Motorsport und Historie

Unsere Artikel der Rubrik „Motorsport und Historie“:

In der Rubrik „Motorsport und Historie“ führen wir beide Themen zusammen. Hier gibt es genauso Berichte und Reportagen aus der Geschichte des Motorsports wie aktuelle Rennberichte aus der Welt des historischen Motorsports.

„Rennsport-Geschichten“

Jackie Stewart, sein Tyrrell 006 und ein besonderes Lebenszeichen

In Bahrain holte Jackie Stewart seinem legendären Tyrrell 006 auf die Strecke zurück – für den guten Zweck. Der Moment wurde besonders bewegend, da der Schotte einen auch von Michael Schumacher signierten Helm trug. Für uns war der Auftritt Anlass, um uns den Tyrrell 006 genau anzusehen.

von Tom Schwede am 17.04.2025

„Aus dem Archiv“

Herz mit 54 Grad: Der V6-Motor des Opel Calibra für die DTM

Opel setzte ab 1993 in der DTM auf einen außergewöhnlichen V6 mit 54-Grad-Zylinderwinkel, dessen Ursprung im Serienbau lag. Anfangs noch unterlegen, führte die technische Evolution schließlich zum Titelgewinn. Doch der Erfolg kam erst mit einem neuen Motor – und das Ende der ITC folgte kurz darauf.

von Wilhelm C. Droll am 08.04.2025

„Aus dem Archiv“

Saleen S7-R: Le Mans-Klassensieger aus Amerika

Beim Stöbern im Archiv fiel mir ein Foto des Saleen S7-R in die Hände – und ich stellte fest: Darüber habe ich noch nie geschrieben. Zeit, das nachzuholen!

von Tom Schwede am 05.04.2025

„Aus dem Archiv“

Bonnier auf dem Zylinderkopfdeckel?

Ein Formel-Super-V-Motor mit der Aufschrift „Bonnier“? Unser Kollege Fabian P. Wiedl staunte nicht schlecht, als er dieses seltene Foto aus dem Jahr 1973 entdeckte. Wie kam der Name auf einen Motor?

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 02.04.2025

„Rennsport-Geschichten“

Wenn das falsche Auto die Karriere zerstört!

Das falsche Auto zerstört die Karriere. Dieser Satz gehört praktisch seit dem Beginn der Formel 1-Weltmeisterschaft zu den informellen Regeln des Motorsports. Aktuell könnte dieses Schicksal Liam Lawson ereilen. Der Neuseeländer wäre nicht der erste Pilot, dem das passiert. Zehn Piloten fielen uns sofort ein, die im falschen Auto saßen und damit ihre Karriere in der Königsklasse zerstörten.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 27.03.2025

„Rennsport-Geschichten“

RIP: Eddie Jordan

Eddie Jordan war ein Unikat im Motorsport – ein Schlitzohr, ein Geschäftsmann, ein Teamchef mit Leidenschaft. Nun ist der charismatische Ire verstorben. Sein Vermächtnis? Ein Team, das in der Formel 1 Geschichte schrieb – und eine Anekdote, die perfekt zeigt, wie clever (und schelmisch) Jordan war.

von Tom Schwede am 22.03.2025

„Aus dem Archiv“

Kennt Ihr dieses Motor-Puzzle von Mercedes-Benz?

1988 bekannte sich die damalige Daimer-Benz AG wieder offiziell zum Motorsport. Zum Paket, das die Presseabteilung des Autobauers damals an Journalisten verschickte, gehörte auch das Bild des eigenen Achtzylinders. Unserem Chef-Archivar Fabian Wiedl fiel dieses Bild kürzlich zusammen mit einer Pressemappe in die Hände.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 21.03.2025

„Rennsport-Geschichten“

Von Null auf Zukunft: Der McLaren MP4/1 definierte eine neue Ära!

