Rennsieger und Titelträger der „SCCA Formula 5000 Championship“
Der SCCA ärgerte sich über die dünnen Starterfelder seiner Top-Kategorie „Formel A“ mit Formel 1-Motoren. So entstand die Idee, in die Monoposto amerikanische V8-Motoren mit bis zu fünf Liter Hubraum einzubauen. Die Idee der „Formel 5000” fand bald weltweit Nachahmer.
Historische Motorsport-Ergebnisse
Rennen, Rennsieger und Meister der wichtigsten internationalen Motorsport-Serien von 1950 bis 1990.
Denn das Konzept, US-Stock-Block-Motoren in Formel-Chassis zu schrauben, überzeugte sofort. Schon in der ersten Saison fand beispielsweise allein Lola 17 Kunden für seinen T140. Trotzdem ging der erste Titel der „SCCA Formula 5000 Championship“ an Dr. Lou Sell, der einen von Tony Southgate konstruierten Eagle Mk V im Team von Dan Gurney steuerte. Der Erfolg eines amerikanischen Autos gefiel den patriotischen Fans in den USA natürlich.
Wie auch die CanAm-Serie gab es auch in der „SCCA Formula 5000 Championship“ gutes Geld zu verdienen. Trotzdem blieb die Serie zumindest in den ersten Jahren fest in amerikanischer Hand. Denn auch die Meister 1969 (Tony Adamowicz), 1970 (John Cannon) kamen auch Nordamerika. Trotzdem gelang es der Formel 5000 nie, aus dem Schatten der CanAm-Serie herauszutreten. Offenbar war die Konkurrenz der Indycars zu stark.
Die Formel 5000 wurde zum Spielball der Sportpolitik!
Denn ab 1974 mischte sich der United States Auto Club (USAC) ein, der offiziell die Sporthoheit für den Formel-Sport in den USA besaß. Die Meisterschaft des SCCA war strenggenommen eine Piratenserie. Der USAC setzte durch, dass auch seine von den Indycars bekannten Motoren (2,65 Liter Turbos und 4,178 Liter Sauger) in der Formel 5000 starten durften. Ende 1976 war die nun offiziell „SCCA/USAC Formula 5000 Championship“ genannte Formel 5000 Geschichte.
Damit überlebte das amerikanische Vorbild immerhin seine Ableger in Großbritannien und in der Tasman-Serie. Denn in Großbritannien hieß die Serie ab 1976 „Shellsport G8 Championship” und wurde von den Cosworth-Motoren GAA (auf Basis des „Essex V6” aus dem Capri) und DFV dominiert, um ab 1978 als „Aurora AFX Formula 1 Championship ” zu rennen. Die Tasman-Serie übernahm das Reglement der Formel 5000 schon 1970 und hielt nur bis 1975 durch.
Alle Rennen, Rennsieger und Meister der „SCCA/USAC Formula 5000 Championship“ im Überblick:
1968 – Meister: Dr. Lou Sell
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
26. Mai 1968
Continental Divide (USA)
Dr. Lou Sell (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
2.
16. Juni 1968
War Bonnet (USA)
Dr. Lou Sell (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
3.
27. Juli 1968
Road America (USA)
Jerry Hansen (USA)
Lola T140-Chevrolet
4.
18. August 1968
Thompson (USA)
Dr. Lou Sell (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
5.
25. August 1968
Mosport (CDN)
Dr. Lou Sell (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
6.
2. September 1968
Lime Rock (USA)
George Wintersteen (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
7.
22. September 1968
Brainerd (USA)
George Wintersteen (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
8.
12. Oktober 1968
Laguna Seca (USA)
Dr. Lou Sell (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
1969 – Meister: Tony Adamowicz
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
20. April 1969
Riverside (USA)
John Cannon (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
2.
4. Mai 1969
Laguna Seca (USA)
Sam Posey (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
3.
