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„Rennsport-Geschichten“

Wie ein MG Metro 6R4 zum 4R2 wurde!

Er war laut, wild und am Ende zu viel des Guten: Der MG Metro 6R4 steht sinnbildlich für die goldene, aber auch gefährliche Ära der Gruppe B. Sie endete 1986. Drei Jahre später schuf der Schotte Murray Grierson einen MG Metro mit Heckantrieb und Formel 2-Motor.

von Nikolaus Karl am 29.07.2025

„Rennsport-Geschichten“

Maserati Birdcage: filigran, schnell und erfolgreich

Manche Rennwagen wirken auf den ersten Blick zerbrechlich, doch dann entfalten sie eine Kraft und Eleganz, die ihresgleichen sucht. Der Maserati Tipo 60, den wir heute meist nur unter seinem Spitznamen „Birdcage“ kennen, ist so ein Fall. Der Rennwagen mit dem namensgebenden filigranen Gitterrohrrahmen gewann bereits sein erstes Rennen und startete anschließend eine beeindruckende Siegesserie.

von Nikolaus Karl am 18.07.2025

„Rennsport-Geschichten“

Geoff Lees – Big in Japan!

In Europa ist Geoff Lees heute kaum mehr als eine Fußnote der Motorsportgeschichte. Einer von vielen, die es zwar in die Formel 1 schafften, dort aber kaum Spuren hinterließen. Doch wer Geoff Lees allein auf ein paar erfolglose Grand Prix reduziert, verpasst die eigentliche Geschichte: die eines britischen Rennfahrers, der sein Glück jenseits des Rampenlichts fand. In Japan gilt Lees heute als Legende.

von Tom Schwede am 15.07.2025

„Rennsport-Geschichten“

March – Die Alleskönner für die Rennstrecke

Formel 1, Formel 2, Indy – Rennwagen von March traten überall da an, wo es um Tempo, Talent und Technik ging. Eine Geschichte über Visionäre, Vollgas, Überraschungen und leider auch verpasste Chancen.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 04.07.2025

„Rennsport-Geschichten“

Fünf Ventile, sechs Zylinder: Yamaha OX66 – der letzte echte Formel-2-Motor

Mitte der 1980er-Jahre befand sich der Formelsport im Umbruch: In Europa wurde die Formel 2 von der Formel 3000 abgelöst – in Japan hingegen blieb sie noch ein paar Jahre das Maß der Dinge. Genau in diese Lücke stieß Yamaha mit dem OX66.

von Tom Schwede am 02.07.2025

„Rennsport-Geschichten“

Fred Stalder und R.O.C. – Leidenschaft und Präzision für den Motorsport

In den 1980er- oder 1990er-Jahren Motorsport kamen Motorsport-Interessierte an R.O.C. kaum vorbei. Ob in den Dünen Afrikas, auf Bergrennstrecken, in Le Mans oder im Getümmel der Supertourenwagen – der Name stand für französische Präzision und leidenschaftlichen Einsatz.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 28.06.2025

„Rennsport-Geschichten“

Orion LM: Der Außenseiter, der ins Ziel kam – und doch nicht gewertet wurde

Kein Beifahrersitz, kaum Erfahrung und ein selbst entwickelter Rennwagen: 1992 wagte der Prototyp Orion LM als Ren-Car das Abenteuer Le Mans. Heraus kam eine dieser Geschichten, wie sie nur die 24 Stunden von Le Mans schreiben – irgendwo zwischen Wahnsinn und Wunder.

von Tom Schwede am 26.06.2025

„Rennsport-Geschichten“

Formel Opel Lotus: Der Blitz auf Slicks

Mika Häkkinen, Heinz-Harald Frentzen, Rubens Barrichello – sie alle fuhren Opel. Nein, kein Manta mit Fuchsschwanz. Sondern Formelwagen. Mit Slicks. Und Blitz auf der Haube. Denn die 1988 eingeführte Formel Opel Lotus war für alle drei ein wichtiger Schritt auf dem Weg nach oben.

von Fabian P. Wiedl und Tom Schwede am 24.06.2025

„Rennsport-Geschichten“

690RC – wie der PRV den Alfa Romeo 155 zurück an die Spitze brachte

1996 präsentierte Alfa Romeo mitten in der laufenden DTM/ITC-Saison einen neuen Motor. Offiziell hieß es, der Block stamme vom legendären Montreal. Marketing. Tatsächlich griffen die Techniker bei Alfa Corse auf das Triebwerk eines ehemaligen Wettbewerbers zurück.

von Wilhelm C. Droll am 15.06.2025

„Rennsport-Geschichten“

Bauen. Scheitern. Wieder aufstehen: Louis Descartes und seine ALD

In den 1970er- und 1980er-Jahren war Frankreich ein fruchtbarer Boden für Tüftler, Träumer und Talente – vor allem für jene, die davon träumten, ihre eigenen Langstrecken-Rennwagen zu bauen. Zu ihnen zählt auch Louis Descartes, der ab 1984 seine ALD-Rennwagen in Le Mans und der Sportwagen-Weltmeisterschaft einsetzte.

von Tom Schwede am 12.06.2025

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„Chevron im C2-Kleid – Der letzte Auftritt des Isolia 002 in Spa 1986” (07.03.2026 um 09:11 Uhr)
„Haifischnase und Haltung: 50 Jahre BMW 6er im BMW Museum” (10.03.2026 um 09:35 Uhr)
„Lenham P71 und sein langer Anlauf zu den 24 Stunden von Le Mans” (14.03.2026 um 10:45 Uhr)

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