Der McLaren MP4/1 war 1981 das erste Formel-1-Auto mit einem Kohlefaser-Monocoque und revolutionierte den Motorsport. Dank seiner Leichtbauweise und Stabilität setzte sich die Technologie schnell durch. McLaren übertrug das Konzept später auf Straßenfahrzeuge und prägte damit die Supersportwagen-Welt.

von AutoNatives.de am 18.03.2025

„Motorsport vor 40 Jahren“ „Rennsport-Geschichten“

März 1985: Die Internationale Formel 3000 Meisterschaft startet

Nach dem Auslaufen der Formel 2 in Europa führte die FISA Anfang 1985 die Formel 3000 ein. An die Stelle der Formel-2-Europameisterschaft trat damit die Internationale Formel-3000-Meisterschaft. Am 24. März 1985 fand in Silverstone der erste Lauf der neuen Fahrzeugklasse statt.

von Tom Schwede am 16.03.2025

„Rennsport-Geschichten“

Cadillac: Von „Le Monstre“ über die ALMS und IMSA in die Formel 1

Cadillac – das klingt für viele nach wuchtigen US-Luxusautos, die wenig mit Rennsport zu tun haben. Doch die Marke hat eine überraschend umfangreiche Rennsportgeschichte. Sie reicht von legendären Einsätzen in Le Mans bis hin zu Erfolgen in der IMSA-Serie.

von Tom Schwede am 12.03.2025

„Auto- und Motorsport-Lexikon“

Von Brabham über Trojan zu Ralt: Die Meisterwerke von Ron Tauranac

Über Lola, March und MRD mit seinem Brabham-Rennwgen gibt es hier im Blog schon einige Artikel. An RALT sind wir bisher immer „vorbeigelaufen“. Dabei hatte der von Ron Tauranac gegründete Rennwagenhersteller zu zwei der drei genannten Kontrahenten enge Verbindungen.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 03.03.2025

„Aus dem Archiv“

Ralt RT20 von Volker Weidler

Volker Weidler trat 1986 für Bromley Motorsport in der Formel 3000 an. Doch dort hatte der amtierende deutsche Formel 3-Meister jedoch wenig Erfolg. Das lag wohl vor allem an seinem unerfahrenen Team.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 25.02.2025

„Rennsport-Geschichten“

BRM P351 – Der Sportwagen, der kam, sah und verschwand

1992 tauchte in Le Mans plötzlich ein Sportwagen von BRM auf. Der BRM P351 war eine Überraschung, denn das ursprüngliche Team BRM stellte bereits 1977 den Betrieb ein. Was steckte 15 Jahre später hinter dem Comeback?

von Tom Schwede am 15.02.2025

„Aus dem Archiv“

Ligier JS23 – Neustart ohne Fortune

Ab und an werfen wir einen Blick in unser Archiv und wählen eines der dort vorhandenen Bilder aus. Dabei bemühen wir uns, Bilder zu finden, die nicht alltäglich sind. Das Bild dieser beiden Ligier JS23 gehört dazu.

von Tom Schwede am 12.02.2025

„Rennsport-Geschichten“

Le Mans 1979: Als Porsche mit Essex baden ging

Die Geschichte des 24-Stunden-Rennens von Le Mans ist eine von Geld, Glamour und auch handfesten Skandalen. Als Porsche 1979 mit seinem Werksteam scheiterte, stand mit Essex ein Hauptsponsor im Rampenlicht, dessen Geschäfte sich später als fragwürdig herausstellten. Motorsport war schon immer ein Spiel mit großen Summen – doch in diesem Fall erwies sich die Herkunft des Geldes als eine gefährliche Illusion.

von Tom Schwede am 09.02.2025

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Für echte Auto-Enthusiasten: Geschichten, Tests und Kult aus der Garage der Zeit

Seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports.

Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

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19.04.2025 um 09:08 Uhr: „Nordlicht mit Vollgas – Kurt Ahrens wird 85 Jahre jung!” von Tom Schwede
20.04.2025 um 09:56 Uhr: „Die Varianten des Ford Cosworth” von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede
23.04.2025 um 19:58 Uhr: „Mao, Mercedes und der Shanghai SH760B” von Fritz Rübenstein

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