Harald Ertl beim Race of Champions 1976
22 Startplätze, Milliardenbewertungen – die Formel 1 ist heute ein geschlossenes System. 1976 war das anders. Beim Race of Champions in Brands Hatch startete Harald Ertl im Hesketh gegen Ferrari und McLaren: In einem Rennen, das nicht einmal zur WM zählte. Unser Archivbild erzählt von einer offeneren, raueren Königsklasse und von einem Team, das bereits um sein Überleben kämpfte.
Nürburgring, 1978 – Ein Deutscher im Goldpokal
Ein weißer March, ein VW-Motor – und ein deutscher Fahrer, der Geschichte schrieb. 1978 gewann Helmut Henzler die europäische und deutsche Formel-Super-Vau-Meisterschaft. Unser Archiv-Foto erinnert an ein fast vergessenes Kapitel deutscher Rennsportgeschichte.
Zandvoort, 1976 – Schatten, Stil und ein stiller Held
Als ich dieses Foto sah, wusste ich sofort: Das ist einer dieser eingefrorenen Momente, die mehr erzählen als ganze Rennberichte. Zandvoort 1976 – Tom Pryce im Shadow. Ein Fahrer und sein Auto, eingefangen in einem Moment, der mehr erzählt als ganze Rennberichte. Beides Symbole für eine Zeit, in der Motorsport noch gefährlich ehrlich war.
Kyalami, 1976 – MG, Mähne, Motorsportglanz und „Strietzel“
Fahrerparade in Kyalami, 1976: Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck lässt sich standesgemäß chauffieren – stilecht auf dem Heck eines MGB. Nur der Schriftzug auf der Tür sorgt für leichte Verwirrung: „Hans Stuck“? Ja, im Ausland war „Hans-Joachim“ wohl einfach zu lang.
Vergessene Strecke trifft wilden Spider – ein heißer Fiat 124 Spider in Enna-Pergusa
Statt verlassener Strecke: Röhrende Motoren, ein Fiat 124 im Renntrimm und jede Menge Überraschung. Ein sizilianischer Moment in Enna-Pergusa, der im Ohr bleibt.