Pommesdeluxe2016 – Vom Schiffchen zur Straßenbahn – Der Profigrill in Wattenscheid
Die Straßenbahn rattert vorbei. Es ist kalt und diesig. Das alte, marode Kopfsteinpflaster ist glatt und ich muss aufpassen, dass ich mich nicht lang lege. Leuchtend gelb sticht der Profigrill aus der grauen Häuserzeile, die an der Durchgangsstraße nach Bochum liegt. Zwischen sozialem Brennpunkt und dem Motorsport-Ausstatter Sandtler betreibt Raimund seit rund 20 Jahren seinen Imbiss, der längst überregional bekannt ist.
LandMarks – Im Land Rover Defender auf den Halden des Ruhrgebiets
Der Land Rover Defender bedarf keiner Vorstellung. Er ist ein weltweit bekannter und weltweit genutzter Geländewagen, dem längst der wohl höchste Kultstatus anhängt, den ein Wagen seiner Klasse jemals erlangen kann. Er ist weit weg von den weichgespülten Yuppiepseudogeländekisten. Er ist ein echtes Arbeisttier. So sieht er aus und so fühlt er sich auch an.
LandMarks2015: Das Geleucht
Der Abend ist wieder klar. Zum Glück, denn die letzte Station auf unserer LandMarks2015 Tour sollte eine ganz besondere werden. Schon 2007 haben Tom und ich an der feierlichen Eröffnung des 30 Meter hohen Blow-Ups einer Grubenlampe teilgenommen. Heute gilt der Entwurf des deutschen Künstlers Otto Piene nicht nur als Wahrzeichen der Kulturhauptstadt 2010, sondern…
LandMarks2015: Eine Bramme für das Ruhrgebiet
Regen! Dicker, fetter Regen! Wir warten ein paar heftige Schauer ab und rücken dann trotzig unserem nächsten Ziel auf die schwarz glänzende Pelle. Zur Essener Schurenbachhalde müssen wir praktisch nur drei Mal umfallen, für die Camera gibt’s ein Regenmützchen und dem Defender ist das Wetter ohnehin schnurz egal. Doch dem deutschen Blockwart ist der Defender nicht egal, bzw. die Tatsache, dass er auf die Halde will.
LandMarks2015: Die Halde Norddeutschland
Der nächste Morgen verspricht wieder perfektes Wetter. Wir machen uns also zeitig auf zur Halde Norddeutschland, die ganz am westlichen Ende des Ruhrgebiets liegt. Ich kutschiere den Defender auf die Autobahn in Richtung Moers. Sechs Gänge, dachte ich, das spart sicher Sprit. Tatsächlich läuft er bei um die 2.000 Touren im sechsten Gang sehr ruhig und ein bisschen wie ein großes Dampfschiff. Nothings gonna stop me! Über zwei Tonnen sind dann zügig unterwegs. Enstprechend groß halte ich die Sicherheitsabstände.