von Autonatives.de am 09.04.2025
Rennsieger und Titelträger der „Formula Atlantic“ in Großbritannien
Die „Formula Atlantic“ in Großbritannien, zeitweise auch „British Formula Two Championship” genannt, geht auf die in den USA vom SCCA definierte Formel B zurück. 1971 holte der Brand Hatch-Besitzer Motor Circuit Developments (MCD) die Klasse in Vereinigte Königreich.
Die „Formula Atlantic“ ging auf Regeln des Sports Car Club of America (SCCA) zurück. Auch in Australien, Fernost und Großbritannien fanden die Regeln zeitweise Anwendung. (Foto: Archiv AutoNatives.de)
Motor Circuit Developments (MCD) besaß damals die Rennstrecken Brands Hatch, Mallory Park, Oulton Park und Snetterton. MCD-Chef John Webb suchte Wege, um seine Strecken auszulasten. Deshalb gehörte der Brite schon 1968 zu den Gründern der Formel Ford. Drei Jahre später holte Webb auch die auf SCCA-Regeln basierende „Formula 5000” und die „SCCA Formel B” – gab dieser den Namen „Formula Atlantic” – nach Großbritannien.
Die „Formula Atlantic“ in Großbritannien bot – besonders in den Anfangsjahren – volle Starterfelder und gute Rennen. Dabei diente sie Fahrern wie Alan Jones, Tony Brise, Gunnar Nilsson und Tom Pryce als Sprungbrett in die Formel 1. Insgesamt nahmen zehn Rennsieger der britischen Atlantic-Serie später an Grands Prix der Königsklasse teil. Zeitweise gab es in Großbritannien mehrere Formula Atlantic-Meisterschaften parallel. Das verhalf den Piloten zu viel Fahrpraxis.
Ende 1975 gab Motor Circuit Developments die Serie auf. Als „Indylantic“ lief sie noch ein Jahr weiter, um dann zwei Jahre zu pausieren. Von 1979 bis 1983 feierte sie nochmal ein Comeback, verlor jedoch zunehmend an Bedeutung und war am Ende „nur“ noch eine Clubsport-Serie. In dieser Zeit gelang es Ray Mallock zweimal die „Formula Atlantic“ in Großbritannien zu gewinnen.
Alle Rennen, Rennsieger und Meister der „Formula Atlantic“ in Großbritannien im Überblick:
1971 – Meister: Vern Schuppan
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
7. März |
Brands Hatch |
Vern Schuppan (AUS) |
Palliser-Ford T/C WDB3 |
| 2. |
21. März |
Oulton Park |
Bill Gubelmann (USA) |
March-Ford T/C 71BM |
| 3. |
28. März |
Mallory Park |
Dave Morgan (GB) |
March-Ford T/C 702 |
| 4. |
2. Mai |
Brands Hatch |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
| 5. |
30. Mai |
Brands Hatch |
Ray Allen (GB) |
Royale Ford BDA RP8 |
| 6. |
31. Mai |
Snetterton |
Vern Schuppan (AUS) |
Palliser-Ford WDB4 |
| 7. |
20. Juni |
Brands Hatch |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
| 8. |
27. Juni |
Snetterton |
Tom Belso (DK) |
Brabham-Ford BDA BT28 |
| 9. |
3. Juli |
Oulton Park |
Vern Schuppan (AUS) |
Palliser-Ford WDB4 |
| 10. |
4. Juli |
Brands Hatch |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
| 11. |
24. Juli |
Castle Combe |
Tom Belso (DK) |
Brabham-Ford BDA BT28 |
| 12. |
1. August |
Snetterton |
Vern Schuppan (AUS) |
Palliser-Ford T/C WDB4 |
| 13. |
15. August |
Mallory Park |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
| 14. |
28. August |
Oulton Park |
Peter Wardle (GB) |
Lotus-Ford BDA 69 |
| 15. |
30. August |
Castle Combe |
Ray Allen (GB) |
Royale Ford BDA RP8 |
| 16. |
12. September |
Brands Hatch |
Vern Schuppan (AUS) |
Palliser-Ford T/C WDB4 |
| 17. |
18. September |
Oulton Park |
Ray Allen (GB) |
Royale Ford BDA RP8 |
| 18. |
3. Oktober |
Silverstone |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
| 19. |
9. Oktober |
Castle Combe |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
| 20. |
10. Oktober |
Snetterton |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
| 21. |
24. Oktober |
Mallory Park |
Tom Belso (DK) |
Brabham-Ford BDA BT35 |
| 22. |
31. Oktober |
Brands Hatch |
Cyd Williams (GB) |
Royale-Ford BDA RP8 |
1972 – Meister: Bill Gubelmann
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
5. März |
Brands Hatch |
Clive Santo (GB) |
Palliser-Ford BDA WDB4 |
| 2. |
18. März |
Oulton Park |
Cyd Williams (GB) |
Chevron-Ford BDA B18C |
| 3. |
19. März |
Silverstone |
