Auto und Leben

In der Rubrik Auto-Leben gibt es alles, was den Alltag des Autofahrens ausmacht. Hier treffen wir Menschen, die Autos bauen, restaurieren oder die Mobilität von morgen gestalten. Werfen einen Blick auf die Technik des Autos und die Frage, was der Spaß des Autofahrens kostet.

Unsere Artikel der Kategorie 'Auto und Leben':

In der Rubrik Auto-Leben gibt es alles, was den Alltag des Autofahrens ausmacht. Hier treffen wir Menschen, die Autos bauen, restaurieren oder die Mobilität von morgen gestalten. Werfen einen Blick auf die Technik des Autos und die Frage, was der Spaß des Autofahrens kostet.

Der Ford RS200 kehrt zurück!

Eigentlich ist die Nachricht von der Rückkehr des Ford RS200 als „Continuation Car“ keine Überraschung. Vom Audi S1 Quattro und anderen Gruppe B-Fahrzeugen gibt es schon länger zahlreiche Nach- und Neubauten.

Kommentar: Der Abschied des Suzuki Jimny ist Folge einer verfehlten Politik!

Der japanische Autobauer Suzuki zieht seinen beliebten Geländewagen vom europäischen Markt zurück. Denn der Suzuki Jimny treibt – man glaubt es kaum – den Flottenverbrauch der Marke nach oben. Das kostet Suzuki Strafzahlungen an die EU, die das Unternehmen nicht refinanzieren kann. Für uns ist das ein Musterbeispiel, wie die Politik die Bedürfnisse der Bürger aus den Augen verloren hat.

Auf den 5300 GT Corsa Revival folgt das Hypercar Bizzarrini The Giotto

Bizzarrini kündigt das Hypercar Bizzarrini The Giotto an. Ausgerüstet mit einem V12 von Cosworth und einer Kohlefaser-Karosserie soll der Neue zeigen, wie Giotto Bizzarrini heute ein Auto bauen würde.

Genfer Auto-Salon – it’s all over now

Freitag beerdigte das „Comité Permanent du Salon International de l’Automobile“ den Genfer Auto-Salon. Das Ende stimmt mich nachdenklich. Denn es steht auch für den Ausverkauf in Europa!

Abarth 1000 Monoposto von 1965

Mit dem Abarth 1000 Monoposto fuhr Carlo Abarth 1965 zu zwei Weltrekorden. Um ins Cockpit zu passen, nahm der Meister 30 Kilo ab.
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Elektroauto-Studien der 1970er-Jahre

Heute sind Elektroautos allgegenwärtig. Bis zum Start des 20. Jahrhunderts lag das E-Auto schon einmal mit anderen Antriebskonzepten gleichauf. Doch anschließend fuhr es in die Nische.

TWR kehrt zurück – Es wird spannend wie

Mit seinem Team Tom Walkinshaw Racing brachte der legendäre Tom Walkinshaw zunächst seine Rennwagen an den Start. Später kamen mit Unterstützung von TWR der Renault Clio V6 sowie der Jaguar XJ220 auf die Straße. Fergus Walkinshaw, Sohn von Major Tom bringt das Label TWR jetzt zurück. Wie genau? Das ist noch unklar. Daher nutzen wir die Ankündigung, um auf das legendäre Rennteam zurückzublicken.

Rodin FZERO – das ultimative Hypercar!

Auf den Rodin FZED folgt jetzt der Rodin FZERO. Rodin Cars kündigt mit dem Hypercar das ultimative Auto an.

Happy Birthday – 60 Jahre Abarth 595 SS

Im September 1963 enthüllte Carlo Abarth mit dem Abarth 595 SS eine leistungsgesteigerte Version des Fiat 500 D. Bis heute ist der Abarth 595 SS für viele Fans des „Meisters“ eines der wichtigsten Autos aus der Schmiede des gebürtigen Wieners.

Morgan kehrt auf dem ehemaligen Bridgehampton Race Circuit in die USA zurück!

Vom Bridgehampton Race Circuit existieren noch eine Gerade und die Chevron-Brücke. Vor ihm macht der Morgan Super 3 eine gute Figur. (Foto: Morgan Motor Company Limited)