8. Juni 1969
Continental Divide (USA)
Dick Simon (USA)
Lola T142-Chevrolet
4.
22. Juni 1969
Sears Point (USA)
John Cannon (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
5.
6. Juli 1969
Seattle (USA)
Tony Adamowicz (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
6.
20. Juli 1969
Road America (USA)
Tony Adamowicz (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
7.
2. August 1969
Lime Rock (USA)
Peter Gethin (GB)
McLaren M10A-Chevrolet
8.
10. August 1969
Brainerd (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5-Chevrolet
9.
23. August 1969
Mosport (CDN)
John Cannon (USA)
Eagle Mk5-Chevrolet
10.
1. September 1969
Lime Rock (USA)
Sam Posey (USA)
McLaren M10A-Chevrolet
11.
7. September 1969
St Jovite (CDN)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5-Chevrolet
12.
21. September 1969
Thompson (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5-Chevrolet
13.
28. Dezember 1969
Sebring (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5-Chevrolet
1970 – Meister: John Cannon
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
19. April 1970
Riverside (USA)
John Cannon (USA)
McLaren M10B-Chevrolet
2.
24. Mai 1970
Edmonton (CDN)
Ron Grable (USA)
Lola T190-Chevrolet
3.
7. Juni 1970
Seattle (USA)
John Cannon (USA)
McLaren M10B-Chevrolet
4.
14. Juni 1970
Laguna Seca (USA)
Ron Grable (USA)
Lola T190-Chevrolet
5.
28. Juni 1970
Sears Point (USA)
Gus Hutchison (USA)
Brabham BT26A-Cosworth
6.
5. Juli 1970
Dallas (USA)
Gus Hutchison (USA)
Brabham BT26A-Cosworth
7.
18. Juli 1970
Road America (USA)
John Cannon (USA)
McLaren M10B-Chevrolet
8.
1. August 1970
Mont Tremblant (CDN)
George Follmer (USA)
Lotus 70-Ford
9.
16. August 1970
Brainerd (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5A-Chevrolet
10.
7. September 1970
Lime Rock (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5A-Chevrolet
11.
13. September 1970
Mosport (CDN)
Mark Donohue (USA)
Lola T192-Chevrolet
12.
27. September 1970
Mid-Ohio (USA)
George Follmer (USA)
Lotus 70-Ford
13.
15. Oktober 1970
Sebring (USA)
Mark Donohue (USA)
Lola T192-Chevrolet
1971 – Meister: David Hobbs
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
25. April 1971
Riverside (USA)
Frank Matich (AUS)
McLaren M10B-Repco
2.
2. Mai 1971
Laguna Seca (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5A-Chevrolet
3.
23. Mai 1971
Seattle (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5A-Chevrolet
4.
5. Juli 1971
Mid-Ohio (USA)
Sam Posey (USA)
Surtees TS8-Chevrolet
5.
18. Juli 1971
Road America (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5A-Chevrolet
6.
1. August 1971
Edmonton (CDN)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5A-Chevrolet
7.
15. August 1971
Brainerd (USA)
Brett Lunger (USA)
Lola T192-Chevrolet
8.
6. September 1971
Lime Rock (USA)
David Hobbs (GB)
Surtees TS5A-Chevrolet
1972 – Meister: Graham McRae
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
7. Mai 1972
Laguna Seca (USA)
Graham McRae (NZ)
Leda GM1-Chevrolet
2.
4. Juni 1972
Edmonton (CDN)
David Hobbs (GB)
Lola T300-Chevrolet
3.
18. Juni 1972
Watkins Glen (USA)
Graham McRae (NZ)
Leda GM1-Chevrolet
4.
16. Juli 1972
Road America (USA)
Graham McRae (NZ)
Leda GM1-Chevrolet
5.
29. Juli 1972
Brainerd (USA)
Eppie Wietzes (CDN)
Lola T300-Chevrolet
6.
