Test: Wie fährt sich der VW Golf GTE 1.4 Plug-In-Hybrid (2017)?
Ich war mit dem VW Golf GTE 1.4 Plug-In-Hybrid des Modelljahrs 2017 auf Probefahrt. Dabei habe ich ausprobiert, wie sich das lokale emissionsfreie Fahren anfühlt und welche Reichweite möglich ist.
Test Corvette C7 Z06 Convertible mit 659 PS (2017)
659 PS Leistung und 881 Newtonmeter Drehmoment – die Leistungsangaben der Corvette machen Eindruck. Wie fährt sich die Corvette C7 Z06 im Alltag?
Test: Wie fährt sich der Audi Q2 design 1.4 TFSI COD S tronic (2017)?
Der Audi Q2 design 1.4 TFSI COD stellt sich unserem Test. Ausgerüstet mit einem 150 PS starken Vierzylinder trat der Edel-SUV aus Ingolstadt zum Test an. Das Fazit ist einfach: Der Audi Q2 sorgt in der Kompaktklasse für Oberklassengefühle.
Test: Wie fährt sich der Volvo V90 Cross Country AWD (2017)?
Volvo ergänzt mit dem V90 Cross Country die im vergangenen Jahr präsentierte V90-Baureihe um einen Crossover. Ich war mit dem Volvo V90 Cross Country bereits auf Probefahrt.
Test: Wie fährt sich der Mazda MX-5 RF (2017)?
Mit dem Mazda MX-5 RF stellt Mazda seinem erfolgreichen MX-5 ein Fastback-Coupé zur Seite. Am 3. und 4. Februar 2017 feiert der japanische Sportwagen bei den Händlern Premiere. Ich war mit dem neuen Retractable Fastback bereits jetzt auf Probefahrt.
Test: Wie fährt sich der Opel Astra Sports Tourer 1.0 (2016) mit Dreizylinder-Motor?
Wie fährt sich ein moderner Dreizylinder? Unser Test des Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo ecoFLEX beantwortet diese Frage.
Test: Wie fährt sich der Audi Q5 (2017)?
Anfang Januar steht die zweite Generation des Audi Q5 bei den Händlern. Ich war bereits jetzt mit dem neuen Audi Q5 des Modelljahrgangs 2017 auf Probefahrt.
Test: Wie fährt sich der VW Polo GTI (2016)?
Seit 40 Jahren gibt es bei Volkswagen den Zusatz GTI. Seit ein paar Jahren darf auch der Polo das begehrte Label tragen. Der VW Polo GTI (2016) zeigt im Test, wie dicht der 192 PS starke Kleinwagen an der Idee des ersten GTI ist.
Test: Wie fährt sich der Skoda Kodiaq (2016)?
Mit dem Skoda Kodiaq stellt der tschechische Autobauer seinen ersten kompakten SUV vor. Ich war mit dem neuen Kodiaq bereits auf Probefahrt. Wie fährt sich der große Bär aus Tschechien?
Test: Wie fährt sich der Audi TT RS Roadster (2016) mit 400PS?
Langsam könnte ich mich daran gewöhnen. Im neuen Audi TT RS Roadster war ich schon wieder ohne festes Dach unterwegs. Wie fährt sich der 400 PS starke Roadster mit dem Fünfzylinder-Motor?
Test: Wie fährt sich der Cadillac CT6 3.0TT AWD (2016)?
Mit seinem neuen Cadillac CT6 fordert der US-Autobauer General Motors jetzt auch in Europa die Riege der etablierten Luxushersteller heraus. Kann der Cadillac CT6 mit seinen Konkurrenten aus der alten Welt mithalten? Auf einer ausführlichen Probefahrt mit dem neuen Cadillac CT6 3.0TT AWD Platinum bin ich dieser Frage nachgegangen.
Test: Wie fährt sich der Audi R8 Spyder II (2016)?
Großvolumige Saugmotoren sind eine aussterbende Gattung. Audi gehört zu den wenigen Autobauern, die sich dem Trend widersetzen. Den Sportwagen Audi R8 treibt ein Saugmotor mit zehn Zylindern, 5,2 Litern Hubraum und 540 PS Leistung an. Gut ein Jahr nach der Premiere des Coupés startet Audi auch beim offenen R8 Spyder mit der r Auslieferung der zweiten Generation. Ich war mit dem neuen Audi R8 Spyder bereits auf Probefahrt.
Test: Wie fährt sich der Skoda Superb Combi SportLine (2017)?
Im Skoda Superb Combi SportLine vereint Skoda Sportlichkeit und Eleganz. Als Kontrastmittel gehören zur SportLine viele schwarze Designelemente. Das kommt besonders gut bei einem hellen Testwagen zur Geltung. Keine Frage, dass ich mir deshalb bei der Fahrveranstaltung des tschechischen Autobauers einen weißen Skoda Superb Combi geschnappt habe.
Test: Wie fährt sich der Mazda6 Kombi SKYACTIV-D 175 (2017)?
Mazda bekennt sich zur Mittelklasse und schickt den Mazda6 mit einem Update gereift ins neue Modelljahr. Ich war mit dem Mazda6 Kombi des Modelljahrs 2017 bereits auf Probefahrt.
Test: Wie fährt sich der 400 PS starke Audi TT RS (2016)?
Mit dem neuen Audi TT RS ist die TT-Familie komplett. Fast zwei Jahre nach dem Debüt der dritten TT-Generation gibt es zur Freude der TT-Fans jetzt endlich wieder einen TT mit Fünfzylinder. Zum Kennenlernen war ich mit dem 400 PS starken Sportcoupé auf der Rennstrecke von Jarama unterwegs.