… te nicht das Geld, um den passenden Motor zu entwickeln. Ab 2009 spannte Aston Martin mit Lola zusammen. Dabei entstand der Lola-Aston Martin LMP1. Ihm folgte der Flop Aston Martin AMR-One, der in Le Mans mehr als 20 Sekunden pro Runde auf …
… uf. Der Einkauf eines Rennwagens bei einem der etablierten Rennwagen-Hersteller fiel aus. Lola belieferte die Equipe Larrousse. Dallara stattete die BMS Scuderia Italia mit dem notwendigen Rennwagen aus. March trat mit einem eigenen Team an …
… uto) fuhren also fortan am Freitagmorgen um die Wette. Beim Saisonauftakt lagen EuroBrun, Lola und Osella innerhalb einer Sekunde, die AGS verloren schon drei Sekunden auf eine Runde. Dem Life fehlten 35 Sekunden, dem Coloni sogar mehr als …
… der Rennwagen für Alfa Romeo bei der Tochter Ralt. Trotzdem wechselte Alfa Romeo 1990 zu Lola. (Foto: Alfa Romeo) March profitierte dabei erneut von seinem bekannten und erfolgreichen Geschäftsmodell: Statt ein Werksteam zu betreiben, lief …
… ahr auf den besten Startplatz. Nissan war mit dem R90CK, den Nissan mit Unterstützung von Lola und RML entwickelte und einsetzte, im Kampf um die beste Startposition erfolgreich. Mark Blundell stellte den Gruppe C-Sportwagen1990 auf den bes …
… erter Rennwagen-Bauer. Nissan kauft seine Chassis zunächst bei March und wechselt 1989 zu Lola. Toyota bezieht seine ersten Gruppe-C-Chassis bei Dome. Die Pläne für den 717C entstehen bei Mazda und Mazdaspeed. Rennwagen-Bauer Mooncraft, der …
… n Barnard als Chefdesigner. Der Ingenieur arbeitete nach dem Studium ab 1968 zunächst bei Lola. 1972 wechselte Barnard zu McLaren. Dort unterstützte der Brite Chefdesigner Gordon Coppuck. 1975 wechselte Barnard zu Vel’s Parnelli Jones Racin …
… HB als Zwischenlösung Ferrari belieferte die BMS Scuderia Italia, die Kundenfahrzeuge von Lola einsetzte. Die Italiener hätten sich wohl schwergetan, ein Team zu beliefern, das auf Höhe des Werksteams hätte fahren können. Denn das hätte den …
… Seit 1981 verkleidete Welter Racing die Hinterräder seiner Rennwagen. Ein Trend den auch Lola und Jaguar zeitweise in der Gruppe C nutzen. Welter Racing blieb dieser Idee bis zum Projekt 400 treu. (Foto: Archiv AutoNatives) Schon 1980 jagt …
… rtwagen. Sie kämpften besonders bei den europäischen Sportwagenrennen gegen Rennwagen von Lola und Chevron. Wobei Abarth mit dem Pfund des kräftigeren Motors wuchern konnte. Der Fiat-Motor mit dem Zweikanal-Zylinderkopf (TwinCam) von Abarth …
… n und auf Geraden zu reduzieren. BMW bezog die Formel-2-Boliden Ende der 1960er-Jahre bei Lola. Unser Foto zeigt Hubert Hahne am Nürburgring. Auch hier steht der Heckflügel auf zwei Stelzen und überragt damit den Monoposto deutlich. (Foto: …
… Seriosität verleihen. 2007 unterstützte R.O.C. das „Swiss Spirit” getaufte Projekt, einen Lola B07/10 mit dem 3,6 Liter Turbo V8 aus dem Audi R8 einzusetzen. Doch das ursprünglich auf drei Jahre ausgelegte Projekt trat nur einmal in Le Mans …
… ern schöpfen. Damit „verschwanden“ Boliden wie der Porsche 917, der Ferrari 512S oder der Lola T70. Sie rannten fortan nur noch in der CanAm-Serie in Nordamerika. Der Abschied veränderte die europäische Sportwagen-Szene. Denn neben Werkswag …
… Comeback. Dafür gründeten Hamilton und Gauntlett gemeinsam Nimrod Racing Automobiles. Bei Lola bestellten sie einen Gruppe C für die Sportwagen-WM. Das Ergebnis war der Lola T385, der fortan als Nimrod NRA/C2 antrat. Nimrod startete 1982 in …
… Tyrrell behielt die Drei und die Vier. 2011 klebte die Startnummer 13 in Le Mans auf dem Lola B10/60 Toyota von Rebellion Racing. (Foto: Tom Schwede) Damit rotierten ab 1975 nur zwei Nummernpaare pro Jahr. Neue Teams sortierten die Verantw …
… hlagzeilen vor dem Rennen 1966 gehörten John Surtees. Denn nach seinem schweren Unfall im Lola T70 Ende 1965 kehrte der einzige Fahrer, der auf zwei und vier Rädern zum WM-Titel fuhr, ins Sportwagen-Cockpit von Ferrari zurück. Doch die Harm …
… infach. Auch die weiteren Porsche-Typen waren gut zuzuordnen. Ich fand zudem ein Bild vom Lola T92/10, das hätte eigentlich hervorragend in unseren Artikel über alle Lola-Typen gepasst. Ich nahm mir vor, das Bild dort nachzupflegen. Der kle …
… off-Karosserie. Specialized Mouldings war damals eine bekannte Größe. Denn dort ließ auch Lola Cars die Kunststoff-Karosserien für viele seiner Rennwagen anfertigen. Die Experten aus Huntingdon nahmen von der Alukarosserie des Prototypen ei …
… t-Rennwagens zutraute. Um den Entwicklungsprozess zu beschleunigen, erstand van Elsen bei Lola einen F5000-Rennwagen. Den Chevrolet V8-Motor, das Getriebe und die Fahrwerksteile des Monopostos kombinierten die Entwickler Dale Koennecke und …
… der Formel Super V explodieren die Kosten. 1972 bietet der britische Rennwagenhersteller Lola einen Super V noch für 19.200 Mark an. In der Formel V 1300, wie die ursprüngliche Fahrzeugklasse inzwischen heißt, lag der Fahrzeugpreis noch be …