Noch gut 60 Fahrzeuge starteten gegen Mittag zum 1. Lauf der Abarth Coppa Mille, der NSU TT Trophy und der British Car Trophy. Unsere Bilder wurden in “Turn 4” aufgenommen. Nach einer Dreifach-Links bremsen die Piloten ihre Fahrzeuge dort in eine 180-Grad-Rechtskehre.
Die Minis der Gruppe 2 (verbessert) fuhren mit extremem Tempo dem Feld voran. Von der grünen bis zur Ziel-Flagge lieferten sich 209, 212 und 215 über zehn Runden einen unerbittlichen Positionskampf. Der Martini-Mini und die 210 folgten mit ähnlich schwindelerrendem Tempo. Die mitfahrenden Divisionen sowohl der seriennahen BCT-Minis als auch der Abarth Coppa Mille und der NSU TT Trophy nahmen die kurvenreiche Strecke schon mit sehr hohem Tempo. Doch sie mußten miterleben, wie ihnen die Spitze der Gruppe 2 – Minis regelrecht um die Ohren fuhr.
In der Gruppe 1 der seriennahen Minis entschied die Startnummer 263 den rasanten 1. Lauf für sich. Bei den “Verbesserten” siegte zunächst, der Übermut. Denn sogar noch in der Auslaufrunde fuhr die führende “209” mit dem Gasfuß am Bodenblech. Ein Bißchen Dreck auf der Strecke reichte, um den “Racer” von der Strecke in die sandige Auslaufzone zu katapultieren. Wer allerdings glaubt, dass dieser Ausritt die gute Laune verderben konnte, der ist auf dem Holzweg.
Fotos Historischer Motorsport
ADAC Westfalen Trophy 2009 – Kampf der Zwerge – Lauf 2
Fotos Historischer Motorsport
ADAC Westfalen Trophy 2009 – Kampf der Zwerge – Lauf 1
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Spa Race Festival – Kampf der Zwerge – Lauf 2
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Spa Race Festival – Kampf der Zwerge – Lauf 1
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Spa Race Festival – Kampf der Zwerge Test