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29. April 1899

Camille Jenatzy ist mit dem elektrisch betriebenen Auto La Jamais Contente mehr als 100 km/h schnell.

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Auto-Erinnerungen

Unsere Artikel der Kategorie 'Auto-Erinnerungen':

Die Geschichte des Autos ist vielfältig. Die Auto-Erinnerungen blicken zurück auf unterhaltsame Geschichten rund ums Auto. Sie umfassen Fahrberichte klassischer Automobile, erinnern an Jubiläen und blicken auf andere herausragende Entwicklungen und Ereignisse aus der Auto-Geschichte zurück.

„Auto-Erinnerungen“

Als der Peugeot 204 verschwand
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1976 lief bei Peugeot die Produktion des 204 aus. Nach gut einem Jahrzehnt verschwand damit ein Modell, das für die Marke weit mehr war als nur ein weiteres Auto im Programm.

von Wilhelm C. Droll am 23.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

Der Kombi, den es nie geben sollte: MAG Magnum auf Corrado-Basis
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Manche Autos sind so selten, dass sie selbst eingefleischten Markenfans praktisch unbekannt sind. Der MAG Magnum, der kürzlich auf der Retro Classics Essen zu bewundern war, gehört ohne Zweifel dazu.

von Fredo Steckgaard am 13.04.2026

„Auto-Erinnerungen“

377 PS im Familienanzug – Wie der Lotus Omega die linke Spur eroberte
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Als die PS-Zahlen auf Deutschlands Autobahnen explodierten, rechnete niemand damit, dass ausgerechnet Opel eine 280 km/h schnelle Familienlimousine auf die Straße stellen würde. Der Lotus Omega verband britische Rennsporttechnik mit Rüsselsheimer Vernunft und machte die linke Spur zu seinem Revier.

von Nikolaus Karl am 30.03.2026

„Auto-Erinnerungen“

BMW 745i SA: Inoffizieller M7 aus Südafrika
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Manchmal entsteht Automobilgeschichte dort, wo sie niemand erwartet. Mitten in der Apartheid-Ära baute BMW in Südafrika einen 7er, der eher Rennwagen als Reiselimousine war. Der 745i SA ist selten, kompromisslos und damit vielleicht der faszinierendste E23 von allen.

von Nikolaus Karl am 04.03.2026

„Auto-Erinnerungen“

Zeitkapsel auf Rädern – Ein Mercedes 500 SL wie neu von 1982
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Ein Mercedes-Benz 500 SL, der 42 Jahre lang nie gefahren wurde, weckt Erinnerungen an eine Zeit, in der Chrom, Leder und ein V8 noch Statussymbole waren. Und an die Achtziger, als man vom großen Coupé träumte, sich aber mit einem Audi oder BMW begnügte.

von Wilhelm C. Droll am 03.11.2025

 
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    Demnächst in diesem Auto-Blog:

  • „Aus dem Archiv: Transporter, Holzbalken und Improvisation? Fahrerlager!” (30.04.2026 um 20:58 Uhr)
  • „„Volkswagen-Brabham“: Wie ein GTI-Motor die Formel 3 aufmischte” (03.05.2026 um 16:48 Uhr)
  • „„Bolt-on“ und plötzlich 468 PS – Der Cosworth GAA im Capri RS 3100” (06.05.2026 um 08:49 Uhr)

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