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„Technik“

FIAT Turbina – Weltrekordler ohne Rekordfahrt

Im FIAT-Reich der Familie Agnelli entstanden auch Flugzeuge. Da war der FIAT Turbina fast schon die logische Folge. Der wunderschöne Sportwagen verband das Know how beider Firmensparten. Auch wenn dem wunderschönen FIAT Turbina keine keine Rekordfahrt vergönnt war, sicherte sich FIAT mit dem Turbina einen Weltrekord.

von Tom Schwede am 28.05.2016

„Technik“

Rover JET 1 – alles Jet oder was?

Autoentwickler sind immer auf der Suche nach einem besseren Antrieb. In den 1950er und 1960er-Jahren galt die Gasturbine als das kommende Auto-Triebwerk. Rover gehörte zu den Pionieren dieser Technik. Die Briten stellten mit dem Rover JET 1 als Erste eine Turbine im Auto vor.

von Tom Schwede am 26.03.2016

„Technik“

Audi e-tron quattro concept – Rendezvous mit einer Studie

Kürzlich hatte ich einen Termin bei Audi. Es ging um Energieeffizienz und darum, wie wir morgen fahren werden. Dabei hatte ich Gelegenheit, mir das Studienfahrzeug Audi e-tron quattro concept ausführlich anzusehen.

von Tom Schwede am 23.02.2016

„Technik“

Reifendruck-Kontrollsystem – direkt oder indirekt ist hier die Frage

Es sind die kleinen Nachrichten, die oft nachträglich für jede Menge Verwirrung sorgen. Die Verpflichtung, dass für Neuwagen in der EU seit dem 1. November 2014 ein Reifendruck-Kontrollsystem verpflichtend ist, gehört dazu. Denn das Thema öffnet unseriösen Auto- und Reifenhändlern ein wunderbares Spielfeld.

von Tom Schwede am 10.11.2014

„Technik“

Mit sechs Tipps wird der Oldtimer winterfest

Vor ein paar Tagen habe ich schon darüber geschrieben, wie Ihr Euer Auto fit für die Benutzung im Winter machen könnt. Als Auto-Blog, das sich regelmäßig auch mit Oldtimern und Klassikern beschäftigt, folgt heute ein Blick auf die Autos, die es im Winter warm und gemütlich haben. Denn damit sie im kommenden Frühjahr wieder ihrer eigentlichen Bestimmung folgen können, sind beim Einmotten ein paar Tipps zu beachten.

von Tom Schwede am 25.10.2014

„Technik“

Wankelmotor – am Ende oder im Dornröschenschlaf?

Im Oktober vor 25 Jahren starb Felix Wankel. Zu diesem Anlass produzierte der WDR eines seiner hörenswerten ZeitZeichen. Beim Hören amüsierte mich der Ausschnitt eines Ende der 1960er-Jahre mit Felix Wankel geführten Interviews. Denn Felix Wankel war offenbar wirklich davon überzeugt, dass sein Kreiskolbenmotor eines Tages den Hubkolbenmotor verdrängt. Diese Vorhersage trat bis heute nicht ein! Nach dem Ende des Mazda RX-8 gibt es aktuell gar keine Neuwagen mit Wankelmotor mehr.

von Tom Schwede am 03.11.2013

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„Als der Peugeot 204 verschwand” (23.04.2026 um 02:04 Uhr)
„Wenn Luxus schnell wird: Die seltsame Welt der Oberklasse-Rennwagen” (27.04.2026 um 08:47 Uhr)
„Aus dem Archiv: Transporter, Holzbalken und Improvisation? Fahrerlager!” (30.04.2026 um 20:58 Uhr)

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