On this day:

25. Mai 1940

Ingenieur Tony Southgate, der für B.R.M., Shadow, Arrows, Theodore Racing und Osella Formel 1-Boliden sowie bei TWR Sportwagen für Jaguar und Nissan entwarf, wird geboren.

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4. Seite: Es passierte am

„Rennsport-Geschichten“ „Es passierte am“

2. Mai 1976 – der Tyrrell P34 feiert sein Renndebüt

Heute vor 45 Jahren trat Patrick Depailler mit dem Tyrrell P34 erstmals beim Großen Preis von Spanien an. Dank seiner sechs Räder zählt der P34 zu den ungewöhnlichsten Rennwagen aller Zeiten.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 02.05.2021

„Es passierte am“

25. April 2001 – Michele Alboreto verunglückt tödlich

Heute vor 20 Jahren verunglückte Michele Alboreto bei Testfahrten am Lausitzring tödlich. Nach einem Reifenschaden überschlug sich der von Alboreto gesteuerte Audi R8 mehrfach. Der italienische Rennfahrer verstarb noch an der Unfallstelle. Zum 20. Jahrestag des Unglücks erinnern wir an Michele Alboreto.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 25.04.2021

„Auto-Erinnerungen“ „Es passierte am“

15. März 1961 – Premiere des Jaguar E-Type in Genf

Es gibt wohl kaum ein Auto, über das bereits so viel geschrieben wurde, wie über den Jaguar E-Type. Denn der britische Sportwagen gehört zu den wichtigsten Autos seiner Epoche. Und auch unter den Autos, die ihre Premiere auf dem Genfer See feiern durften, sticht der Brite heraus.

von AutoNatives.de am 15.03.2021

„Es passierte am“

15. März 1906 – Gründung der Rolls-Royce Limited

Henry Royce und Charles Rolls führten im März 1906 ihre zuvor selbstständigen Unternehmen in der Rolls-Royce Limited zusammen. Damit legten sie den Grundstein für einen Mythos, der Auto-Fans bis heute fasziniert.

von Tom Schwede am 15.03.2021

„Es passierte am“

6. Februar 1911 – Rolls-Royce montiert erstmals die Kühlerfigur Spirit of Ecstasy!

Seit 110 Jahren weist den Fahrern eines Rolls-Royce eine imposante Kühlerfigur den Weg. Denn am 6. Februar 1911 ließ der Autobauer die Gestaltung der auf einer Bronzestatuette des Bildhauers Charles Sykes basierenden Figur schützen. Offiziell heißt die Kühlerfigur Spirit of Ecstasy, doch für viele Autofreunde trägt sie bis heute den Spitznamen Emily.

von Tom Schwede am 06.02.2021

„Es passierte am“

3. Februar 1951 – August Horch verstirbt

Heute vor 70 Jahren verstarb August Horch. Horch gründete gleich zwei Automarken. Auch wenn der Ingenieur als Unternehmer nicht allzu erfolgreich war, gehört Horch zweifelsfrei zu den Pionieren des Autobaus in Deutschland.

von Tom Schwede am 03.02.2021

„Es passierte am“

Die TÜV-Plakette wird 60 Jahre alt!

Für Kinder der 1970er ist die TÜV-Plakette eine Selbstverständlichkeit, die schon immer da war. Doch egal ob blau, grün, braun, gelb oder rosa – regelmäßig Farbe auf das Nummernschild gibt es erst seit 60 Jahren. Die bunten Plaketten, die den Termin für die nächste Hauptuntersuchung dokumentieren, kleben die Prüfer erst seit dem 1. Januar 1961…

von AutoNatives.de am 01.01.2021

„Es passierte am“

27. Dezember 1945 – auch Großes beginnt im Kleinen, Volkswagen startet die Autoproduktion

Heute vor 75 Jahren, am 27. Dezember 1945, liefen in Wolfsburg die ersten Nachkriegs-Käfer vom Band. Bis zum Jahresende entstehen immerhin 55 Exemplare des Volkswagen Typ1, wie der Käfer offiziell hieß. Nur acht Monate nach dem Ende des zweiten Weltkriegs nahm damit die Idee vom Volkswagen endlich Fahrt auf.

von Tom Schwede am 27.12.2020

„Es passierte am“

1. Dezember 1960 – Tony Lago verstirbt

Heute vor 60 Jahren verstarb der Autokonstrukteur Antonio „Tony“ Lago. Doch Autofreunde wissen, der Name des gebürtigen Venezianers Tony Lago erlangte mit den wunderbaren Autos der Marke Talbot-Lago Unsterblichkeit.

von Tom Schwede am 01.12.2020

„Es passierte am“

20. November 1858 – Wie der Löwe das Wappentier von Peugeot wurde!

Zu den Autos von Peugeot gehört der Löwe im Kühlergrill. Doch warum ist der König der Tiere eigentlich das Wappentier von Peugeot? Auf einem Flohmarkt fand ich eine Spur zur Antwort auf diese Frage.

von Tom Schwede am 20.11.2020

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Online-Magazin für echte Auto-Enthusiasten:

Seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

27.05.2026 um 08:45 Uhr – von Wilhelm C. Droll: „Vor 50 Jahren: Als der Porsche 924 die Bühne betrat”
31.05.2026 um 00:00 Uhr – von Max Schwede: „31. Mai 1986: Als das Indy 500 live ins Wohnzimmer kam”
03.06.2026 um 15:48 Uhr – von Nikolaus Karl: „DAMS GD-01: Ein französischer Traum bleibt in der Boxengasse stehen”
03.06.2026 um 15:48 Uhr – von AutoNatives.de: „Formel 1-Phantome: Schon vor dem Start gescheitert”
06.06.2026 um 10:06 Uhr – von Max Schwede: „Monaco: Das schönste Nadelöhr der Formel 1”
09.06.2026 um 08:49 Uhr – von Tom Schwede: „„Bolt-on“ und plötzlich 468 PS – Der Cosworth GAA im Capri RS 3100”
12.06.2026 um 11:09 Uhr – von Fredo Steckgaard: „Sonntagsfahrer? Von wegen! Warum der Samstag eigentlich der wahre Renntag ist”
15.06.2026 um 09:14 Uhr – von Nikolaus Karl: „Dome F105: Ein japanisches Formel-1-Märchen ohne Happy End”
18.06.2026 um 09:14 Uhr – von Tom Schwede: „Als 26 PS für 100 km/h reichten: Der Ley T6 Stromlinienwagen nach Paul Jaray”
21.06.2026 um 10:18 Uhr – von Fredo Steckgaard: „Der unglaubliche Citroën C10: 382 Kilo, 12 PS und eine Glaskanzel”
24.06.2026 um 20:39 Uhr – von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede: „Ein Motor, viele Meister: Die Welt der Cosworth DFV-Tuner”
27.06.2026 um 19:32 Uhr – von Nikolaus Karl: „Japanisches Phantom: Honda RC100 und seine Nachfolger Honda RC101/B”
30.06.2026 um 16:01 Uhr – von Tom Schwede: „Pole Position in Tripolis: Der vergessene Maserati 4CL „Streamliner“ von 1939”
12.07.2026 um 15:25 Uhr – von Nikolaus Karl: „„GLAS“: Wie ein mexikanisches Luftschloss zum „Lambo 291“ wurde”
09.12.2026 um 06:44 Uhr – von Wilhelm C. Droll: „Zwischen Isetta und V8 – warum BMW fast unterging”

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