20. Seite: Rennsport-Geschichten

„Rennsport-Geschichten“

Buchtipp: „Hans Heyer: Rennsport am Limit“

Hans Heyer fuhr in seiner aktiven Laufbahn zu zahlreichen Titeln und Erfolgen. Trotzdem ist der Wegberger vielen Rennsportfans hauptsächlich wegen seines Saltos am Norisring und seinem Tirolerhut in Erinnerung geblieben. Wer mehr zur langen Karriere des Rennfahrers erfahren will, findet im Buch „Hans Heyer: Rennsport am Limit“ alles Wichtige.

von Tom Schwede am 11.05.2015

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Rennwagen des Monats: AVS Shadow Mk1

Der AVS Shadow Mk1 war der erste Rennwagen aus dem Team des Amerikaners Don Nichols.

von Tom Schwede am 06.02.2015

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Trauer um Jean-Pierre Beltoise

Frankreich war in den 1960er und 1970er-Jahren ein Hotspot des Motorsports. Es gab Zeiten, da bestand fast ein Drittel des Starterfelds der Formel 1 aus französischen Piloten. Doch der wahre Mittelpunkt der französischen Motorsport-Szene war das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Zu den Fixpunkten dieser Szene gehörte Jean-Pierre Beltoise, der gestern mit 77 Jahren verstarb.

von Tom Schwede am 06.01.2015

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Rennwagen des Monats: Abarth-Osella PA1

Den Namen Abarth verbinden die meisten Autofans mit modifizierten Fahrzeugen von Fiat. Kenner wissen allerdings, dass Abarth sich auch Autos von Simca oder Porsche annahm. Zudem entstanden in den Hallen von Abarth & Co auch GT-Fahrzeuge und Prototypen. Vor einiger Zeit fotografierte ich diesen Abarth-Osella PA1. Er war der Schlusspunkt der langen Prototypen-Historie von Abarth….

von Tom Schwede am 02.01.2015

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Cooper T86C Alfa Romeo – Schlusspunkt einer Marke

Der Cooper 86C war der letzte Rennwagen, den die Cooper Car Company für die Formel 1 auf die Räder stellte. Heute ist der Bolide von Zeit zu Zeit im historischen Motorsport unterwegs.

von Tom Schwede am 26.12.2014

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Ferrari 712 Can Am

Heute wird Ferrari oft auf die Formel 1 reduziert, aber bis in die frühen 1970er-Jahre kämpfte Ferrari nicht nur in der Königsklasse um Siege und Meisterschaften. Auch bei den Sportprototypen gehörte Ferrari zum Establishment. Neunmal siegte Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans. Von 1960 bis 1965 saßen die Sieger an der Sarthe gleich sechsmal in Folge am Steuer eines Ferrari. Doch in der zweiten Hälfte der 1960er-Jahre drängten Ford und Porsche die Italiener im Sportwagenbereich zunehmend in eine Statistenrolle.

von Tom Schwede am 25.12.2014

„Rennsport-Geschichten“

Warum ist Euch der Nürburgring wichtig?

Ich bin den vergangenen Tagen oft gefragt worden, warum mir der Nürburgring wichtig sei. Meine Antwort gibt es heute hier im Blog. Doch ich reiche die Frage weiter: Warum ist der Ring für Euch wichtig?

von Tom Schwede am 21.11.2014

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Monza ist wie eine Reise in eine andere Welt – das tut gut!

