Historische Motorsport-Ergebnisse

Der AutoNatives.de Ergebnisdienst

In der Rubrik „Motorsport-Ergebnisse“ listen wir Euch alle Rennen, Rennsieger und Meister der wichtigsten internationalen Motorsport-Serien auf. Dabei liegt der Schwerpunkt auf den Serien, die bis zur Jahrtausend-Wende auf den Strecken unterwegs waren. Im Fall der DTM also die Anfangsjahre als „Deutsch Produktionswagen-Meisterschaft” und nicht die Jahre nach dem 2000 erfolgten Neustart.

Bei allen Serien verlinken wir, was wir über diese Serie bereits in unserem Automobil-Blog veröffentlicht haben. Denn das ist zwar noch nicht bei allen Serien, aber schon ziemlich vielen Serien der Fall. Wenn Ihr der Meinung seit, dass hier noch eine wichtige Serie fehlt, dann meldet Euch einfach bei uns. Wir freuen uns auf Eure E-Mail an info@autonatives.de.

Diese Motorsport-Ergebnisse kennt unser Archiv bereits:

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger aus dem „ADAC Supercup“ (Gruppe C)

Mit dem ADAC Supercup holte der ADAC von 1986 bis 1989 die Gruppe C auf deutsche Rennstrecken – und alle kamen. Porsche trat mit Werkswagen an. Dazu kamen die Boliden von der Porsche-Kunden, von Sauber und Nissan sowie einige Exoten.

von Autonatives.de am 25.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „All Japan Formula 2 Championship“

Die „All Japan Formula 2 Championship“ war von 1978 bis 1986 die wichtigste Formel-Serie in Japan. Die Szene dominierte Seriensieger Satoru Nakajima, der sich fünfmal den Titel sichern konnte.

von Autonatives.de am 28.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „All Japan Formula 2000 Championship“

Die All-Japan Formula 2000 Championship war eine japanische Formelserie, die von 1973 bis 1977 ausgetragen wurde und den ersten ernsthaften Versuch darstellte, in Japan eine nationale Monoposto-Rennserie mit internationalem Anspruch zu etablieren.

von Autonatives.de am 30.03.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „All Japan Formula 3000 Championship“

Die „All Japan Formula 3000 Championship“ wurde 1987 als Nachfolgeserie der japanischen Formel 2 ins Leben gerufen. Sie war die höchste Monoposto-Rennklasse Japans. Dafür nutzte sie das internationale Formel 3000-Reglement mit 3,0-Liter-Saugmotoren.

von Autonatives.de am 02.03.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „All Japan Sports Prototype Championship“

Mit dem „All Japan Sports Prototype Championship“ traten ab 1983 die Sportwagen der Gruppe C regelmäßig auch in Japan an. Zunächst war auch die JSPC eine Spielwiese für die Porsche 956/962C. Doch am Ende lieferten sich die japanischen Autobauer einen heißen Kampf um den japanischen Titel.

von Autonatives.de am 25.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „Aurora AFX Formula 1 Championship“

Die „Aurora AFX Formula 1 Championship“ war eine britische Rennserie, die von 1978 bis 1983 ausgetragen wurde und als nationale Formel-1-Meisterschaft fungierte. Zugelassen waren Formel 1-Fahrzeuge, was kleineren Teams und Privatfahrern den Zugang zur Königsklasse ermöglichte.

von Autonatives.de am 21.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „British Formula 3000“ (1989-1996)

Die „British Formula 3000“, zeitweise auch als British Formula Two Championship bekannt, war eine Rennserie für Formel-3000-Fahrzeuge im Vereinigten Königreich. Sie wurde von 1989 bis 1994 sowie ein letztes Mal 1996 ausgetragen. Mehrere Versuche, die Serie danach neu zu beleben, scheiterten.

von Autonatives.de am 12.03.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „Formel 2-Europameisterschaft“

Die „Formel 2-Europameisterschaft“ war von 1967 bis 1984 die letzte Stufe vor der Formel 1. Hier lernten die Stars endgültig das Fliegen und holten sich einige Teams die Reife für die Königsklasse.

von Autonatives.de am 14.03.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „Formel 3-Europameisterschaft“

Die Formel 3 entstand in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg. In den 1950er-Jahren bildeten sich zahlreiche nationale Meisterschaften. Die „Formel 3-Europameisterschaft“ wurde jedoch erst 1975 eingeführt.

von Autonatives.de am 07.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „Formula Atlantic Championship“

Die Geschichte der „Formula Atlantic Championship“ beginnt mit der 1965 eingeführten „SCCA Formel B”. Nach einem Umweg über Großbritannien und Kanada entstand aus ihr 1974 die „Formula Atlantic Championship“.

von Autonatives.de am 09.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „Formula Atlantic“ in Großbritannien

Die „Formula Atlantic“ in Großbritannien, zeitweise auch „British Formula Two Championship” genannt, geht auf die in den USA vom SCCA definierte Formel B zurück. 1971 holte der Brand Hatch-Besitzer Motor Circuit Developments (MCD) die Klasse in Vereinigte Königreich.

von Autonatives.de am 09.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „Internationalen Formel 3000-Meisterschaft“

Ab 1985 war die „Internationale Formel 3000-Meisterschaft“ die Vorstufe der Königsklasse. Ihren Namen erhielt die neue Fahrzeugklasse von ihren drei Liter großen Motoren.

von Autonatives.de am 04.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „Interserie“ (1970-1994)

Die Interserie war ursprünglich als europäisches Pendant zur nordamerikanischen Can-Am-Serie gedacht – mit ähnlichen technischen Freiheiten und einer klaren Orientierung auf Leistung und Spektakel.

von Autonatives.de am 22.04.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „North American Touring Car Championship“

In der „North American Touring Car Championship“ traten die Klasse 2-Tourenwagen auch in den USA und Canada an. Doch am Ende blieb dies ein kurzes Intermezzo. Denn die Meisterschaft fand nur zwei Jahre statt.

von Autonatives.de am 19.05.2025

„Motorsport-Ergebnisse“

Rennsieger und Titelträger der „SCCA Formula Super Vee“

Die „SCCA Formula Super Vee“ lief über zwanzig Saisons, größtenteils unter dem Dach des Sports Car Club of America (SCCA). Sie entstand 1969 als Aufstiegsmöglichkeit für die Piloten der „Formula Vee“. Statt auf den Motor des Käfers, den die „Formula Vee“ nutzte, kam in der „Super Vee” der luftgekühlte Boxermotor aus dem VW Typ 4 zum Einsatz.

von Autonatives.de am 10.05.2025

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Demnächst in diesem Auto-Blog:

„Schöner scheitern – Ford P68 und die Frage: Was hätte sein können?” (23.05.2025 um 17:37 Uhr)
„70 Jahre Aston Martin in Newport Pagnell, wie ein Dorf zum Gentleman wurde” (24.05.2025 um 08:22 Uhr)
„Porsche 935 L1: Le Mans, Lola-Front und ein Prototyp mit Porsche-DNA” (25.05.2025 um 16:36 Uhr)

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