Unsere Auto-Erinnerungen blicken zurück auf unterhaltsame Geschichten rund ums Auto. Sie umfassen Fahrberichte klassischer Automobile, erinnern an Jubiläen und blicken auf andere herausragende Entwicklungen und Ereignisse aus der Auto-Geschichte zurück.
Der hässlichste Fiat der Welt und sein genialer Vorfahr
Der Multipla von 1998 polarisierte wie kaum ein anderes Auto. Sein Namensgeber, der Fiat 600 Multipla aus den 1950er-Jahren gilt dagegen heute als einer der Väter moderner Großraumfahrzeuge.
Der unglaubliche Citroën C10: 382 Kilo, 12 PS und eine Glaskanzel
Wie ein UFO auf Rädern ging der Citroën C10 Mitte der 1950er Jahre auf Versuchsfahrt. Mit Glaskanzel, Tropfenform und gerade einmal 382 Kilogramm wirkte der Prototyp wie ein Besucher aus der Zukunft. Doch hinter dem futuristischen Kleinwagen steckte weit mehr als nur ein spektakuläres Designexperiment.
Ley T6: Wie 26 PS für 100 km/h reichten
Ein Auto wie ein Tropfen, gebaut zu einer Zeit, als Fahrzeuge noch wie Kutschen aussahen. Der Ley T6 mit Stromlinienkarosserie nach Paul Jaray zeigt, wie früh Aerodynamik das Automobil schneller und effizienter machte. Mit gerade einmal 26 PS durchbrach er die 100-km/h-Marke und zeigte eindrucksvoll, dass Geschwindigkeit nicht nur aus Motorleistung entsteht, sondern aus der richtigen Form.
Vor 50 Jahren: Als der Porsche 924 die Bühne betrat
1976 stellte Porsche mit dem 924 ein völlig neues Modell vor. Es war mehr als nur eine Ergänzung. Der 924 war ein Bruch mit vielem, was man bis dahin mit der Marke verband, und schrieb vermutlich genau deshalb seine ganz eigene Erfolgsgeschichte.
Der Mercedes, der keiner mehr war: SGS Arrow C1
Meine erste Begegnung mit der Styling Garage? Vermutlich in einer Autozeitung, die ich als Schüler las. Dort wurde regelmäßig über die Exzesse berichtet, die sich Tuner wie Chris Hahn leisteten. Wobei das damals gar nicht als Ausschweifung galt, denn die 1980er waren eine Zeit der Extrem-Umbauten.