An diesem Wochenende kehrt die Formel 1 im königlichen Park von Monza ein. Für viele Fans der Königsklasse des Motorsports gehört das Rennen im Autodromo Nazionale di Monza zu den absoluten Klassikern. Formel 1-Boss Bernie Ecclestone lässt die schnellsten Autofahrer der Welt seit 20 Jahren regelmäßig zu neuen Ufern aufbrechen. Da ist das Rennen in Norditalien ein wohltuender Kontrast zu Retorten-Strecken wie in Dubai, China oder Bahrain.

von Tom Schwede am 06.09.2014

„Rennsport-Geschichten“

Rückspiegel: Wie der Peugeot 205 Turbo 16 vor 30 Jahren eine Zeitenwende auslöste

Entstanden ist dieses Auto-Blog, weil ich gern mein Interesse am historischen Motorsport mit anderen teile. Leider hatte ich in den vergangenen vier Wochen nicht die Zeit, um mich dem Blog so zu widmen, wie ich das gerne möchte. Deshalb muss ich noch ein paar Dinge aufarbeiten. Dazu gehört auch der Rückblick auf den ersten Erfolg des Peugeot 205 Turbo 16 in der Rallye-Weltmeisterschaft.

von Tom Schwede am 31.08.2014

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25. Juni 1939: Richard Seaman verunglückt in Spa-Francorchamps

Triumph oder Tragödie? In kaum einer Sportart liegen diese beiden Pole so schicksalhaft zusammen wie im Motorsport. Ein typisches Beispiel ereignete sich am 25. Juni 1939, als der Brite Richard Seaman in Spa am Steuer seines Silberpfeils tödlich verunglückte. Damit endete heute vor 75 Jahren die viel zu kurze Karriere eines jungen Briten am Steuer seines Rennwagens.

von Tom Schwede am 25.06.2014

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Seit 2007 dreht sich bei AutoNatives.de alles um Oldtimer, Youngtimer und die faszinierende Geschichte des Motorsports. Wir feiern automobiles Kulturgut und bringen regelmäßig spannende Geschichten über klassisches Blech und legendäre Rennsport-Momente.

Demnächst in diesem Auto-Blog:

27.05.2026 um 08:45 Uhr – von Wilhelm C. Droll: „Vor 50 Jahren: Als der Porsche 924 die Bühne betrat”
31.05.2026 um 00:00 Uhr – von Max Schwede: „31. Mai 1986: Als das Indy 500 live ins Wohnzimmer kam”
03.06.2026 um 15:48 Uhr – von Nikolaus Karl: „DAMS GD-01: Ein französischer Traum bleibt in der Boxengasse stehen”
03.06.2026 um 15:48 Uhr – von AutoNatives.de: „Formel 1-Phantome: Schon vor dem Start gescheitert”
06.06.2026 um 10:06 Uhr – von Max Schwede: „Monaco: Das schönste Nadelöhr der Formel 1”
09.06.2026 um 08:49 Uhr – von Tom Schwede: „„Bolt-on“ und plötzlich 468 PS – Der Cosworth GAA im Capri RS 3100”
12.06.2026 um 11:09 Uhr – von Fredo Steckgaard: „Sonntagsfahrer? Von wegen! Warum der Samstag eigentlich der wahre Renntag ist”
15.06.2026 um 09:14 Uhr – von Nikolaus Karl: „Dome F105: Ein japanisches Formel-1-Märchen ohne Happy End”
18.06.2026 um 09:14 Uhr – von Tom Schwede: „Als 26 PS für 100 km/h reichten: Der Ley T6 Stromlinienwagen nach Paul Jaray”
21.06.2026 um 10:18 Uhr – von Fredo Steckgaard: „Der unglaubliche Citroën C10: 382 Kilo, 12 PS und eine Glaskanzel”
24.06.2026 um 20:39 Uhr – von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede: „Ein Motor, viele Meister: Die Welt der Cosworth DFV-Tuner”
27.06.2026 um 19:32 Uhr – von Nikolaus Karl: „Japanisches Phantom: Honda RC100 und seine Nachfolger Honda RC101/B”
30.06.2026 um 16:01 Uhr – von Tom Schwede: „Pole Position in Tripolis: Der vergessene Maserati 4CL „Streamliner“ von 1939”
12.07.2026 um 15:25 Uhr – von Nikolaus Karl: „„GLAS“: Wie ein mexikanisches Luftschloss zum „Lambo 291“ wurde”
09.12.2026 um 06:44 Uhr – von Wilhelm C. Droll: „Zwischen Isetta und V8 – warum BMW fast unterging”

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