Cyd Williams (GB) |
Chevron-Ford BDA B18C |
| 4. |
26. März |
Mallory Park |
Bill Gubelmann (USA) |
March-Ford BDA 722 |
| 5. |
31. März |
Snetterton |
Bill Gubelmann (USA) |
March-Ford BDA 722 |
| 6. |
3. April |
Brands Hatch |
Cyd Williams (GB) |
Chevron-Ford BDA B18C |
| 7. |
15. April |
Brands Hatch |
Vern Schuppan (AUS) |
March-Ford BDA 722 |
| 8. |
30. April |
Mallory Park |
Bill Gubelmann (USA) |
March-Ford BDA 722 |
| 9. |
7. Mai |
Snetterton |
Chris Meek (GB) |
March-Ford T/C 712 |
| 10. |
28. Mai |
Brands Hatch |
Bill Gubelmann (USA) |
March-Ford BDA 722 |
| 11. |
29. Mai |
Mallory Park |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA |
| 12. |
18. Juni |
Mallory Park |
Vern Schuppan (AUS) |
March-Ford BDA 722 |
| 13. |
25. Juni |
Brands Hatch |
Vern Schuppan (AUS) |
March-Ford BDA 722 |
| 14. |
9. Juli |
Snetterton |
Mike Walker (GB) |
Ensign-Ford BDA LNFB |
| 15. |
22. Juli |
Oulton Park |
Cyd Williams (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 16. |
30. Juli |
Brands Hatch |
Cyd Williams (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 17. |
6. August |
Croft |
John Lepp (GB) |
Chevron-Ford BDA B20 |
| 18. |
27. August |
Mallory Park |
Cyd Williams (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 19. |
28. August |
Silverstone |
Cyd Williams (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 20. |
10. September |
Brands Hatch |
Cyd Williams (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 21. |
30. September |
Oulton Park |
Bill Gubelmann (USA) |
March-Ford BDA 722 |
| 22. |
15. Oktober |
Brands Hatch |
Bill Gubelmann (USA) |
March-Ford BDA 722 |
1973
Meister der BP Championship: John Nicholson
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
24. März |
Oulton Park |
David Purley (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 2. |
1. April |
Mallory Park |
Colin Vandervell (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 3. |
20. April |
Snetterton |
Tom Pryce (GB) |
Royale-Ford BDA RP12A |
| 4. |
23. April |
Brands Hatch |
Tom Pryce (GB) |
Royale-Ford BDA RP12A |
| 5. |
6. Mai |
Mallory Park |
Tom Pryce (GB) |
Royale-Ford BDA RP12A |
| 6. |
24. Juni |
Mallory Park |
Ray Mallock (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 7. |
1. Juli |
Croft |
Stephen Choularton (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 8. |
7. Juli |
Oulton Park |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 003 |
| 9. |
22. Juli |
Mallory Park |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 10. |
28. Juli |
Silverstone |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 11. |
12. August |
Brands Hatch |
Peter Wardle (GB) |
Surtees-Ford BDA TS15 |
| 12. |
26. August |
Mallory Park |
David Purley (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 13. |
27. August |
Snetterton |
Geoff Friswell (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 14. |
22. September |
Oulton Park |
Colin Vandervell (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 15. |
30. September |
Brands Hatch |
David Purley (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 16. |
6. Oktober |
Oulton Park |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 17. |
12. Oktober |
Brands Hatch |
Colin Vandervell (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 18. |
28. Oktober |
Snetterton |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
Meister der Yello Pages Championship: Colin Vandervell
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
11. März |
Mallory Park |
David Purley (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 2. |
18. März |
Brands Hatch |
Colin Vandervell (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 3. |
20. Mai |
Silverstone |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 003 |
| 4. |
27. Mai |
Brands Hatch |
David Purley (GB) |
March-Ford BDA 722 |
| 5. |
14. Juli |
Silverstone |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 6. |
9. September |
Oulton Park |
Geoff Friswell (GB) |
March-Ford BDA 73B |
1974