20. August 1972
Road Atlanta (USA)
Brett Lunger (USA)
Lola T300-Chevrolet
7.
4. September 1972
Lime Rock (USA)
Brett Lunger (USA)
Lola T300-Chevrolet
8.
24. September 1972
Riverside (USA)
Brian Redman (GB)
Chevron B24-Chevrolet
1973 – Meister: Jody Scheckter
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
29. April 1973
Riverside (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T330-Chevrolet
2.
6. Mai 1973
Laguna Seca (USA)
Jody Scheckter (ZA)
Trojan T101-Chevrolet
3.
20. Mai 1973
Michigan (USA)
Jody Scheckter (ZA)
Trojan T101-Chevrolet
4.
3. Juni 1973
Mid-Ohio (USA)
Jody Scheckter (ZA)
Trojan T101-Chevrolet
5.
17. Juni 1973
Watkins Glen (USA)
Jody Scheckter (ZA)
Lola T330-Chevrolet
6.
29. Juli 1973
Road America (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T330-Chevrolet
7.
19. August 1973
Road Atlanta (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T330-Chevrolet
8.
3. September 1973
Pocono (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T330-Chevrolet
9.
30. September 1973
Seattle (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T330-Chevrolet
1974 – Meister: Brian Redman
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
2. Juni 1974
Mid-Ohio (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332-Chevrolet
2.
15. Juni 1974
Mosport (CDN)
David Hobbs (GB)
Lola T332-Chevrolet
3.
14. Juli 1974
Watkins Glen (USA)
Mario Andretti (USA)
Lola T332-Chevrolet
4.
28. Juli 1974
Road America (USA)
Mario Andretti (USA)
Lola T332-Chevrolet
5.
1. September 1974
Ontario (CDN)
Brian Redman (GB)
Lola T332-Chevrolet
6.
13. Oktober 1974
Laguna Seca (USA)
Brian Redman (GB)
Oct 13-Brian Redman (GB) Lola T332-Chevrolet
7.
27. Oktober 1974
Riverside (USA)
Mario Andretti (USA)
Oct 27-Mario Andretti (USA) Lola T332-Chevrolet
1975 – Meister: Brian Redman
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
1. Juni 1975
Pocono (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332-Chevrolet
2.
15. Juni 1975
Mosport (CDN)
Mario Andretti (USA)
Lola T332-Chevrolet
3.
13. Juli 1975
Watkins Glen (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332-Chevrolet
4.
27. Juli 1975
Road America (USA)
Mario Andretti (USA)
Lola T332-Chevrolet
5.
10. August 1975
Mid-Ohio (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332-Chevrolet
6.
31. August 1975
Road Atlanta (USA)
Al Unser (USA)
Lola T332-Chevrolet
7.
28. September 1975
Long Beach (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332-Chevrolet
8.
12. Oktober 1975
Laguna Seca (USA)
Mario Andretti (USA)
Lola T332-Chevrolet
9.
26. Oktober 1975
Riverside (USA)
Mario Andretti (USA)
Lola T332-Chevrolet
1976 – Meister: Brian Redman
Datum
Rennstrecke
Sieger
Fahrzeug
1.
9. Mai 1976
Pocono (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332C-Chevrolet
2.
20. Juni 1976
Mosport (CDN)
Alan Jones (AUS)
Lola T332-Chevrolet
3.
11. Juli 1976
Watkins Glen (USA)
Alan Jones (AUS)
March 76A-Chevrolet
4.
25. Juli 1976
Road America (USA)
Jackie Oliver (GB)
Shadow DN6B-Dodge
5.
8. August 1976
Mid-Ohio (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332C-Chevrolet
6.
28. August 1976
Road America (USA)
Brian Redman (GB)
Lola T332C-Chevrolet
7.
17. Oktober 1976
Riverside (USA)
Al Unser (USA)
Lola T332-Chevrolet
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