Rennsieger und Titelträger der „Formel Palmer Audi“ (1998 - 2010)

Was war die „Formel Palmer Audi”?

Der ehemalige Formel 2-Europameister und Formel 1-Pilot Jonathan Palmer gründete 1991 PalmerSport, um Motorsportveranstaltungen zu veranstalten. Ab 1998 organisierte PalmerSport die „Formel Palmer Audi“ als kostengünstige Formel 3-Alternative. Zu den Maßnahmen, die die Kosten senkten, gehörte, dass PalmerSport beziehungsweise die daraus entstandene Firma MotorSport Vision alle Autos zentral vorbereitete und an der Strecke betreute.

Das Sportgerät der „Formel Palmer Audi“ war ein Einheitschassis, das auf einem Aluminium-Waben-Monocoque basierte. Der Entwurf des Autos stammte von Van Diemen International. Van Diemen entschied sich für Aluminium und gegen Kohlefaser, um die Kosten zu reduzieren. Trotz des veraltet wirkenden Materials entsprach das Fahrzeug den damals aktuellen Sicherheitsvorschriften der Formel 3.

Die „Formel Palmer Audi“ trieb ein Turbo-Triebwerk von Audi an

Den Antrieb des Rennwagens übernahm ein von Mountune Racing vorbereitetes Audi-Triebwerk. Der 1,8 Liter große Vierzylinder verfügte über fünf Ventile pro Zylinder und Turboaufladung. Die Regelleisrung lag bei 304 PS (224 kW). Doch die Piloten konnten im Rennen einen Turbo-Boost-Knopf aktivieren, der dem Auto vorübergehend 60 PS (45 kW) Zusatzleistung verlieh.

Erster Meiser wurde 1998 Justin Wilson. Der Brite gewann drei Jahre später auch die Internationale Formel 3000-Meisterschaft, fuhr im Anschluss Formel 1, Champ Car und IndyCar – verunglückte dabei jedoch 2015 in den USA tödlich. Auch Romain Dumas, Gary Paffett oder Björn Wirdheim, 2003 ebenfalls Formel 3000-Meister, gingen durch die Schule der „Formel Palmer Audi“.

Alle Rennen, Rennsieger und Meister der „Formel Palmer Audi“ im Überblick:

1998 – Meister: Justin Wilson

1999 – Meister: Richard Tarling

2000 – Meister: Damien Faulkner

2001 – Meister: Steve Warburton

2002 – Meister: Adrian Willmott

2003 – Meister: Ryan Lewis

2004 – Meister: Jonathan Kennard

2005 – Meister: Joe Tandy

2006 – Meister: Jon Barnes

2007 – Meister: Tim Bridgman

2008 – Meister: Jason Moore

2009 – Meister: Richard Plant

2010 – Meister: Nigel Moore

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Neben Nachwuchspiloten traten in der „Formel Palmer Audi“ zahlreiche Gentleman-Fahrer an, die sonst kaum auf diesem Niveau Formel-Sport hätten betreiben können. Die Kosten einer Saison lagen selbst 2009 noch bei vergleichsweise moderaten £55,000 zzgl. MwSt. Das lag rund ein Drittel unter der Formel Renault oder der Formel BMW.

Das überzeugte auch die FIA. Daher übertrug sie ab 2009 MotorSport Vision die Organisation der neuen „FIA Formula Two“ (2009-2012). Die „neue Formel 2“ übernahm das Prinzip der zentralen Vorbereitung sowie das Rennformat von der „Formel Palmer Audi“.