… ort war die Formel-2-Europameisterschaft bis einschließlich 1983 zu Gast. Dabei umrundete Stefan Bellof im Maurer BMW die Nordschleife mit durchschnittlich 193 Kilometern pro Stunde. Damit war Bellof schneller unterwegs als Clay Regazzoni 1 …
… htsbüchern des Sports gestrichen. „Bellof wer sonst“ – Anzeigetafel am Norisring 1983 als Stefan Bellof dort im Porsche 956 die Norisring Trophäe gewann und die schnellste Rennrunde drehte. (Foto: Archiv Wiedl) Im Sportwagen war Bellof dage …
… „Oldtimers“ Porsche 956B von Joest in Le Mans. Nur beim Drama von Spa-Francorchamps, als Stefan Bellof im Porsche 956B von Brun starb, sowie in Fuji verlor Porsche das Rennen. In Belgien siegte Lancia und in Japan gewann ein March 85G mit …
… 956 an den Start ging, siegte Lancia 1985 in Spa-Francorchamps. Das war das Rennen in dem Stefan Bellof tödlich verunglückte. Den Lancia trieb ein V8 von Ferrari an. Dieser Turbomotor war deutlich durstiger als die Motoren von Porsche. Von …
… später kündigten zwei Jungstars in Monaco den Beginn einer neuen Ära an. Ayrton Senna und Stefan Bellof zeigten bei heftigem Regen in unterlegenen Autos ihre Extraklasse. Nur der umstrittene Abbruch durch Rennleiter Jacky Ickx verhinderte d …
… ch niemand. Denn Le Mans stand – wie üblich – erst ein paar Wochen später an. 1983 drehte Stefan Bellof beim 1.000-Kilometer-Rennen eine Runde für die Ewigkeit! Im Oktober 1982 begannen die Bauarbeiten für die neue Grand Prix-Strecke des Nü …
… Denn schon beim Rennen in Zolder stellte Winkelhock den ATS auf den sechsten Startplatz. Stefan Bellof stellte seinen Tyrrell auf den 20. Startplatz. Auf dem 26. und letzten Startplatz qualifizierte sich Debütant Jo Gartner. Das war überra …
… lf es auch nicht, dass Arnoux die schnellste Rennrunde drehte. Als Sechster sicherte sich Stefan Bellof im Tyrrell erstmals einen WM-Punkt. Leider verlor der Deutsche diesen Platz später, da sein Team ihn mit einem zu leichten Rennwagen ins …
Der Detroit Grand Prix in Juni 1984 brachte Stefan Bellof (links) einen Ausfall. Sein Teamkollege Martin Brundle fuhr auf den zweiten Platz. – 1984, D-07-28, Detroit, Dia, F1, Johnny Cecotto, Stefan Bellof, Toleman TG184, Tyrrell 012 Gleich …
… chaft. Walter Röhrl schied nach einen Unfall aus, behielten aber immerhin die WM-Führung. Stefan Bellof gewann sein erstes Formel-2-Rennen! Während deutsche Rennfahrer im Sportwagen traditionell glänzten, fehlte Anfang der 1980er-Jahre in d …
… fa Romeo), wobei nur der Ferrari-Pilot mit dem Sieger in der gleichen Runde ins Ziel kam. Stefan Bellof fehlte in Monza. Seit dem dritten Platz von Martin Brundle beim Rennen in den Straßen von Detroit stand das Team unter Beobachtung. Nun …
… inzwischen auf die Langstrecke. Dabei spielten sicherlich auch die tödlichen Unfälle von Stefan Bellof, Manfred Winkelhock und Jo Gartner eine Rolle. Am Ende gewann der Dauer 962 LM von Mauro Baldi, Yannick Dalmas und Hurley Haywood die 24 …
… live gesehen. Dazu beeindruckte mich auf einem Fiat X 1/9 ein Aufkleber, der den Helm von Stefan Bellof zeigt. Denn Bellof, dessen Rekord auf der Nordschleife bis heute Bestand hat, verstarb leider 1985 bei einem tragischen Rennunfall in Sp …
Ein Jahr nach seinem Rekord auf der Nordschleife gewann Stefan Bellof 1984 für Porsche den Titel des Sportwagen-Weltmeisters. Porsche feierte den Triumph mit einem seiner Siegerplakate. (Foto: Porsche) Seit dem 28. Mai 1983 hält der unverge …
… e sich damit seine ersten WM-Punkte. Wobei Senna in Belgien dabei davon profitierte, dass Stefan Bellof disqualifiziert wurde. Tyrrell fuhr wegen der Turbokonkurrenz mit untergewichtigen Autos. Beim vierten Einsatz, dem Großen Preis von San …
Die Nürburgring-Nordschleife ist ein Mythos. Der Streckenrekord des unvergessenen Stefan Bellof ist ein Monument. Der Gießener umrundete 1983 den damals 20,835 Kilometer langen Kurs im Training zum 1.000-Kilometer-Rennen in 6:11,13 Minuten. …
… . Denn die Formel 2 sowie die Sportwagen fuhren noch ein paar Jahre auf der Nordschleife. Stefan Bellof drehte 1983 mit einer Rundenzeit von 6:11,13 Minuten eine Runde für die Ewigkeit. Schneller war nie jemand in der Eifel unterwegs. Auch …
… nsteiger wie Patrick Depailler (1972), Didier Pironi (1978), Michele Alboreto (1981) oder Stefan Bellof (1984). BAR und Honda fuhren den eigenen Ansprüchen hinterher! Den letzten Sieg fuhr 1983 Michele Alboreto ein. Ein Jahr später suchte T …
… & Halb“. Wenig später gründete Maurer ein Formel-2-Team. In dessen Autos setzte sich Stefan Bellof eindrucksvoll in Szene. Bei AMG nutzte Maurer den Mercedes-Benz 450 SLC als rollende Litfaßsäule für seinen „Lufthansa Cocktail“. Danebe …
… LD 01 auch am 1. September 1985 in Spa-Francorchamps am Start. In dem Unglücksrennen, das Stefan Bellof das Leben nahm, legte der Rennwagen in fünf Stunden 63 Runden zurück. Das reichte nicht für eine Platzierung. (Foto: Archiv Wiedl) Die M …