Chevron im C2-Kleid – Der letzte Auftritt des Isolia 002 in Spa 1986
Manche Autos gewinnen Rennen, andere gewinnen Geschichten. Der Isolia 002 gehört zur zweiten Kategorie. Als dieser Rennwagen 1986 in Spa-Francorchamps sein letztes Rennen fuhr, lag unter seiner kantigen C2-Hülle bereits eine zehnjährige Karriere, die lange vor der Gruppe C begann.
Harald Ertl beim Race of Champions 1976
1976 trat Harald Ertl im Hesketh beim Race of Champions gegen Ferrari und McLaren an. Unser Archivbild erzählt von einer Zeit, als die Formel 1 noch offener war und Hesketh bereits ums Überleben kämpfte.
Nürburgring, 1978 – Ein Deutscher im Goldpokal
Ein weißer March, ein VW-Motor – und ein deutscher Fahrer, der Geschichte schrieb. 1978 gewann Helmut Henzler die europäische und deutsche Formel-Super-Vau-Meisterschaft. Unser Archiv-Foto erinnert an ein fast vergessenes Kapitel deutscher Rennsportgeschichte.
Zandvoort, 1976 – Schatten, Stil und ein stiller Held
Als ich dieses Foto sah, wusste ich sofort: Das ist einer dieser eingefrorenen Momente, die mehr erzählen als ganze Rennberichte. Zandvoort 1976 – Tom Pryce im Shadow. Ein Fahrer und sein Auto, eingefangen in einem Moment, der mehr erzählt als ganze Rennberichte. Beides Symbole für eine Zeit, in der Motorsport noch gefährlich ehrlich war.
Kyalami, 1976 – MG, Mähne, Motorsportglanz und „Strietzel“
Fahrerparade in Kyalami, 1976: Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck lässt sich standesgemäß chauffieren – stilecht auf dem Heck eines MGB. Nur der Schriftzug auf der Tür sorgt für leichte Verwirrung: „Hans Stuck“? Ja, im Ausland war „Hans-Joachim“ wohl einfach zu lang.