178 Treffer für „Lotus“
Wie die FISA der Langstrecke F1-Motoren verpasste!
… iffen auf Kundenmotoren von Cosworth (DFZ und DFR) oder Judd zurück. Zu ihnen zählte auch Lotus, im Vorjahr noch mit Turbos von Honda unterwegs. Es war der Anfang vom Ende des ehemaligen Erfolgsteams. 1994 lieferte Peugeot seinen Motor an M …
Wie Seitenkästen am Monoposto zur Mode wurden
… ie Idee sofort. Trotzdem dauerte es bis 1977, dass Wright zusammen mit Martin Ogilvie den Lotus 78 realisierte. Der Lotus war der erste Rennwagen, der den ganzen Unterboden in seine Aerodynamik einbezog. Damit wurden die Seitenkästen fast a …
Wie Porsche und Renault dem Turbo in Le Mans das Laufen beibrachten, um dann in der Formel 1 zu glänzen!
… n die Grand-Prix-Szene (zurück-)lockte. 1988 setzten neben den Honda-Partnern McLaren und Lotus nur noch Ferrari, Zakspeed, Arrows und Osella auf Turbos. Honda lieferte seinen Turbo – nach dem Debüt bei Spirit – an Williams, Lotus und McLar …
Wolf WD1 – der Formel 3 von Walter Wolf Racing
… ung seines Teams Peter Warr, der als Teammanager das Tagesgeschäft übernahm. Warr kam von Lotus und hatte dort offenbar gut aufgepasst. Denn der Brite benötigte nur wenige Monate, um Walter Wolf Racing neu zu strukturieren und zum Erfolg zu …
Motorsport im März 1980 – vor 30 Jahren
… etti. Drei Runden später kollidierten Jean-Pierre Jarier (Tyrrell-Ford), Elio de Angelis (Lotus-Ford), Carlos Reutemann (Williams-Ford) und Alfa-Romeo-Pilot Bruno Giacomelli, dessen Dreher den Unfall auslöste. Giacomelli konnte als Einziger …
Motorsport vor 40 Jahren: März 1984
… utschte Palmer doch noch ins Feld. Den besten Startplatz sicherte sich Elio de Angelis im Lotus-Renault. An seiner Seite ging auch Michele Alboreto im Ferrari aus der ersten Startreihe ins Rennen. 1984 gab es noch keine 107%-Regel! Ayrton S …
Motorsport vor 40 Jahren: August 1982
… en zu starten, funktioniert. Zum Sieg fuhr Elio de Angelis im konventionell angetriebenen Lotus-Ford. Den zweiten Platz sicherte sich Keke Rosberg im Williams-Ford. Nun trennten Rosberg, der sich mit Platz zwei auch auf den zweiten WM-Rang …
Motorsport vor 40 Jahren: Mai 1984
… f dem zweiten Platz kam René Arnoux im Ferrari ins Ziel. Dritter wurde Elio de Angelis im Lotus-Renault. Das war glücklich, da den Italiener in der letzten Runde der Treibstoff aus. Die am Saisonbeginn eingeführte Regel, im Rennen nur 220 L …
Motorsport im Oktober 1984 – Das Finale von Estoril
… Alain Prost. Dahinter folgte mit einem Rückstand von mehr als 20 Punkten Elio de Angelis (Lotus Renault) auf dem dritten Platz der WM-Wertung. Womit klar war, dass der Titel 1984 an einem McLaren-Pilot gehen wird. Denn in den verbleibenden …
Motorsport vor 40 Jahren: April 1984
… et mit Keke Rosberg in seinem Williams-Honda. In die zweite Reihe fuhren Nigel Mansell im Lotus und Patrick Tambay in der Fabrik Renault. WM-Spitzenreiter Alain Prost sicherte sich den fünften Startplatz. Nicht qualifiziert war Thierry Bout …
Motorsport vor 40 Jahren: Juni 1984
… gens bereits vom besten Startplatz auf. An der Seite des Franzosen stand Nigel Mansell im Lotus-Renault in der ersten Startreihe. Stefan Bellof qualifizierte in Monaco den einzigen Sauger! Vom 13. Startplatz nahm der der Toleman-Hart von Ay …
Motorsport von 40 Jahren: März 1982
… interpause gelegen. So konnten sie endlich ihre Boliden des Jahrgangs 1982 fertigstellen. Lotus brachte in Brasilien den Typ 91 an den Start. Nach dem verlorenen Jahr mit einem alten Auto wollte Lotus-Boss Colin Chapman mit dem Neuen wieder …
Motorsport vor 40 Jahren: September 1983
… ch endete mit einer faustdicken Überraschung. Denn erstmals seit 1978 in Kanada stand ein Lotus auf dem besten Startplatz. Elio de Angelis sicherte Lotus in Brands Hatch die Pole-Position. Die drei Führenden der WM erzielten die Startplätze …
Motorsport-Rückblick: September 1984 – Action, die Disqualifikation von Tyrrell und Flugmeilen
… atte – trotz seines noch zwei weitere Jahre laufenden Vertrags mit Toleman – für 1985 bei Lotus unterzeichnet. Woraufhin Toleman den Senna suspendierte. Tyrrell flog aus der WM Das Podium in Monza vervollständigten Michele Alboreto (Ferrari …
Motorsport vor 40 Jahren: August 1984
… ächst die Führung. Doch schon in der achten Runde beendete ein Motorschaden die Fahrt des Lotus-Renault. Ab da war der Weg für Alain Prost frei. In der 23. Runde fiel Nelson Piquet auf dem zweiten Platz liegend aus. Nelson Piquet holte sich …
Motorsport vor 40 Jahren: März 1983
… gen. Dazu konstruierte Gustav Brunner für ATS ein damals modernes Kohlefaser-Chassis. Bei Lotus fehlte – erstmals – Colin Chapman! Lotus musste 1983 erstmals in der Geschichte des Teams ohne Teamgründer Colin Chapman auskommen. Denn der leg …
European Touring Car Challenge (ETCC) – 1963 bis 1969
… er S 1965 DIV1 Ed Swart Niederlande Abarth 1000 TC DIV2 John Whitmore Großbritannien Ford Lotus Cortina DIV3 Jacky Ickx Belgien Ford Mustang 1966 DIV1 Giancarlo Baghetti Italien Abarth 1000 TC DIV2 Andrea de Adamich Italien Alfa Romeo 1600 …
Wie veränderten sich im Laufe der Zeit die Motoren der Formel 1?
… ächtige Flügelwerke, um die Kurvengeschwindigkeiten zu erhöhen. Neun Jahre später zündete Lotus mit dem Lotus 78 die nächste Evolutionsstufe. Beim Wing Cars Lotus 78 verfügte der Unterboden des Fahrzeugs über ein Flügelprofil. Außen dichtet …
Historie: Formel 2 im Spiegel der Zeit
… Brabham BT10 Cosworth SCA 1965: Gewinner der FFSA Trophées de France (4 Läufe) Jim Clark, Lotus 35 Cosworth SCA – Sieger der italienischen Meisterschaft (3 Läufe) Carlo Franchi, de Santis-Ford 1966: Gewinner der FFSA Trophées de France (6 L …
Mindeststückzahlen für Tourenwagen und Sportwagen von 1950 bis 1982 – Motorsport-Homologation im Wandel der Zeit
… die neue Mindeststückzahlen waren für Fahrzeuge wie den Lola T70, den Chevron B8 oder den Lotus 47 Europa gedacht. Doch die ermöglichten den Porsche 917 und verlängerten das Wirken des Ford GT40. Bei den Sportwagen entsteht eine weitere Gru …