wie ein Sketch von Monty Python: ein bisschen exzentrisch, etwas improvisiert – und nicht selten tragikomisch. Der AC 3000ME ist so ein Fall. Ein Mittelmotor-Sportwagen aus Thames Ditton, der die Welt erobern wollte – und am Ende nicht einmal das eigene Händlernetz überzeugte.

von Fredo Steckgaard am 17.07.2025

„Auto-Erinnerungen“

Venturi 260 Atlantique – der französische Gentleman-Sportwagen

Irgendwo in den Tiefen unseres Archivs schlummerte noch dieses Bild: Ein dunkler Keil, kein Spoiler, keine Sticker, dafür pure 1980er-Jahre-Formensprache auf der Rennstrecke. Ich musste zweimal hinschauen. Dann war ich mir sicher: Das ist ein Venturi 260 Atlantique. Die versenkten Scheinwerfer, die flache Silhouette, das französische Kennzeichen – es passte alles.

von Nikolaus Karl am 14.07.2025

„Auto-Erinnerungen“

Der Stier für die Rennstrecke: Lamborghini Diablo GTR

In unserem Online-Archiv stieß ich neulich auf zwei etwas grobkörnige Aufnahmen, die zwei Lamborghini Diablo GTR auf der Rennstrecke zeigen. Der eine in Silber, der andere in Weiß mit blauen Akzenten und einem Aufkleber von „Mécaniques Modernes & Classiques“ auf der Tür. Ich war sofort elektrisiert.

von Fredo Steckgaard am 12.07.2025

„Auto-Erinnerungen“

Kleiner Stromer, große Vision: Sinclair C5 und das Erbe des Sir Clive Sinclair

Der Sinclair C5 war kein Auto, kein Roller, kein Fahrrad – sondern Sir Clive Sinclairs elektrischer Zukunftstraum auf drei Rädern. Visionär? Total. Erfolgreich? Leider nicht.

von Fredo Steckgaard am 10.07.2025

„Auto-Erinnerungen“

Vision aus Aluminium: Wie der ECV3 zeigen sollte, was British Leyland noch konnte

Effizient, leicht und vollgepackt mit Ideen, die ihrer Zeit weit voraus waren – der ECV3 war British Leylands Antwort auf die Ölkrise. Entwickelt vom Team um Rover-Legende Spencer King, sollte er zeigen, was technisch möglich ist, wenn man Visionen statt Verkaufszahlen folgt. Warum es trotzdem beim Prototyp blieb?

von Wilhelm C. Droll am 09.07.2025

„Oldtimer-Szene“

Renault bündelt sein Erbe – neues Ausstellungszentrum ab 2027

Renault kündigt an, 2027 ein eigenes Museum zu eröffnen. In Flins-sur-Seine bei Paris will der französische Autobauer nicht nur seine Automobilgeschichte, sondern auch Kunstwerke und Archivmaterialien aus 125 Jahren Unternehmensgeschichte zeigen. So soll das neue Renault-Museum Technik, Kultur und Zeitgeschichte miteinander verbinden.

von Nikolaus Karl am 05.07.2025

„Auto-Erinnerungen“

Subaru 1500: Nur 20 gebaut – und doch ein Meilenstein

Kennen Sie den Subaru 1500? Nein? Damit sind Sie nicht allein. Dabei hätte der erste Subaru das Zeug zum Klassiker gehabt. Denn der Subaru 1500 war vielversprechend, modern, aber seiner Zeit voraus. Nur 20 Stück verließen das Werk.

von Fredo Steckgaard am 30.06.2025

„Auto-Erinnerungen“

Fiat Uno Turbo i.e. – Espresso auf Rädern

1985 zündete Fiat mit dem Uno Turbo i.e. eine kleine Revolution auf vier Rädern. Das Leichtgewicht mit digitalem Cockpit war mehr als nur ein GTI-Gegner. Es war ein Statement der Jugend, zwischen Ladedruck und Neonfarben. Zum 40. Geburtstag blicken wir zurück auf ein Auto, das Emotionen weckt – und heute trotzdem fast vergessen ist.

von Tom Schwede am 19.06.2025

„Auto-Erinnerungen“

Warum heißt der Rolls-Royce Phantom eigentlich Phantom?

