Rennsieger und Titelträger der „DRM: Deutsche Rennsport Meisterschaft (1972 - 1985)“

Was war die Deutsche Rennsport Meisterschaft?

Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft (DRM) entstand 1972 und sollte ambitionierten Privatfahrern wie Werksmannschaften gleichermaßen eine Bühne bieten. Anfangs traten modifizierte Tourenwagen und GTs gegeneinander an – darunter Fahrzeuge wie der Ford Capri RS, BMW 3.0 CSL oder Porsche 911 RSR. Mit ihrem innovativen Punktesystem, das nur zwei Divisionen kannte, und abwechslungsreichen Rennformaten auf Traditionskursen wurde die DRM schnell zum Zuschauermagneten.

Ab 1977 war die DRM die Spielwiese für hochgezüchtete Silhouettenfahrzeuge nach Gruppe-5-Reglement – spektakulär, breit, tief, geduckt und technisch extrem. Porsche 935, BMW 320 Turbo oder der Zakspeed-Capri prägten das Bild der Serie, die damit zur inoffiziellen Königsklasse des deutschen Motorsports avancierte. Nirgendwo auf der Welt traten so viele Gruppe 5-Boliden an wie in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft – da konnte selbst die Langstrecken-WM nicht mithalten.

In der DRM griffen Fahrerlegenden ins Lenkrad

Ob Werkspilot oder Privatfahrer – die Piloten der DRM genossen Kultstatus und sorgten mit ihrem beherzten Fahrstil für volles Haus an den Strecken. Hans-Joachim Stuck brillierte zunächst im Ford Capri und später im BMW Turbo, Hans Heyer glänzte im Ford Escort und im Lancia Beta Montecarlo, Klaus Ludwig wurde im Porsche 935 und besonders im Zakspeed-Capri zur nationalen Ikone. Jochen Mass, Bob Wollek und Rolf Stommelen waren konstante Titelanwärter.

Als 1982 die Gruppe C startete wandelte sich das Gesicht der DRM erneut: Die Sportprototypen hielten Einzug. 1984 wurde die DRM zur „Internationalen Deutschen Rennsport-Meisterschaft“, ein Jahr später ging sie in der Interserie auf. Doch selbst das rettete die Deutsche Rennsport-Meisterschaft am Ende nict. So endete 1985 eine Ära, in der der deutsche Rennsport vor Kraft, Kreativität und Klang strotzte – es war eine goldene Zeit des Motorsports.

Alle Rennen, Rennsieger und Meister der „DRM: Deutsche Rennsport Meisterschaft“:

1972 – Meister: Hans-Joachim Stuck

1973 – Meister: Dieter Glemser

1974 – Meister: Dieter Glemser

1975 – Meister: Hans Heyer

1976 – Meister: Hans Heyer

1977 – Meister: Rolf Stommelen

1978 – Meister: Harald Ertl

1979 – Meister: Klaus Ludwig

1980 – Meister: Hans Heyer

1981 – Meister: Klaus Ludwig

1982 – Meister: Bob Wollek

1983 – Meister: Bob Wollek

1984 – Meister: Stefan Bellof

1985 – Meister: Jochen Mass

Die mit einem Stern (*) gekennzeichneten Rennen waren internationale Läufe. In den ersten Jahren konnten DRM-Starter bei diesen Rennen Zusatzpunkte einfahren. 1984 versuchten die Verantwortlichen durch die Punktvergabe bei ausgewählten WM-Rennen die Attraktivität ihrer Serie steigern.

Mehr zum Thema

Zu Geschichte der DRM veröffentlichten wir 2024 eine fünfteilige Serie: Über die Gründung, die Ford-Jahre, den Umstieg auf die Gruppe 5, die Gruppe 5-Jahre und die Ära der Gruppe C. Und auch der Nachfolger der Deutschen Rennsport Meisterschaft, der ADAC Supercup fand bereits eine umfangreiche Würdigung.