„Erinnerungen“
Suzuki feiert 2026 sein 50-jähriges Bestehen in Deutschland. Anlass genug für einen Rückblick. Auch wenn die Geschichte von Suzuki hierzulande weniger die eines großen Auftritts als die einer leisen, manchmal widerspenstigen Gegenposition im Automobilmarkt ist. Denn der japanische Autobauer definierte sich immer mit klein statt groß, mit einfach statt überladen und mit bezahlbar statt prestigeträchtig.
von Fredo Steckgaard am 20.01.2026
„Auto-Erinnerungen“
Als Suzuki 1970 ein neues Fahrzeug vorstellte, rechnete niemand damit, dass dieser winzige Offroader eine weltweite Erfolgsgeschichte schreibt. Doch genau das tat der Suzuki LJ10.
von Wilhelm C. Droll am 19.07.2025
„Weitersehen“
Der japanische Autobauer Suzuki zieht seinen beliebten Geländewagen vom europäischen Markt zurück. Denn der Suzuki Jimny treibt – man glaubt es kaum – den Flottenverbrauch der Marke nach oben. Das kostet Suzuki Strafzahlungen an die EU, die das Unternehmen nicht refinanzieren kann. Für uns ist das ein Musterbeispiel, wie die Politik die Bedürfnisse der Bürger aus den Augen verloren hat.
von Tom Schwede am 05.08.2024
„Fahrberichte Suzuki“
Kleinwagen gelten wegen ihrer knappen Margen als aussterbende Fahrzeuggattung. Suzuki tritt mit dem Swift davon unberührt in dieser Fahrzeugklasse an. Wir probierten aus, wie das aussieht. Für diesen Test stand uns der Suzuki Swift 1.2 mit 83 PS kräftigem Motor und 12-Volt-Mild-Hybrid-System zur Verfügung.
von Tom Schwede am 10.09.2021
Vor ein paar Tagen ergab sich zufällig die Möglichkeit, zu einem Ausflug mit dem Suzuki Jimny. Das ließ ich mir natürlich nicht entgehen. Zusammen mit Daniel vom 3ve-BLOG unternahm ich mit dem Suzuki einen Ausflug ins Gelände. Dort bewies der Jimny, dass sich niemand von den Abmessungen des Kleinen täuschen lassen sollte. Der Geländewagen hat es faustdick hinter den Ohren, wie unser kurzer Fahrbericht zum Suzuki Jimny zeigt.
von Tom Schwede am 12.07.2020
Autos aus Japan sind heute ein fester Bestandteil des unseres Straßenbilds. Noch Anfang der 1970er-Jahre war das völlig anders. Doch dann wagten sich Honda, Toyota, Nissan und Co. auch auf einen der schwierigsten Automärkte der Welt. Am Ende des Jahrzehnts waren praktisch alle japanischen Autobauer in Deutschland aktiv. Wir blicken auf den Start der Japaner in Deutschland zurück.
von Tom Schwede am 06.07.2013
