von Autonatives.de am 05.06.2025

Sportwagen- und GT-Serien – Historische Ergebnisse

Sportwagen- und GT sind überwiegend auf der Langstrecke zu Hause – starke Motoren, spektakuläre Designs und intensive Duelle auf traditionsreichen Strecken, oft über mehrere Stunden und mit Fahrerwechseln. Dabei treten in der Regel unterschiedliche Fahrzeugklassen gemeinsam an, was taktisches Geschick, Übersicht und echte Rennintelligenz erfordert. Unser Archiv umfasst die wichtigsten Rennen, Rennsieger und Meister des internationalen Sportwagen- und GT-Sports von 1950 bis 2000.

Le Mans 1973 – Ferrari 312 PB

Der Ferrari 312 PB von Brian Redman und Jacky Ickx lag 1973 bei den 24 Stunden von Le Mans bis 30 Minuten vor dem Ende in Führung. Doch dann beendete ein Motorschaden die Fahrt. (Foto: ZANTAFIO56)

Was sind Sportwagen-Rennen?

Der Sportwagen- und GT-Sport zählt zu den traditionsreichsten und faszinierendsten Formen des Motorsports. Er reicht von speziell entwickelten Sportprototypen wie den Le Mans-Prototypen bis hin zu serienbasierten GT-Fahrzeugen, die auf Sportwagen von Herstellern wie Porsche, Ferrari oder Aston Martin beruhen. Bevorzugtes Einsatzgebiet dieser Rennwagen sind Langstreckenrennen. Bei ihnen entscheiden neben der reinen Geschwindigkeit auch die Zuverlässigkeit, die Strategie und die Teamarbeit über den Erfolg.

Ein besonderes Merkmal vieler Sportwagenrennen ist das gemeinsame Starten mehrerer Fahrzeugklassen, was Überrundungen und taktische Herausforderungen mit sich bringt. Fahrerwechsel, Boxenstopps, Reifenmanagement und Wetterumschwünge machen diese Rennen zu komplexen Teamwettbewerben, in denen der Sieg nie allein vom schnellsten Auto abhängt. Serien wie die FIA WEC, IMSA oder die GT World Challenge zeigen eindrucksvoll, wie eng Technik, Ausdauer und fahrerisches Können in dieser Motorsportdisziplin verknüpft sind.

Diese Motorsport-Ergebnisse von Sportwagen- und GT-Serien kennt unser Archiv bereits:


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