Meister der John Player Championship: John Nicholson
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
10. März |
Mallory Park |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 2. |
17. März |
Brands Hatch |
Richard Scott (GB) |
Scott-Ford BDA |
| 3. |
7. April |
Silverstone |
Tony Brise (GB) |
March-Ford BDA 733 |
| 4. |
14. April |
Snetterton |
Richard Scott (GB) |
Scott-Ford BDA |
| 5. |
5. Mai |
Oulton Park |
Jim Crawford (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 6. |
12. Mai |
Silverstone |
Alan Jones (AUS) |
March-Ford BDA 712M/722 |
| 7. |
27. Mai |
Oulton Park |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 8. |
23. Juni |
Mallory Park |
Jim Crawford (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 9. |
20. Juli |
Brands Hatch |
Alan Jones (AUS) |
March-Ford BDA 74B |
| 10. |
25. August |
Mallory Park |
Dave Morgan (GB) |
Chevron-Ford BDA B25 |
| 11. |
7. September |
Phoenix Park (IRL) |
Dave Morgan (GB) |
Chevron-Ford BDA B25 |
| 12. |
15. September |
Mondello Park (IRL) |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 13. |
29. September |
Brands Hatch |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 14. |
5. Oktober |
Oulton Park |
Alan Jones (AUS) |
March-Ford BDA 74B |
Meister der MCD Souther Organs Championship : Jim Crawford
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
31. März |
Silverstone |
Geoff Friswell (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 2. |
27. April |
Oulton Park |
Jim Crawford (GB) |
March-Ford BDA 73B |
| 3. |
30. Juni |
Silverstone |
Ted Wentz (USA) |
March-Ford BDA 74B |
| 4. |
7. Juli |
Thruxton |
Dave Morgan (GB) |
Chevron-Ford BDA B25 |
| 5. |
28. Juli |
Silverstone |
Ray Mallock (GB) |
Brabham-Ford BDA BT40 |
| 6. |
11. August |
Mallory Park |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 7. |
13. Oktober |
Mallory Park |
Alan Jones (AUS) |
March-Ford BDA 74B |
| 8. |
20. Oktober |
Brands Hatch |
John Nicholson (NZ) |
Lyncar-Ford BDA 005 |
| 9. |
27. Oktober |
Snetterton |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B27 |
| 10. |
3. November |
Brands Hatch |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B27 |
1975
Meister der John Player Championship: Tony Brise
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
9. März |
Mallory Park |
Richard Morgan (GB) |
Chevron-Ford BDA B29 |
| 2. |
15. März |
Brands Hatch |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 3. |
29. März |
Snetterton |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 4. |
13. April |
Silverstone |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 5. |
20. April |
Brands Hatch |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 6. |
4. Mai |
Silverstne |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 7. |
26. Mai |
Oulton Park |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 8. |
15. Juni |
Mallory Park |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B29 |
| 9. |
29. Juni |
Snetterton |
Richard Morgan (GB) |
Wheatcroft-Ford BDA R18 |
| 10. |
20. Juli |
Silverstone |
Ted Wentz (USA) |
Lola-Ford BDA T360 |
| 11. |
24. August |
Mallory Park |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B29 |
| 12. |
14. September |
Brands Hatch |
Gunnar Nilsson (S) |
Chevron-Ford BDA B29 |
Meister der MCD Southern Organs: Ted Wentz
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
2. März |
Brands Hatch |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 2. |
18. Mai |
Brands Hatch |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 3. |
13. Juli |
Brands Hatch |
Richard Morgan (GB) |
Wheatcroft-Ford BDA R18 |
| 4. |
3. August |
Silverstone |
Ted Wentz (USA) |
Lola-Ford BDA T360 |
| 5. |
10. August |
Snetterton |
Tony Brise (GB) |
Modus-Ford BDA M1 |
| 6. |
21. September |
Brands Hatch |
Gunnar Nilsson (S) |
Chevron-Ford BDA B29 |
| 7. |
4. Oktober |
Oulton Park |
Gunnar Nilsson (S) |
Chevron-Ford BDA B29 |
| 8. |
12. Oktober |
Thruxton |
Gunnar Nilsson (S) |
Chevron-Ford BDA B29 |
| 9. |
19. Oktober |
Brands Hatch |
