Ich suchte lange nach einem Foto des Rover-B.R.M., der 1965 in Le Mans antrat. Jetzt konnte ich endlich meine Sammlung…
1968 trat der Howmet TX bei den 24 Stunden Rennen von Daytona und Le Mans an. Doch nach enttäuschenden Ergebnissen…
An den Chrysler Patriot erinnern sich nur absolute Sportwagen-Fans. Denn die Idee, mit einer Gasturbine und Schwungrad-Speicher einen Hybridantrieb zu…
Durch Zufall fand ich kürzlich beim Surfen im Internet Hinweise auf eine Auktion in London. Dort versteigerte Christie’s 1981 die…
Vor 40 Jahren wurde der Rover SD1 Auto des Jahres. Heute gilt das Modell der oberen Mittelklasse als letzter echter Brite mit Rover Emblem.
Der Name des Autobauers Rover war lange fest mit dem V8 des Hauses verbunden. Denn fast vier Jahrzehnte trieb dieser…
Auto-Fans wissen, dass der legendäre Rover V8 ursprünglich von Buick stammt. Doch wie kam es dazu? Wie wurde der Rover V8 zum Langläufer?
David Bache schuf Auto-Ikonen wie den Range Rover oder den Rover SD1. Viele seiner Autos wirken auch nach mehr als 40 Jahren noch erstaunlich modern.
Unverhofft kommt oft. Im „Musée des 24 Heures Circuit de la Sarthe“ fand ich mit dem SOCEMA GRÉGOIRE ein Turbinenauto,…
Auch Chrysler probierte vor rund 50 Jahren die Gasturbine aus. Mit dem Chrysler Turbine Car gingen die Amerikaner dabei weiter…
Genauso wie Rover beschäftigte sich in den 1950er-Jahren auch Fiat mit der Gasturbine als Antriebsquelle im Auto. Dabei entstand der…
Seit Anfang des Jahres blicken wir regelmäßig auf die Gasturbine als Automotor zurück. Im Lotus 56 setzte auch Lotus diese…
Das Leben Alfred Owen ist eng mit dem Formel-1-Team British Racing Motors verbunden. Denn Owen führte das Team von 1951…
Autoentwickler sind immer auf der Suche nach einem besseren Antrieb. In den 1950er und 1960er-Jahren galt die Gasturbine als das…
Im vergangenen Jahr beschrieb ich hier im Auto-Blog für echte Auto-Natives, wie der Diesel mobil wurde. Ein wichtiger Meilenstein auf…
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