Mit dem Mazda CX-60 bricht der japanische Autobauer Mazda in Europa zu neuen Ufern auf. Grundlage des CX-60 ist eine...
Fahrbericht: Mazda CX-5 Skyactiv D 150 NEWGROUND – Modelljahr 2022
Mazda modernisiert zum Modelljahr 2022 den Mazda CX-5. Ab März steht der aktualisierte Crossover bei den Mazda Händlern. Unser Autor...
Erste Probefahrt mit dem Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure Electric
Mit dem Volvo XC40 Recharge P8 AWD Pure Electric bietet auch der schwedische Autobauer Volvo jetzt ein reines Elektroauto an....
Test VW T-Cross 1.0 TSI OPF – Mini-SUV für Einsteiger oder Bedürfnislose?
Eine Dienstreise bot mir die Gelegenheit, den VW T-Cross unter die Lupe zu nehmen. Ich war fast 1.000 Kilometer im...
Fahrbericht: Jaguar F-Pace SVR – unterwegs im 550 PS starken SUV
Der Jaguar F-Pace SVR verfügt dank eines fünf Liter großen V8-Motor mit Doppel-Kompressors über freundliche 550 PS Leistung und 680 Newtonmeter Drehmoment. Das Ergebnis sind Fahrleistungen auf Sportwagen-Niveau. Vor ein paar Tagen hatten wir Gelegenheit, uns den Power-SUV ausführlich anzusehen.
Test: Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid (2019) – Wie fährt sich der große SUV von Mitsubishi?
In diesen Tagen steht der überarbeitete Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid des Modelljahrs 2019 bei den Mitsubishi-Händlern. Max und ich waren...
Fahrbericht: Volvo XC40 T5 AWD (2017)
Mit dem neuen Volvo XC 40 stellt der schwedische Autobauer Volvo erstmals einen kompakten SUV vor. In Kürze steht der Neue bei den deutschen Volvo-Händlern. Ich war mit dem Volvo XC40 bereits jetzt auf Probefahrt.
VW T-ROC (2017) – Wie fährt sich der neue SUV von Volkswagen?
Mit dem neuen VW T-ROC ergänzt Volkswagen seine SUV-Familie in der Kompaktklasse. Wie fährt sich der SUV in der Golf-Klasse?
Test: Fiat 500X 2.0 MultiJet Diesel (4×4) – Italian Stallion unter den Mini-SUV
Mit dem FIAT 500X gibt es auch bei FIAT seit gut einem Jahr einen Mini-SUV. Karla und ich waren mit...
Test Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro – der Diesel-Plug-in-Hybrid-SUV
Mit dem Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro bietet Audi jetzt auch einen weiteren Plug-In-Hybrid an. Dabei kombiniert Audi den Elektromotor mit einem Dieselmotor. Ich war mit dem Q7 e-tron bereits auf Probefahrt und bin der Frage nachgegangen, wie sparsam sich ein so großer SUV bewegen lässt.
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