60 Jahre BMW-Motorräder aus Berlin
Seit 60 Jahren baut BMW in Berlin Motorräder. Doch die Geschichte Berlins als Standort des Fahrzeugbaus ist sehr viel älter. NAG baute hier Autos und Lastwagen, Ford montierte im Westhafen einst sein Model T, in Charlottenburg entstanden kleine Elektroautos und sogar der erste BMW-Pkw hatte eine Berliner Episode.
„Mi chiamo Fiat 124“: Turin zeigt die vielen Gesichter des Fiat 124
Es gibt wenige Autos, die in so vielen unterschiedlichen Varianten angeboten wurden. Der Fiat 124 war biedere Familienlimousine, eleganter Spider, sportliches Coupé, Rallyeauto und so etwas wie ein früher Weltauto-Baukasten. Eine Sonderausstellung im Heritage Hub in Turin erinnert jetzt an diese erstaunlich vielseitige Modellfamilie.
Peugeot 404 Diesel Record: Als der Diesel das Rasen lernte
1965 war der Peugeot 404 Diesel Record eine Sensation. Er stammt aus einer Zeit, in der Hersteller ihre technischen Versprechen nicht einfach mit Werbeslogans, sondern mit Tausenden von Vollgas-Kilometern belegten.
60 Jahre Fiat 124 Sport Spider: Ein Spider bleibt sich treu
Manche Autos kennt man aus Büchern. Manche von Oldtimertreffen. Und manche begleiten einen irgendwie durchs Leben, obwohl man selbst nie einen besessen hat. Der Fiat 124 Sport Spider gehört für mich zur letzten Kategorie.
Als Peugeot den 404 mit einem V8 in die USA schicken wollte
Nach dem gescheiterten V8 für den Peugeot 802 starteten die Ingenieure in Sochaux einen zweiten Anlauf. Ein Peugeot 404 mit Achtzylinder sollte den amerikanischen Markt erobern. Doch auch dieses Projekt scheiterte kurz vor dem Ziel.
Opel Rekord C: Der Millionär mit Hüftschwung wird 60
Markanter Hüftschwung, große Modellvielfalt und sogar eine „Schwarze Witwe“: Vor 60 Jahren brachte Opel den Rekord C auf die Straße. Er wurde zum Millionenerfolg.
Vom Fiat 1100T bis zum Fiat Ducato: Wie Italiens Transporter erwachsen wurden
1981 kam mit dem Fiat Ducato einer der erfolgreichsten Transporter Europas auf den Markt. Doch seine Geschichte begann schon deutlich früher mit einem geplatzten Firmenkauf, einer ungewöhnlichen italienisch- französischen Zusammenarbeit und einem Transporter, der seiner Zeit voraus war.
Der Bertone Runabout: Die Studie hinter Countach und Fiat X1/9
Bertone stellte Anfang des Jahres seinen neuen Runabout vor. Der auf 25 Exemplare limitierte Sportwagen bezieht sich auf den historischen Bertone Runabout.
Formel-1-Ikone mit V12: RM Sotheby’s versteigert den Eagle Mk 1
Für viele Motorsportfreunde ist der Eagle Mk 1 einer der schönsten Formel-1-Rennwagen aller Zeiten. Jetzt versteigert RM Sotheby's ein Exemplar des amerikanischen Rennwagens.
Stellantis schließt Douvrin: Wo der legendäre PRV-V6 entstand
Ende Oktober schließt Stellantis das Motorenwerk in Douvrin. Dieses prägte über Jahrzehnte die Motorenentwicklung zunächst von Peugeot und Renault sowie später von PSA und Stellantis. Besonders eng ist sein Name mit einem der bekanntesten europäischen Sechszylinder verbunden: dem PRV-V6.
Porsche 356 „Notchback“
Ein Porsche 356 mit Stufenheck? Was auf den ersten Blick wie ein nachträglicher Eigenbau wirkt, ist eine der seltensten Werkskreationen aus Zuffenhausen. Die Existenz des sogenannten „Notchback“ entsprang 1961 einer historischen Notlösung.
McLaren M6GT: Die vergessene Wurzel der McLaren-Sportwagen
Bruce McLaren träumte schon Ende der 1960er-Jahre von einem eigenen Straßensportwagen. Doch vom McLaren M6GT entstanden nur wenige Prototypen. Jetzt hat McLaren die wohl wichtigste Urzelle seiner Sportwagen-Geschichte originalgetreu rekonstruiert.
Schönstes Nadelöhr der Formel 1
Für Nelson Piquet war ein Auto-Rennen in Monaco so, wie mit dem Hubschrauber durchs Wohnzimmer zu fliegen. Heute zählt das Rennen im Fürstentum zu den „Kronjuwelen“ der Formel 1. Dabei wäre es, noch bevor der erste Motor angelassen wurde, fast an bürokratischen Hürden gescheitert.
Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen
Ein Luxusfahrzeug will nicht schnell sein. Es will gleiten. Möglichst lautlos, möglichst mühelos, möglichst weit weg von allem, was nach Anstrengung aussieht. Oberklasse bedeutet Distanz zur Welt da draußen: dickes Leder, weiche Teppiche und Holz statt Blech. Trotzdem standen solche Autos gar nicht so selten plötzlich irgendwo in der Startaufstellung.
Als der Peugeot 204 verschwand
1976 lief bei Peugeot die Produktion des 204 aus. Nach gut einem Jahrzehnt verschwand damit ein Modell, das für die Marke weit mehr war als nur ein weiteres Auto im Programm.
Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza
Von Anfang an waren sie nur das Versprechen von Geschwindigkeit. Am Ende waren sie nur noch ein Risiko: die Steilkurven von Monza. Eine Reise durch Aufstieg, Höhepunkt und das leise Verschwinden eines der radikalsten Bauwerke der Rennsportgeschichte.
Allradantrieb auf der Rennstrecke? Gab es öfter als man zunächst denkt!
Bis in die 1970er-Jahre war die Welt der Allradantrieb-Fahrzeuge überschaubar. Sie bestand aus Geländewagen, Lastwagen und Trecker. Nur sie trieben vier oder sogar noch mehr Räder an. Denn sie einte, dass sie im Schlamm arbeiteten, auf Baustellen, auf Feldern oder im Wald. In der Welt der Automobile und auf der Rundstrecke spielte Allrad kaum eine Rolle.
Vom Käfer zur Volksformel– 60 Jahre Formel V in Europa
Ein Käfer-Motor, ein Rohrrahmen und der Traum vom Rennfahren – mehr brauchte es 1965 nicht. Die Formel V wurde zum Sprungbrett für eine ganze Generation von Fahrern. Heute feiert sie ihr Comeback in Erinnerung und Leidenschaft.
Legendäre WM-Finale – und warum sich 2025 Geschichte wiederholen könnte!
Vier Grands Prix und zwei Sprints stehen noch aus – und plötzlich ist der Titelkampf der Formel-1-WM, der im Sommer schon entschieden schien, wieder offen. Max Verstappen konnte seinen Rückstand auf Lando Norris auf 36 Punkte verkürzen, auf Oscar Piastri fehlen ihm nur 35. Der Titelverteidiger fährt wieder auf gewohntem Niveau, während McLaren erstmals Nerven zeigt.
Luxus mit Patina: Wenn ein Oldtimer die Zukunft duften lässt!
Maserati und Acqua di Parma bringen eine exklusive Duftkollektion fürs Auto – begleitet von einem Ghibli Spyder aus den 60ern. Eine stilvolle Kooperation, die mehr Fragen als Antworten zur Markenstrategie liefert.