On this day:

13. April 1940

Max Mosley, wird geboren. Der britische Anwalt fuhr zunächst selbst Rennen, gehörte dann zu den Gründern von March, wurde 1986 Präsident der FISA und 1993 Präsident der FIA.

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2. Seite: Aus dem Archiv

„Aus dem Archiv“

Aus dem Archiv: Kyalami, 1976 – MG, Mähne, Motorsportglanz und „Strietzel“

Fahrerparade in Kyalami, 1976: Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck lässt sich standesgemäß chauffieren – stilecht auf dem Heck eines MGB. Nur der Schriftzug auf der Tür sorgt für leichte Verwirrung: „Hans Stuck“? Ja, im Ausland war „Hans-Joachim“ wohl einfach zu lang.

von Nikolaus Karl am 25.07.2025

„Aus dem Archiv“

Vergessene Strecke trifft wilden Spider – ein heißer Fiat 124 Spider in Enna-Pergusa

Statt verlassener Strecke: Röhrende Motoren, ein Fiat 124 im Renntrimm und jede Menge Überraschung. Ein sizilianischer Moment in Enna-Pergusa, der im Ohr bleibt.

von Tom Schwede am 16.07.2025

„Aus dem Archiv“

Le Mans 1982 im Rückspiegel der Erinnerung – Farben, Formen, Fantasien

Was für ein buntes Durcheinander! Le Mans 1982 – das war, wie ein Autokorso aus einem Paralleluniversum des Rennsports. Auf dem Bild, das von einem etwas blassen, aber umso charmanteren Negativ aus unserer Sammlung stammt, sehen wir nicht nur Autos, sondern rollende Statements.

von Nikolaus Karl am 11.07.2025

„Aus dem Archiv“

Vielfalt auf der Strecke: Vogue SP2, M1, Rondeau M382 und Seite an Seite

Es gibt Bilder, deren Reiz erst auf den zweiten Blick deutlich wird. Dieses Foto von Start der 6 Stunden von Silverstone 1982 ist so ein Fall. Sein besonderer Charme liegt darin, dass es drei Rennwagen zeigt, die völlig unterschiedlichen Regelwerken folgen – und die trotzdem gemeinsam ins Rennen gehen.

von Nikolaus Karl am 22.05.2025

„Aus dem Archiv“

Aus acht mach sechs: Mercedes-Benz M 106 für die Klasse 1 in DTM und ITC

Für die 1993 eingeführte DTM der Klasse 1 konstruierte Mercedes-Benz ein Renntriebwerk mit ungewöhnlichem Stammbaum. Der V6 M 106 entstand aus einem V8 – und wurde zum Herzstück zweier Meistertitel. Eine technische Meisterleistung mit 90 Grad und über 500 PS.

von Wilhelm C. Droll am 26.04.2025

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Demnächst in diesem Auto-Blog:

„Zeitkapsel: Die Steilkurven von Monza” (17.04.2026 um 18:11 Uhr)
„Aus dem Archiv: Vom Indy-Turbo zum F3000-Sauger – Honda-Judd-Connection” (20.04.2026 um 21:52 Uhr)
„Als der Peugeot 204 verschwand” (23.04.2026 um 02:04 Uhr)

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