Manche Autos fahren. Andere schweben. Und dann ist da noch der Rolls-Royce Phantom – ein Auto, das bereits beim Namen Gänsehaut verursacht. Klingt nach Geisterstunde in der Oberklasse. Aber warum eigentlich dieser Name? Und was macht ihn 100 Jahre nach seiner Vorstellung noch immer so mächtig, so majestätisch – so gespenstisch gut?

von Fabian P. Wiedl am 08.06.2025

„Auto-Erinnerungen“

Vergessene Fingerübung: Der VW Chicco von 1975

In den Archiven der Autohersteller schlummern unzählige Konzeptfahrzeuge, die nie den Sprung in die Serie schafften. Dazu kommen die Studien, die nur noch in der Erinnerung von Automagazinen und der damals Beteiligten erhalten sind. Viele dieser Studien sind faszinierend – und nicht selten fragt sich der Betrachter heute: Warum wurden dieses Auto nie gebaut? Der VW Chicco von 1975 ist ein gutes Beispiel dafür.

von Fredo Steckgaard am 03.06.2025

„Oldtimer-Szene“

Ferrari knackt Rekord – Talbot Lago glänzt bei Broad-Arrow-Premiere

Millionenspiel am Lago di Como: Ferrari schreibt Auktionsgeschichte, der Talbot glänzt wie erwartet – und ein Honda NSX-R überrascht alle. Hier kommen die Zahlen.

von Fredo Steckgaard am 29.05.2025

„Auto-Erinnerungen“

Porsche 984: Leicht, bezahlbar, ein echter Porsche – aber nie gebaut.

Nicht jeder Prototyp landet auch auf der Straße, manche Entwürfe bleiben Idee. Der Porsche 984 ist so ein Fall. Er war kompakt, leicht und clever konstruiert – inspiriert vom Geist des 356. Das hätte einen prima Einstieg in die Welt von Porsche abgegeben. Kein Zweifel, der 984 hätte vieles richtig gemacht.

von Fredo Steckgaard am 21.05.2025

„Auto-Erinnerungen“

50 Jahre Opel Kadett City – Der letzte seiner (Antriebs-)Art

Als Opel im Frühjahr 1975 den Kadett City vorstellte, war die automobile Welt in Bewegung. Der Schrägheck-Kadett war Opels Antwort auf den Wandel in der Kompaktklasse. Nett formuliert war der Kadett City ein Versuch, Tradition und Moderne zu versöhnen. Doch im Rückblick wird deutlich, dass der gekürzte Kadett wohl eher aus der Not heraus entstand. Am Ende stand er zwischen den Epochen.

von Fredo Steckgaard am 16.05.2025

„Auto-Erinnerungen“

Happy Birthday, Polo! – 50 Jahre kleiner Großer aus Wolfsburg

50 Jahre, sechs Generationen, unzählige Geschichten – der VW Polo ist mehr als nur ein Kleinwagen.

von Fabian P. Wiedl am 15.05.2025

„Oldtimer-Szene“

125 Jahre „1000 Miles Trial“ – Als das Automobil laufen lernte

Vor genau 125 Jahren brach eine ungewöhnliche Karawane in London auf: 65 Automobile – dröhnend, rußend und noch von fragwürdiger Zuverlässigkeit – machten sich auf den Weg, 1.000 Meilen durch Großbritannien zurückzulegen. Der „One Thousand Miles Trial“ war ein Meilenstein der Mobilitätsgeschichte – und doch ist er heute weitgehend vergessen.

von Tom Schwede am 14.05.2025

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Seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

„Höllenritt auf Sand: Wie ein Sunbeam 350hp die 150 Meilen-Marke durchbrach” (21.07.2025 um 00:01 Uhr)

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