… ember 1970 brach im Training zum Großen Preis von Italien in Monza eine Bremswelle seines Lotus. Rindt verlor die Kontrolle über seinen Rennwagen, schoß durchs Kiesbett und knallte hart in die Leitschienen. Der Aufprall beendete das Leben d …
… meister der Klassen bis 350 und 500 ccm, sein Formel-1-Debüt. Surtees qualifiziert seinen Lotus auf Platz 15, während etablierte Piloten wie der Amerikaner Masten Gregory an der Qualifikationshürde scheiterten. Nach 17 Runden muss Surtees s …
… Ende der 1960er-Jahre der Erste einen Flügel an sein Auto, kopierten andere dies. Und als Lotus 1977 mit dem Lotus 78 das Zeitalter der Wing Cars ausrief, schraubten auch die Wettbewerber bald seitliche Dichtleisten unter ihre Autos und pas …
… die Aerodynamik war konventionell. Der Ground Effect sollte erst ein Jahr später mit dem Lotus 79 in die Königsklasse einziehen. Gleichwohl galt der LEC als solide konstruiert. Aber er traf auf eine Formel 1 im Wandel. Denn die Budgets sti …
… ilität setzte, war der Jaguar das personifizierte Kraftpaket. Das reichte zum Siegen, bis Lotus dem Ford Cortina einen wunderbaren Zylinderkopf verpasste. Die Folge war das Duell „Masse gegen Klasse“. Die Lotus Cortina gingen flinker ums Ec …
… ab es mit JUDD einen neuen Motorlieferanten. Gleichzeitig vertrauten nur noch McLaren und Lotus (beide Honda), Arrows (Megatron = BMW), Osella (Alfa Romeo) sowie Zakspeed auf Turbomotoren. Osella und Zakspeed entschieden sich wohl deshalb f …
… ieri (Mitte) über den neuen Rennwagen aus. (Foto: Maserati) Das Ergebnis: Sieg gegen zwei Lotus 15 und die schnellste Rennrunde mit 2:28,5 Minuten bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 158,6 km/h standen nach dem Rennen zu Buche. Doch …
… sich am Klassenstandard damaliger Sportwagen orientierte. Die Anleihen beim Erfolgsmodell Lotus 23 sind unverkennbar. Im R16A bringen die Ingenieure dem Wankel im High-Speed-Oval des Miyoshi Proving Grounds in der Nähe vom Mazda-Stammsitz H …
… luss an die Spitze. McLaren verpasste die Revolution der Aerodynamik. 1977 etablierte der Lotus 78 in der Formel 1 die Wing-Car-Technik. Damit war der parallel vorgestellte McLaren M26 praktisch sofort veraltet. Die notdürftige Nachrüstung …
… hon 1989 in der Königsklasse. Doch er kam bis dahin nur in kleineren Teams wie Larrousse, Lotus, Ligier, Minardi sowie dem „Modena Team“ zum Einsatz. Keines der Teams war auf dem Niveau von McLaren. Deshalb wollte Ron Dennis mit dem Test wo …
… an Bord, der bei Modus Chef-Konstrukteur und Teamchef wurde. Der Schweizer war zuvor bei Lotus, McLaren sowie GRD tätig. Unter den Lotus-Chef-Technikern Colin Chapman und Maurice Phillippe arbeitete Marquart an der Entwicklung des allradan …
… cksal Wolfgang Graf Berghe von Trips in Monza aus dem Leben. Nach einer Kollision mit dem Lotus von Jim Clark flogen Teil des Ferraris des Deutschen ins Publikum. 13 Zuschauer verloren ihr Leben. Damit gehört der Unfall des Reichsgrafen woh …
… 7 vier weitere Grand Prix. 1978 sicherte sich Mario Andretti mit sechs weiteren Siegen im Lotus überlegen den WM-Titel. Danny Sullivan – kurz reingeschnuppert, dann wieder weg Danny Sullivan ist in den USA eine Legende. Indy-500-Sieger, Mei …
… rth. (Foto: Tom Schwede) Enzo Osella fiel Carlo Abarth auf, da der junge Italiener seinen Lotus Eleven mit einem Motor von Osca ausrüstete und umfangreich modifizierte. Als Carlo Abarth 1971 seinen Markennamen an Fiat verkaufte, um sich auf …
… ch am 1. November 1962 verunglückte Ricardo im Training zum GP von Mexiko am Steuer eines Lotus tödlich. Sein Bruder Pedro Rodríguez nach dem Unfall sofort vom Rennsport zurück. Doch nach kurzer Bedenkzeit nahm Pedro den Motorsport wieder …
… nehmer in den Motorsport zurück. Im historische Motorsport bewegte Akin Klassiker wie den Lotus Eleven oder den Cooper Monaco. Ab 1978 trat der Amerikaner auch im zeitgenössischen Motorsport an. Nach einigen Einsätzen im Porsche 911 RSR und …
… ktgleich mit dem Dritten Stirling Moss die Saison beendete. Die zwei Siege des britischen Lotus-Pilot ließen in der Jahreswertung das Pendel jedoch zu Gunsten von Moss ausschlagen. 1962 zündete Porsche mit dem neuen Porsche 804 die nächste …
… er anderem Formel 2-Boliden von Brabham und war auch Designer des erst jetzt realisierten Lotus 66. Mitte 1974 übernahm Karl Kainhofer, Penskes langjähriger Chefmechaniker und Motorenbauer, diese Rolle auch im britischen Unternehmen. Diese …
… nächst auf sein eigenes Team, kaufte dann Shadow auf. So verlor Ensign nach dem Debüt des Lotus 78 bald den Anschluss. Denn anders als der Mehrzahl der Wettbewerber fehlte Ensign Geld, um ebenfalls ein Wing Car auf die Räder zu stellen. Ers …
… ) in Großbritannien rüsteten die Hersteller sogar Vierventilzylinderköpfe nach. Womit die Lotus Cortina und Ford Escort in der BTCC praktisch mit Formel-2-Motoren antraten. Auf dem Kontinent gestatteten die Verantwortlichen die Änderung der …