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„Aus dem Archiv“

Herz mit 54 Grad: Der V6-Motor des Opel Calibra für die DTM

Opel setzte ab 1993 in der DTM auf einen außergewöhnlichen V6 mit 54-Grad-Zylinderwinkel, dessen Ursprung im Serienbau lag. Anfangs noch unterlegen, führte die technische Evolution schließlich zum Titelgewinn. Doch der Erfolg kam erst mit einem neuen Motor – und das Ende der ITC folgte kurz darauf.

von Wilhelm C. Droll am 08.04.2025

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Saleen S7-R: Le Mans-Klassensieger aus Amerika

Beim Stöbern im Archiv fiel mir ein Foto des Saleen S7-R in die Hände – und ich stellte fest: Darüber habe ich noch nie geschrieben. Zeit, das nachzuholen!

von Tom Schwede am 05.04.2025

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Bonnier auf dem Zylinderkopfdeckel?

Ein Formel-Super-V-Motor mit der Aufschrift „Bonnier“? Unser Kollege Fabian P. Wiedl staunte nicht schlecht, als er dieses seltene Foto aus dem Jahr 1973 entdeckte. Wie kam der Name auf einen Motor?

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 02.04.2025

„Aus dem Archiv“

Kennt Ihr dieses Motor-Puzzle von Mercedes-Benz?

1988 bekannte sich die damalige Daimer-Benz AG wieder offiziell zum Motorsport. Zum Paket, das die Presseabteilung des Autobauers damals an Journalisten verschickte, gehörte auch das Bild des eigenen Achtzylinders. Unserem Chef-Archivar Fabian Wiedl fiel dieses Bild kürzlich zusammen mit einer Pressemappe in die Hände.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 21.03.2025

„Aus dem Archiv“

Ralt RT20 von Volker Weidler

Volker Weidler trat 1986 für Bromley Motorsport in der Formel 3000 an. Doch dort hatte der amtierende deutsche Formel 3-Meister jedoch wenig Erfolg. Das lag wohl vor allem an seinem unerfahrenen Team.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 25.02.2025

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„Renault 21 Turbo Europa Cup: Wie eine brave Limousine zum Rennwagen wurde” (24.03.2026 um 17:50 Uhr)
„Derek Bennett, Chevron und die britische Kunst, Rennwagen zu bauen” (27.03.2026 um 19:33 Uhr)
„377 PS im Familienanzug – Wie der Lotus Omega die linke Spur eroberte” (30.03.2026 um 21:00 Uhr)

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