Blogger-Relations: wie sie garantiert nicht funktioniert!
Blogger-Relations ist auch im Jahr 2015 offensichtlich teilweise noch ein schwieriges Thema. Nicht alle Unternehmen können mit diesen komischen Menschen, die aus Begeisterung für die Sache über eben diese schreiben, etwas anfangen. Aber das ist meiner Meinung nach kein Grund für so eine Geschichte, die wir diese Woche erlebten.
DMSB und die Nordschleife: Marketing statt Motorsport
Ich war ein paar Tage an der französischen Atlantikküste unterwegs – ohne permanent ins Internet zu schauen. Die Weite der Strände und die Abgeschiedenheit der Region eignen sich perfekt zum Abschalten und Ausruhen. Und sie sorgen für eine deutliche Distanz zum Alltag. Darüber lässt sich herrlich die Zeit verlieren. Und so glaube ich in diese Woche plötzlich, dass der 1. April sich in diesem Jahr verspätet hätte.
Autos in Fifty Shades of Grey
Kaum ein Film wurde in den vergangenen Jahren so intensiv diskutiert, wie Fifty Shades of Grey. Der Erotikfilm basiert auf den gleichnamigen ersten Teil „Geheimes Verlangen“ der Roman-Trilogie Shades of Grey von E. L. James. Hinter diesem Pseudonym verbirgt sich die britische Autorin Erika Leonard.
DS World in Paris: ein etwas anderes Autohaus
Autohäuser befinden sich an den großen Ausfallstraßen. Alle Autohäuser? Nein! Denn ich war kürzlich in Paris in der DS World – einem Autohaus, das eher an eine Modeboutique erinnert.
Die positiven Überraschungen des Autojahrs 2014: McLaren 650S, Mazda2 und Citroën C4 Cactus
Gestern habe ich drei Autos beschrieben, die für mich aus unterschiedlichen Gründen die größten Enttäuschungen des zurückliegenden Autojahrs waren. Um das Jahr versöhnlich enden zu lassen, beschäftige ich mich heute mit den Autos, die ich als besonders positiv wahrgenommen habe. Wie schon bei den Flops geht es dabei nicht zwingend um eigene Fahreindrücke. Denn die habe ich ja schon vor ein paar Tagen beschrieben. Es geht um Autos, die das Zeug haben, auch in 20 oder 30 Jahren noch als Meilenstein des Jahrs 2014 angesehen zu werden.
Enttäuschungen des Autojahrs 2014: Porsche Macan, VW e-Golf und Mercedes-Benz GLE Coupé
Der anstehende Jahreswechsel ist eine gute Gelegenheit, um auf das Autojahr 2014 zurückzublicken. Stammleser wissen, die Auto-Natives verstehen sich nicht als Claqueure oder Jubelperser. Wir schreiben auch über Dinge, die uns nicht gefallen. Der vorletzte Tag des Jahres gehört daher den Enttäuschungen des Autojahrs 2014. Silvester folgen dann die positiven Eindrücke.
Marco Reus fährt jahrelang ohne Führerschein und bekommt beim Urteil einen Promibonus
Marco Reus gilt als Autofan. Der Nationalspieler geht im Rahmen seines Werbevertrags für Hot Wheels gern auch mit dem Rennwagen auf die Strecke. Werbepartner Opel benannte ein Sondermodell des Opel Adam nach dem Fußball-Profi von Borussia Dortmund. Dabei hat Marco Reus gar keinen Führerschein. Reus habe sich zwar mal in einer Fahrschule angemeldet, jedoch nie die Prüfung abgelegt, heißt es.
Meine drei persönlichen Autofavoriten 2014
Ich opfere viel von meinem Urlaub, um für dieses Auto-Blog schreiben zu können. Ab und an fragen mich Kollegen in der Firma, was ich von dem einen oder dem anderen Auto halte. Gerade in diesen Tagen werde ich oft gefragt, was meine Auto-Favoriten des Jahres 2014 sind. Bei der Antwort will ich nicht jammern. Denn das Leben als Autoblogger hat zweifelsfrei angenehme Seiten. Schließlich war ich in diesem Jahr mit rund 60 unterschiedlichen Automodellen unterwegs.
It’s All Over Now – Opel Bochum baut keine Autos mehr
Ich bin Mitte der 1990er-Jahre aus dem hohen Norden ins Ruhrgebiet gezogen. Mit Opel hatte ich zuvor nicht viel am Hut. Mein Opa, der meine Autoleidenschaft ganz wesentlich prägte, ist ein Sternenjünger. Schon als ich noch im Tretauto durch den Garten rollte, „warnte“ er mich vor Opel und predigte die Zuverlässigkeit und Überlegenheit der Sterne aus Stuttgart.
Angespielt – Driveclub für die Playstation 4 von Sony
Vor ein paar Tagen lag bei uns Driveclub in der Post, also rauf aufs Sofa und angespielt. Der Exklusivtitel für die Playstation 4 ist keine reine Rennsimulation, sondern stellt das Onlinegaming in den Vordergrund. Damit spricht Sony eher die reinen Konsolenspieler als die eingefleischten Rennfans an.
Nürburgring-Fans sind nur eine laute und extrem thematisch eingeschränkte Minderheit?
Nein? Die SPD schon! Denn sie haben richtig gelesen. Für den SPD-Kreisverband Westerwald sind die Menschen, die gestern in Mainz erneut ihr Demonstrationsrecht nutzten, nur eine „laute und extrem thematisch eingeschränkte Minderheit“. Stattdessen wolle man in der SPD lieber die Aufmerksamkeit auf die wichtigen Themen lenken.
Reifendruck-Kontrollsystem – direkt oder indirekt ist hier die Frage
Es sind die kleinen Nachrichten, die oft nachträglich für jede Menge Verwirrung sorgen. Die Verpflichtung, dass für Neuwagen in der EU seit dem 1. November 2014 ein Reifendruck-Kontrollsystem verpflichtend ist, gehört dazu. Denn das Thema öffnet unseriösen Auto- und Reifenhändlern ein wunderbares Spielfeld.
Tanzende Seezunge mit fadem Beigeschmack – oder was der Spiegel von Bloggern denkt
Das Verhältnis zwischen Journalisten und Bloggern ist oftmals etwas verklemmt. Da gibt es überhebliche Blogger, die sich als Teil der Avantgarde verstehen. Und es gibt Journalisten deren Abneigung gegen die „Hobbyschreiber“ offensichtlich ist. Manchmal schaffen sie es damit sogar in ihre Blätter. Aktuell nimmt sich Der Spiegel (45/2014, Seite 51) unter der Überschrift „Tanzende Seezunge“ Food-Blooger vor.
Mit sechs Tipps wird der Oldtimer winterfest
Vor ein paar Tagen habe ich schon darüber geschrieben, wie Ihr Euer Auto fit für die Benutzung im Winter machen könnt. Als Auto-Blog, das sich regelmäßig auch mit Oldtimern und Klassikern beschäftigt, folgt heute ein Blick auf die Autos, die es im Winter warm und gemütlich haben. Denn damit sie im kommenden Frühjahr wieder ihrer eigentlichen Bestimmung folgen können, sind beim Einmotten ein paar Tipps zu beachten.
Autonomes Fahren? Ich will das nicht!
Audi stellte in der vergangenen Woche einen fahrerlos fahrenden Audi RS 7 concept vor. Bobby, so der Spitzname des Prototypen, braucht keinen Fahrer. Denn der Computer übernimmt das Steuern.