Zeit ist ein knappes Gut. Leider schreibe ich diesen Satz in letzter Zeit öfter. Denn meine Blogs treten zurzeit hinter…
In der ersten Hälfte der 1980er-Jahre ist klar, für Erfolg in der Formel 1 ist ein Turbo notwendig. Bei Alfa…
Vor 30 Jahren gewann Ayrton Senna mit McLaren erstmals die Formel-1-Weltmeisterschaft. In Erinnerung an diesen Triumph stellte McLaren Special Operations…
Alfa Romeo kehrt in die Formel 1 zurück. Beim näheren Hinsehen hält diese Aussage der Realität nur bedingt statt. Denn anders als früher ist die FIAT-Tochter Alfa Romeo bei ihrem Comeback mehr Sponsor als Hersteller.
Von 1978 bis 1982 gab es in Großbritannien eine nationale Formel-1-Meisterschaft. Der Sponsor Aurora gab der Serie zwei Jahre lang…
Gestern wurde Lewis Hamilton im Mercedes Formel 1 Weltmeister. Daneben war 2014 das Jahr des Teamsterbens. Denn mit Marussia und…
Caterham tritt nicht beim Großen Preis der USA an. Rund um das „Team“ ist eine wahre Schlammschlacht entbrannt. Dazu gibt…
256 Formel 1 Rennen, sechs Siege, acht mal Pole-Setter, 13 schnellste Runden und ein Vize-WM-Titel. Die Daten der Formel 1…
Das Ende der Turbos lockte Ende der 1980er-Jahre zahlreiche neue Motorenbauer in der Formel 1 oder zumindest in die Nähe…
Geschichte wiederholt sich. Oder auch nicht. Vor 25 Jahren endete, wie in der Gegenwart, in der Formel 1 eine Ära.…
Vom heutigen Freitag, den 13. September, bis zum Sonntag, den 15. September, findet in Hockenheim die Hockenheim Classics 2013 statt.…
In den ersten Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg traten in der Formel 1 überwiegend echte Werksteams an. Insbesondere auf der…
Immer öfter geben auch bekannte Piloten der Gegenwart ein Stelldichein im historischen Motorsport. Dabei zeigen sie, zu welchen Leistungen historische…
Eigentlich hätte ich diesen Artikel gestern publizieren müssen. Denn vor 30 Jahren habe ich – gestern auf den Tag genau…
Als der Motorsport das Rennen lernte, legte man so etwas wie Nationaltrikots für die Fahrzeuge der Starter fest. Mit einer…
Vor 30 Jahren begann mit der Einführung der inzwischen legendären Gruppe C eine Blütezeit des Sportwagensports. Lesen Sie im dritten Teil unser Serie, wie die FIA mit einer – wahrscheinlich wohlüberlegten – Fehlentscheidung den Sportwagen-Sport vernichtete, als sich die Sportwagen Ende der 1980er-Jahre anschickten, die Formel 1 in der Publikumsgunst zu bedrängen.