Gunnar Nilsson (S) |
Chevron-Ford BDA B29 |
1976 – Meister der Indylantic: Ted Wentz
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
4. April |
Brands Hatch |
Tony Trimmer (GB) |
Lola-Ford BDA T360 |
| 2. |
9. Mai |
Brands Hatch |
Tony Trimmer (GB) |
Lola-Ford BDA T360 |
| 3. |
31. Mai |
Croft |
Richard Scott (GB) |
Modus-Ford BDA M3 |
| 4. |
6. Juni |
Brands Hatch |
Ted Wentz (USA) |
Lola-Ford BDA T460 |
| 5. |
11. Juli |
Mallory Park |
Ted Wentz (USA) |
Lola-Ford BDA T460 |
| 6. |
1. August |
Knockhill |
Ted Wentz (USA) |
Lola-Ford BDA T460 |
| 7. |
8. August |
Thruxton |
Phil Dowsett (GB) |
Chevron-Ford BDA B29 |
| 8. |
5. September |
Silverstone |
Tony Trimmer (GB) |
Lola-Ford BDA T360 |
| 9. |
26. September |
Brands Hatch |
Tony Rouff (USA) |
Boxer-Ford BDA PR76A |
| 10. |
3. Oktober |
Brands Hatch |
Ted Wentz (USA) |
Lola-Ford BDA T460 |
| 11. |
16. Oktober |
Oulton Park |
Tony Rouff (USA) |
Boxer-Ford BDA PR76A |
1979 – Meister: Ray Mallock
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
11. März |
Mallory Park |
Alo Lawler (IRL) |
Lola-Ford BDA T760 |
| 2. |
1. April |
Thruxton |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 3. |
8. April |
Silverstone |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 4. |
15. April |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 5. |
29. April |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 6. |
7. Mai |
Castle Combe |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 7. |
28. Mai |
Mallory Park |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B45 |
| 8. |
10. Juni |
Silverstone |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 9. |
30. Juni |
Oulton Park |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B45 |
| 10. |
8. Juli |
Snetterton |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 11. |
22. Juli |
Ingliston |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B45 |
| 12. |
29. Juli |
Mallory Park |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B45 |
| 13. |
27. August |
Silverstone |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT1 |
| 14. |
8. September |
Oulton Park |
Jim Crawford (GB) |
Chevron-Ford BDA B45 |
| 15. |
14. Oktober |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
1980 – Meister: David Leslie
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
5. April |
Mallory Park |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 2. |
27. April |
Brands Hatch |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 3. |
5. Mai |
Silverstone |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 4. |
10. Mai |
Oulton Park |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 5. |
26. Mai |
Castle Combe |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 6. |
2. Juni |
Mondello Park |
Ian Flux (GB) |
Ehrlich-Ford BDA RP5 |
| 7. |
15. Juni |
Silverstone |
Phil Dowsett (GB) |
March-Ford BDA 79B |
| 8. |
28. Juni |
Oulton Park |
Phil Dowsett (GB) |
March-Ford BDA 79B |
| 9. |
27. Juli |
Mallory Park |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 10. |
10. August |
Mallory Park |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 11. |
17. Mai |
Ingliston |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 12. |
7. September |
Cadwell Park |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 13. |
14. September |
Snetterton |
Ian Flux (GB) |
Ehrlich-Ford BDA RP5 |
| 14. |
28. September |
Thruxton |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 15. |
19. Oktober |
Brands Hatch |
David Leslie (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
1981 – Meister: Ray Mallock
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
15. März 1981 |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 2. |
5. April 1981 |
Mallory Park |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 3. |
18. April 1981 |
Oulton Park |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 4. |
19. April 1981 |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 5. |
20. April 1981 |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 6. |
