On this day:

25. Mai 1940

Ingenieur Tony Southgate, der für B.R.M., Shadow, Arrows, Theodore Racing und Osella Formel 1-Boliden sowie bei TWR Sportwagen für Jaguar und Nissan entwarf, wird geboren.

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5. Seite: Es passierte am

„Es passierte am“

27. Juli 1990: Produktionsende Citroën 2CV „Ente“

Am 27. Juli 1990, vor inzwischen 30 Jahren, lief der letzte Citroën 2CV vom Band. Damit endete im portugiesischen Mangualde eine Autogeschichte, die 1934 mit einem klaren Auftrag von Citroën-Direktor Pierre-Jules Boulanger begann.

von Tom Schwede am 27.07.2020

„Es passierte am“

17. Juni 1970 – die British Leyland Motor Corporation stellt den Range Rover vor

Vor 50 Jahren galt in Bezug auf Geländewagen eine einfache Regel. Ihr Komfort war die Insassen über Stock und Stein zum Ziel bringen. Der am 17. Juni 1970 vorgestellte Range Rover brach mit diesem Grundsatz. Mit dem Ur-Range etablierte die British Leyland Motor Corporation (BLMC) den Luxus- Geländewagen.

von Tom Schwede am 17.06.2020

„Es passierte am“

14. Juni 1970 – Porsche gewinnt erstmals die 24 Stunden von Le Mans

Eigentlich würden an diesem Wochenende die Sportprototypen der Sportwagen-Weltmeisterschaft in Le Mans um den Sieg kämpfen. Doch wegen der Corona-Pandemie verschob der Veranstalter sein Rennen in den September. Trotzdem bietet es sich an, heute über die 24 Stunden von Le Mans zu reden. Denn am 14. Juni 1970 fuhr Porsche an der Sarthe mit dem Porsche 917 endlich zum Sieg.

von Tom Schwede am 14.06.2020

„Rennsport-Geschichten“ „Es passierte am“

Es passierte am: 5. Oktober 1969 – Jochen Rindt gewinnt seinen ersten Grand Prix!

Heute vor 50 Jahren feierte Jochen Rindt endlich seinen ersten Grand Prix. Der Grazer gewann den Grand Prix der USA in Watkins Glen.

von Tom Schwede am 05.10.2019

„Auto-Erinnerungen“ „Es passierte am“

29. März 1974 – der erste VW Golf rollt von Band!

Heute vor 45 Jahren startete in Wolfsburg die Serienproduktion des VW Golf. Mit dem kompakten wassergekühlten Frontriebler begann endgültig die Abnabelung der Marke Volkswagen vom legendären Käfer.

von Tom Schwede am 29.03.2019

„Es passierte am“

19. Januar 1970 – Ford präsentiert in Brüssel den Ford GT70

Den Ford GT40 kennt dank seiner vier Siege in Le Mans bis heute fast jeder Auto-Fan. Der 1970 präsentierte Ford GT70 ist dagegen weitestgehend unbekannt. Das ist ein gutes Beispiel dafür, dass es im Schatten erfolgreicher Geschwister manchmal schwierig ist, seinen eigenen Weg zu gehen.

von Tom Schwede am 19.01.2019

„Auto-Erinnerungen“ „Es passierte am“

9. August 1965: Der erste Ford Transit läuft vom Band

Heute vor 50 Jahren begann im britischen Ford-Werk in Langley die Erfolgsgeschichte des Ford Transit. Der Kleintransporter war eines der ersten gesamteuropäischen Fahrzeuge von Ford. Bis zur Vorstellung des Transit setzten Ford Deutschland und Ford Großbritannien auf eigene Modelle. Erst nachdem die Konzernzentrale in Detroit sich einschaltete, arbeiten die Ford-Töchter zusammen.

von Tom Schwede am 09.08.2015

„Es passierte am“

3. Juli 1938 – Wie der VW Käfer zu seinem Namen kam

Bis heute heißt der Urvater aller Volkswagen überall VW Käfer. Für seinen Hersteller hieß der ehemalige „KdF-Wagen“ zunächst schlicht Typ 1. Wie entstand eigentlich der tierische Spitzname?

von Tom Schwede am 03.07.2014

„Es passierte am“

12. Juli 1924 – FIAT Mefistofele Eldridge fährt zum Weltrekord

Am 12. Juli 1924 war der Brite Ernest Eldridge mit dem „FIAT Mefistofele“ stattliche 234,98 km/h schnell. Das war vor 87 Jahren ein neuer Geschwindigkeitsrekord für Landfahrzeuge.

von AutoNatives.de am 12.07.2011

„Es passierte am“

30. November 1960 – wie BMW vor 50 Jahren seine Unabhängigkeit sicherte!

Mit einem Festakt in München hat BMW in der vergangenen Woche an einen der Meilensteine der Unternehmensgeschichte erinnert. Denn am 30. November 1960 wurde der Sanierungsplan angenommen, der dem Unternehmen die Eigenständigkeit sicherte und den Grundstein für das heutige Unternehmen legte.

von AutoNatives.de am 04.12.2010

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Seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

27.05.2026 um 08:45 Uhr – von Wilhelm C. Droll: „Vor 50 Jahren: Als der Porsche 924 die Bühne betrat”
31.05.2026 um 00:00 Uhr – von Max Schwede: „31. Mai 1986: Als das Indy 500 live ins Wohnzimmer kam”
03.06.2026 um 15:48 Uhr – von Nikolaus Karl: „DAMS GD-01: Ein französischer Traum bleibt in der Boxengasse stehen”
03.06.2026 um 15:48 Uhr – von AutoNatives.de: „Formel 1-Phantome: Schon vor dem Start gescheitert”
06.06.2026 um 10:06 Uhr – von Max Schwede: „Monaco: Das schönste Nadelöhr der Formel 1”
09.06.2026 um 08:49 Uhr – von Tom Schwede: „„Bolt-on“ und plötzlich 468 PS – Der Cosworth GAA im Capri RS 3100”
12.06.2026 um 11:09 Uhr – von Fredo Steckgaard: „Sonntagsfahrer? Von wegen! Warum der Samstag eigentlich der wahre Renntag ist”
15.06.2026 um 09:14 Uhr – von Nikolaus Karl: „Dome F105: Ein japanisches Formel-1-Märchen ohne Happy End”
18.06.2026 um 09:14 Uhr – von Tom Schwede: „Als 26 PS für 100 km/h reichten: Der Ley T6 Stromlinienwagen nach Paul Jaray”
21.06.2026 um 10:18 Uhr – von Fredo Steckgaard: „Der unglaubliche Citroën C10: 382 Kilo, 12 PS und eine Glaskanzel”
24.06.2026 um 20:39 Uhr – von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede: „Ein Motor, viele Meister: Die Welt der Cosworth DFV-Tuner”
27.06.2026 um 19:32 Uhr – von Nikolaus Karl: „Japanisches Phantom: Honda RC100 und seine Nachfolger Honda RC101/B”
30.06.2026 um 16:01 Uhr – von Tom Schwede: „Pole Position in Tripolis: Der vergessene Maserati 4CL „Streamliner“ von 1939”
12.07.2026 um 15:25 Uhr – von Nikolaus Karl: „„GLAS“: Wie ein mexikanisches Luftschloss zum „Lambo 291“ wurde”
09.12.2026 um 06:44 Uhr – von Wilhelm C. Droll: „Zwischen Isetta und V8 – warum BMW fast unterging”

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