Norisring wird zur Zeitreise durch über 40 Jahre DTM

Vom BMW M3 E30 bis zum Opel Astra V8 Coupé: Beim DTM-Wochenende am Norisring erinnern historische Tourenwagen an mehr als vier Jahrzehnte DTM-Geschichte.

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Toyota Supra DTM kehrt nach 36 Jahren auf den Norisring zurück (Foto: DTM / ADAC)
Toyota Supra DTM kehrt nach 36 Jahren auf den Norisring zurück (Foto: DTM / ADAC)

Wenn die DTM Anfang Juli auf dem Norisring gastiert, stehen nicht nur die aktuellen GT3-Rennwagen im Mittelpunkt. Im Rahmenprogramm gehen auch zahlreiche historische Tourenwagen auf die Strecke und schlagen damit den Bogen zu mehr als vier Jahrzehnten DTM-Geschichte. Das Teilnehmerfeld dieser Demonstrationsfahrten reicht von den seriennahen Fahrzeugen der Anfangsjahre bis zu den spektakulären Silhouetten-Rennwagen der 2000er-Jahre.

Zu sehen sind unter anderem mehrere BMW M3 E30, Ford Sierra Cosworth sowie ein Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V. Auch ein Mercedes-Benz 190 E Evo I und ein Evo II werden zu sehen sein. Und für ein besonderes Stück DTM-Geschichte sorgt ein Toyota Supra MK3 DTM. Der seltene Tourenwagen trägt die Startnummer 50, mit der er bereits 1989 auf dem Norisring antrat, und kehrt damit nach fast vier Jahrzehnten auf den Nürnberger Stadtkurs zurück.

Die Ära der frühen 1990er-Jahre vertreten außerdem ein Audi V8 sowie ein Opel Omega Evo 500. Den Audi steuert der ehemalige DTM-Pilot Gerhard Müller, der selbst Rennen auf dem Norisring bestritten hat. Sebastian Asch übernimmt das Steuer eines Mercedes-Benz 190 E Evo I und setzt damit zugleich die Verbindung zur DTM-Vergangenheit seines Vaters Roland Asch fort. Auch die Zeit des Super Tourenwagen Cups findet Berücksichtigung. Nachwuchsfahrer Thomas Rackl pilotiert einen BMW 320 STW aus dem Jahr 1994.

Den Abschluss der Zeitreise bilden Fahrzeuge aus der Zeit des DTM-Neustarts am Anfang des Jahrtausends. Dazu gehören ein originales Opel Astra V8 Coupé DTM aus dem Jahr 2003, das einst von Joachim Winkelhock gefahren wurde, sowie eine AMG-Mercedes C-Klasse DTM von 2006. Die Demonstrationsfahrten finden an allen drei Veranstaltungstagen statt und machen den Norisring einmal mehr zu einem Treffpunkt für Fans historischer Tourenwagen.

Denn gerade auf dem traditionsreichen Stadtkurs, der seit den Anfangsjahren eng mit der Geschichte der DTM verbunden ist, verspricht das Aufeinandertreffen der unterschiedlichen Fahrzeuggenerationen einen besonderen Blick zurück auf die Entwicklung der populären Rennserie.

Zeitplan DTM Classic – Norisring 2026

Tag Uhrzeit Dauer
Freitag 13:20 – 13:40 Uhr 20 Min.
17:40 – 18:00 Uhr 20 Min.
Samstag 12:05 – 12:25 Uhr 20 Min.
17:20 – 17:35 Uhr 15 Min.
Sonntag 10:05 – 10:15 Uhr 10 Min.
16:30 – 16:50 Uhr 20 Min.

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