3. Mai 1981 |
Brands Hatch |
Ian Flux (GB) |
Ehrlich-Ford BDA RP5B |
| 7. |
4. Mai 1981 |
Silverstone |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 8. |
25. Mai 1981 |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 9. |
5. Juli 1981 |
Donington Park |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 10. |
12. Juli 1981 |
Mallory Park |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 11. |
26. Juli 1981 |
Ingliston |
David Duffield (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 12. |
9. August 1981 |
Snetterton |
Phil Dowsett (GB) |
March-Ford BDA 81A |
| 13. |
30. August 1981 |
Brands Hatch |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 14. |
31. August 1981 |
Brands Hatch |
Phil Dowsett (GB) |
March-Ford BDA 81A |
| 15. |
20. September 1981 |
Thruxton |
Ray Mallock (GB) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
| 16. |
17. Oktober 1981 |
Oulton Park |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDA RT4 |
1982 – Meister: Alo Lawler
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
12. April 1982 |
Castle Combe |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 2. |
3. Mai 1982 |
Silverstone |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 3. |
31. Mai 1982 |
Mallory Park |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 4. |
6. Juni 1982 |
Silverstone |
Ian Flux (GB) |
Ehrlich-Ford BDD RP5B |
| 5. |
3. Juli 1982 |
Aintree |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 6. |
1. August 1982 |
Brands Hatch |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 7. |
14. August 1982 |
Oulton Park |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 8. |
30. August 1982 |
Mallory Park |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 9. |
19. September 1982 |
Brands Hatch |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 10. |
16. Oktober 1982 |
Oulton Park |
Trevor Templeton (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
1983 – Meister: Alo Lawler
|
Datum |
Rennstrecke |
Sieger |
Fahrzeug |
| 1. |
10. April 1983 |
Silverstone |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 2. |
2. Mai 1983 |
Silverstone |
Ian Flux (GB) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 3. |
22. Mai 1983 |
Donington Park |
Ian Flux (GB) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 4. |
5. Juni 1983 |
Silverstone |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 5. |
26. Juni 1983 |
Brands Hatch |
Ian Flux (GB) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 6. |
23. Juli 1983 |
Oulton Park |
Trevor Templeton (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
| 7. |
4. September 1983 |
Silverstone |
Alo Lawler (IRL) |
Ralt-Ford BDD RT4 |
Mehr zum Thema?
Da sind wir ausnahmsweise mal blank! Denn die „Formula Atlantic“ in Großbritannien ist ein solches Nischenthema, dass wir außer bei dieser Ergebnisübersicht noch nicht über sie schreiben konnten. Aber was nicht ist, dass kann ja noch werden. Zudem gibt es in unserem Blog ja jede Menge anderer spannende Themen.
Über diesen Artikel:
Kategorie:
Schlagwörter:
Gefallen gefunden?
Helfen Sie uns, besser zu werden – wie fanden Sie diesen Artikel?
Anzeigen:
Unterstützen Sie uns – mit einem Klick!
Wenn Sie unseren Amazon-Link nutzen, unterstützt das direkt unseren Blog. Sie profitieren von gewohnter Amazon-Qualität, wir von einer kleinen Provision. Und so hilft uns jeder Einkauf, den Sie über unseren Amazon-Link tätigen, hochwertigen Content für Sie zu erstellen. Ohne zusätzliche Kosten für Sie!
Zu Amazon …
Online-Magazin für echte Auto-Enthusiasten:
Seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.
Wir lassen Klassiker aufleben und prüfen moderne Autos!
Doch damit nicht genug: Auch aktuelle Modelle kommen bei uns auf den Prüfstand – authentisch, leidenschaftlich und mit dem unbestechlichen Popometer unserer Redakteure.
Alles zusammen macht AutoNatives.de zum Blog, das Auto-Geschichte lebendig werden lässt und moderne Technik auf Herz und Nieren prüft.
