… rs Peter Lindner. Sie profitierten, dass der Mercedes-Benz 300 SE von Eugen Böhringer und Dieter Glemser nach einem Reifenschaden auf der Strecke fast sieben Minuten verlor. Das war nicht aufzuholen, obwohl Böhringer anschließend mit einer …
… r die DRM, dem Supercup bis zur DTM/ITC In den Ergebnislisten finden sich damit Stars wie Dieter Glemser, Clemens Schickentanz, Michael Kranefuss oder Johann Abt. Als 1972 aus der DARM die Deutschen Rennsportmeisterschaft (DRM) wird, ist Di …
… oder sah) ich Hans Joachim Stuck, Walter Röhrl, Jochen Mass, Joschi Kleint, Klaus Ludwig, Dieter Glemser, Jörg van Ommen, Mike Rockenfeller, Clemens Schinkentanz, Matthias Kahle, Christian Geistdörfer, Peter Möbel und viele, viele ihrer Aut …
… ei Ventile pro Zylinder. Trotz der Erfolge, die Ford 1971 und 1972 mit zwei EM-Titeln für Dieter Glemser und Jochen Mass sowie dem DRM-Titel von Hans-Joachim Stuck (1972) einfuhr, waren die Tage des Weslake-Motors bald gezählt. Denn die FIS …
… Ford Capri den Titel. Auf den damals erst 21-jährigen Grainauer folgten 1973 und 1974 mit Dieter Glemser und Hans Heyer zwei Piloten aus dem Rennstall von Erich Zakowski. Dessen Zakspeed-Team wurde dadurch schnell selbst so populär wie sein …
… zwei Bergrennen (Schauinsland und Sauerland). Bester Pilot der Division II war BMW-Fahrer Dieter Basche. Der spätere Audi-Techniker belegte in der DRM-Gesamtwertung den dritten Platz. Und trotz der Überlegenheit von Stuck waren sich nach de …
… ter die Revanche und rüstet für den Europapokal der Tourenwagen 1971 erheblich auf. Neben Dieter Glemser und Alex Soler-Roig sollten auch François Mazet sowie Dr. Helmut Marko mit dem rund 280 PS starken Capri RS Punkte für den Titel sicher …
… burgring, 16. Juni 1963. Mercedes-Benz Typ 300 SE Tourenwagen. Das Team Eugen Böhringer / Dieter Glemser (Startnummer 119) belegen in der Klasse 9 bis 2500 ccm den 2. Platz. (Foto: Mercedes-Benz Classic Archive) Im Schatten der großen Renne …
… ennzeit kamen sie als Neunte mit zwei Runden Rückstand auf die Sieger Eugen Böhringer und Dieter Glemser im Mercedes 300 SE ins Ziel. 1968 trat das Team der Scuderia Sant’Ambroeus, das schon 1961 einen privaten Ferrari 156 in der Formel 1 e …
… , 1968 bis 1972) bei Testfahrten am Hockenheimring. Vorne rechts stehen Hans Herrmann und Dieter Glemser. Doch ein geplanter Einsatz von zwei Werkswagen bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps im Sommer 1969 wird wegen Reifenproblemen im T …
… Wien kommt Michel Weber im Alfa Romeo deshalb deutlich hinter dem siegreichen BMW-Piloten Dieter Quester ins Ziel. BMW macht es mit einem Turbo besser! Als BMW 1969 in der EM ebenfalls mit einem aufgeladenen Motor antritt, greift im BMW 200 …
… h an Hans-Joachim Stuck im Ford des Werksteams ging. Doch schon ein Jahr später holte mit Dieter Glemser erstmals auch ein Zakspeed-Pilot den Titel. 1974 verteidigten Team und Pilot beide DRM-Titel. In den beiden kommenden Jahren holte Hans …
… ion 2: Harald Menzel (D) Zakspeed Ford Escort RS1600 5. 28. Mai 1972 Nürburgring 1.000km* Dieter Glemser (D)/Jochen Mass (D) Works Ford Capri RS2600 6. 18. Juni 1972 Mainz-Finthen Division 1: Hans-Joachim Stuck (D) Works Ford Capri RS2600 7 …
… Alan Mann Racing Ford Lotus Cortina 7. 21. Juni 1964 Nürburgring (D) Eugen Bohringer (D)/Dieter Glemser (D) Daimler-Benz AG Mercedes-Benz 300SE 8. 9. August 1964 Karlskoga (S) John Whitmore (GB) Alan Mann Racing Ford Lotus Cortina 9. 23. A …